Coordinateur Technique Systèmes Courants Faibles – Métro

Egis

Toulouse

Hybrid

EUR 90,000 - 120,000

Full time

3 days ago
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Benefits offered by this job

Salaire et primes
Mobilité durable
Télétravail partiel
Titre restaurant
Prévoyance et mutuelle
CSE dynamique

Job summary

Egis recherche un Coordinateur technique CFa pour la Maîtrise d’œuvre Courants Faibles du projet de 3e ligne de métro à Toulouse. Vous assurerez la cohérence entre les systèmes, coordonnerez les interfaces et piloterez les essais.

Intégré à la Direction Technique, vous superviserez la conception et les plans d’action, tout en veillant à la sécurité et à l’exploitabilité des systèmes, avec un accent sur les transports urbains et les infrastructures ferroviaires.

Qualifications

  • De formation ingénieur ou équivalent, vous justifiez d’au moins 10 ans d’expérience dans les systèmes courants faibles.
  • Maîtrise des environnements métro et infrastructures ferroviaires.
  • Coordination technique et direction de projets démontrées.

Responsibilities

  • Garantir la cohérence de conception entre les systèmes CFa avec les responsables marchés, les ingénieurs systèmes et le suivi de plans d’action.
  • Fournir l’analyse des fiches de modification du projet et piloter les actions associées.
  • Veiller à la sécurité des systèmes en collaboration avec le service Sûreté de Fonctionnement et coordonner des solutions d’exploitabilité et de maintenabilité.
  • Préparer et piloter les phases d’essais pour l’ensemble des systèmes CFa.

Skills

Proactivité et esprit d’initiative
Esprit collaboratif
Rigueur et structuration
Communication écrite et orale

Education

Ingénieur ou équivalent

Job description

Egis recherche un Coordinateur technique CFa pour la Maîtrise d’œuvre Courants Faibles du projet de 3e ligne de métro à Toulouse. Vous assurerez la cohérence entre les systèmes, coordonnerez les interfaces et piloterez les essais.

Intégré à la Direction Technique, vous superviserez la conception et les plans d’action, tout en veillant à la sécurité et à l’exploitabilité des systèmes, avec un accent sur les transports urbains et les infrastructures ferroviaires.

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