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Le Groupe PSA propose une thèse CIFRE consistant à caractériser les instabilités de crissement de frein par des simulations temporelles d'un système mécanique, avec mise en place d'une méthodologie rapide pour cartographier la stabilité.
Le sujet implique dynamique non linéaire, schémas d'intégration temporelle, réduction de modèles et corrélation calculs/essais sur un système de frein industriel; localisation Lyon (80 %) / Poissy; collaboration avec VibTwin, SDTools et laboratoires académiques.
Le Groupe PSA propose une thèse CIFRE consistant à caractériser les instabilités de crissement de frein par des simulations temporelles d'un système mécanique, avec mise en place d'une méthodologie rapide pour cartographier la stabilité.
Le sujet implique dynamique non linéaire, schémas d'intégration temporelle, réduction de modèles et corrélation calculs/essais sur un système de frein industriel; localisation Lyon (80 %) / Poissy; collaboration avec VibTwin, SDTools et laboratoires académiques.