CS27 BAC+5 - Stage - Modélisation de compresseur de climatisation (H/F)

Renault Group; France; Hybrid; EUR 6,700 - 13,000; Full time

Benefits offered by this job

Stage 4–6 mois

Formation encadrée

Job summary

Renault Group propose un stage Bac+5 au Technocentre de Guyancourt (France) pour la modélisation thermodynamique du compresseur de climatisation et la simulation de systèmes de pompe à chaleur. Accompagné par un tuteur, vous intégrerez des modèles dans Amesim et travaillerez sur la corrélation calcul/mesure.

Le stage se déroule de mars à septembre 2026, pour 4 à 6 mois, avec une immersion en environnement R&D et une thèse associée au LEMTA de Nancy.

Qualifications

• Ingénieur ou Master en énergie/thermique/électromécanique recherché.
• Compétences en thermodynamique et transferts thermiques.
• Connaissance d’Amesim ou équivalent souhaitée.

Responsibilities

• Réaliser une étude bibliographique et comparer les modèles thermodynamiques existants du compresseur de climatisation.
• Intégrer les modèles thermodynamiques dans Amesim et développer les modèles physiques et le contrôle.
• Identifier les paramètres inconnus par corrélation calcul/mesure et évaluer les nouveaux modèles.

Skills

thermodynamique

transferts thermiques

électromécanique

Amesim

Education

Ingénieur ou Master énergétique/thermique/électromécanique

Tools

Amesim

Job description

**Contexte et environnement de travail :** Renault Group poursuit son engagement envers les jeunes au travers de la formation par l’alternance et les stages.Réalisez votre stage au sein de Renault Group et transformez vos connaissances en compétences sur des projets concrets.Accompagné par un tuteur et d’équipes expertes, vous progressez vers votre diplôme dans un cadre exigeant et bienveillant.Une expérience utile, formatrice et porteuse de sens, quelle que soit la fonction. Renault Group via sa filiale Ampere Energy a l’ambition d’être le leader Européen du développement des véhicules électriques à batterie qui sont la promesse d’une mobilité éco-responsable. L’autonomie des véhicules électriques, la vitesse de charge des batteries ou encore le confort thermique des occupants dépendent de la performance et de l’efficacité énergétique des systèmes thermiques.Le système clé est le système de pompe à chaleur et de climatisation qui permet de chauffer ou de refroidir l’habitacle et la batterie.On s’efforce donc d’optimiser son fonctionnement et en particulier les organes constituant ce système dont le plus important est le compresseur de climatisation. Ce stage Bac+5 est dédié à la **modélisation thermodynamique de compresseur de climatisation** et à la simulation de systèmes de pompe à chaleur. Il s’accomplira en étroite collaboration avec une thèse qui se déroule en partie au laboratoire du LEMTA à Nancy où des campagnes d’essai sont menées. Le poste est basé au **Technocentre à Guyancourt (France).** **Vos missions :** * Vous débuterez votre stage par une étude bibliographique et une comparaison des approches et des modèles thermodynamiques existants de compresseur de climatisation.* Vous intégrez dans l’environnement logiciel **Amesim** les modèles thermodynamiques de compresseur de climatisation développés dans le cadre de la thèse* Vous développez, dans le même environnement logiciel, les modèles physiques et le contrôle reproduisant les essais réalisés dans le cadre de la thèse.* Vous identifiez par des méthodes d’optimisation les paramètres inconnus des modèles de compresseur par **corrélation calcul/mesure**.* Vous évaluez les nouveaux modèles de compresseur en termes de précision et de temps calcul sur une plateforme numérique de synthèse énergétique reproduisant la totalité des système thermiques et simulant des usages clients. **Qui êtes-vous ?** * Vous êtes de formation ingénieur ou Master énergétique, thermique, électromécanique.* Vous possédez des compétences en **thermodynamique**, transferts thermiques, électromécanique.* Vous êtes formés au logiciel Amesim (ou équivalent).* Par ailleurs, vous faites preuve d’ouverture d'esprit, de curiosité, d’autonomie, de rigueur.* Vous avez un goût pour la modélisation des phénomènes physiques. Période : mars-septembre 2026Durée : 4 à 6 mois **Envie de faire partie de l’aventure ?**Postulez dès maintenant et construisez avec nous l’industrie automobile de demain ! ## ## **Job Family**Research & Development## ## **Contract Duration**6 months