Chercheur Post-doctorant PICS-L - CityFAB SQY Cypedin2

UNIVERSITÉ GUSTAVE EIFFEL; Versailles; On-site; EUR 40,000 - 50,000; Full time

Job summary

UNIVERSITÉ GUSTAVE EIFFEL recherche un postdoctorant en réalité virtuelle et interaction homme-machine pour étudier les interactions piéton–cycliste et développer des méthodes expérimentales basées sur la réalité virtuelle. Le titulaire contribuera à la validation du dispositif immersif et collaborera étroitement avec les chercheurs du PICS-L et les partenaires du consortium.

Les missions incluent la conception d’études, l’analyse de données et la rédaction d’articles scientifiques, avec des

Qualifications

• Expérience avérée en conception et conduite d’expérimentations avec participants humains.
• Maîtrise des méthodes expérimentales et traitement des données comportementales ou cinématiques.
• Compétences en réalité virtuelle et en simulation des déplacements appréciées.

Responsibilities

• Concevoir et mener des études expérimentales sur les interactions piétons–cyclistes.
• Conduire et analyser des protocoles expérimentaux et recueillir des données comportementales et cinématiques.
• Contribuer à la validation du dispositif immersif et au développement des scénarios VR.

Skills

Conception d’expérimentations

Analyse de données

Statistiques

Réalité virtuelle

Interaction homme–machine

Logiciels statistiques

Education

Doctorat en VR, IHM ou sciences du mouvement

Tools

Logiciels statistiques

Job description

Le/la postdoctorant·e recruté·e contribuera au projet CityFAB SQY consacré à l’étude des interactions piéton-cycliste et au développement de méthodes expérimentales fondées sur la réalité virtuelle. Il/elle aura un rôle central dans deux volets complémentaires : (1) produire de nouvelles connaissances sur les stratégies d’interaction, d’anticipation et d’évitement entre piétons et cyclistes ; (2) exploiter scientifiquement et contribuer à la validation du dispositif expérimental permettant l’immersion simultanée d’un piéton et d’un cycliste dans un environnement virtuel partagé. Il/elle travaillera en étroite collaboration avec les chercheurs et ingénieurs du PICS-L et les partenaires du consortium.

Missions principales:

1. Conception et conduite des études expérimentales sur les interactions piétons-cyclistes

• définir les questions et hypothèses de recherche,
• concevoir les protocoles expérimentaux,
• contribuer aux démarches éthiques et réglementaires,
• organiser et conduire les expérimentations avec des participants,
• recueillir, traiter et analyser les données comportementales et cinématiques,
• analyser et, lorsque cela est pertinent, comparer les comportements observés en environnement réel et en réalité virtuelle.

2. Exploitation scientifique et validation expérimentale du dispositif immersif

En collaboration avec les ingénieurs du projet:

• définir les situations d’interaction et les scénarios expérimentaux à étudier,
• spécifier les paramètres expérimentaux pertinents : vitesse, distance, trajectoire, flux de cyclistes, configuration de l’aménagement, etc.,
• contribuer à l’adaptation et à la mise au point des scénarios dans l’environnement virtuel,
• participer aux tests et à la validation expérimentale du dispositif,
• identifier les limites du dispositif et proposer les adaptations nécessaires à son utilisation pour des études scientifiques,

3. Valorisation scientifique

• rédiger des articles scientifiques, rapports et communications,
• présenter les résultats dans des conférences et réunions scientifiques,
• contribuer aux échanges avec les partenaires du projet et à la diffusion des résultats.

Doctorat en réalité virtuelle, interaction humain-machine, psychologie cognitive, sciences du mouvement humain, sciences de l’ingénieur ou domaine connexe.

Profil demandé:

Une expérience en conception et conduite d’expérimentations avec des participants humains, en méthodologie expérimentale, en traitement et analyse de données comportementales ou cinématiques et en statistiques est souhaitée. Une expérience en réalité virtuelle/réalité étendue, en analyse du mouvement humain ou en simulation des déplacements sera particulièrement appréciée.