Chef / Cheffe de projet ferroviaire – Signalisation & Systèmes

L'Usine Nouvelle; Marseille; Sur place; EUR 65 000 - 90 000; Plein temps

Résumé du poste

Artelia recherche un chef de projet ferroviaire spécialisé en signalisation et systèmes pour piloter des missions sur des grands projets d’infrastructure ferroviaire. Vous travaillerez en collaboration avec des équipes pluridisciplinaires pour concevoir, piloter et mettre en œuvre des solutions techniques innovantes.

Le candidat idéal dispose d’au moins 3 ans d’expérience en gestion de projets d’infrastructure et maîtrise ARGOS, NExTEO et/ou MISTRAL NG, avec une connaissance des référentiels

Qualifications

• Formation exigée: diplôme d’ingénieur ou Master 2 en génie civil/signalisation.
• Expérience minimale: 3 ans en gestion de projets d’infrastructure avec spécialisation signalisation ferroviaire.
• Maîtrise des outils ARGOS, NExTEO et/ou MISTRAL NG.
• Connaissances appréciées de LEA/GEREMI/ECHO et des référentiels SNCF.

Responsabilités

• Piloter les études et synthèses techniques autour des systèmes de signalisation et interfaces multi-techniques.
• Coordonner les acteurs MOE Études, MOE Travaux et bureaux externes.
• Gérer les risques techniques et les plannings, assurer le suivi contractuel des marchés.
• Veiller au respect des normes de sécurité et d’interopérabilité ferroviaire.

Connaissances

Autonomie

Rigueur technique

Sens des responsabilités

Capacité d’adaptation

Formation

Diplôme d’ingénieur / Master 2 en génie civil, systèmes ferroviaires, signalisation ou travaux publics

Outils

ARGOS

NExTEO

MISTRAL NG

LEA

GEREMI

ECHO

Description du poste

Et si votre expertise en signalisation donnait vie aux grands projets ferroviaires de demain? En tant que Chef de projet ferroviaire - Signalisation & Systèmes, vous pilotez des missions à fort enjeu sur un grand projet d'infrastructure ferroviaire. Vous intervenez sur des sujets clés liés à la sécurité, à l'exploitation et aux systèmes de signalisation. Vous participez à la conception, au pilotage et à la mise en œuvre de solutions techniques innovantes, en collaboration avec des équipes pluridisciplinaires, pour contribuer à la réussite d'un projet structurant.

Vos Défis Au Quotidien

Préparer et planifier

• Assurer la collecte, l’analyse et la prise en compte des données d’entrées nécessaires aux études de conception en signalisation (AVP, PRO, DCE, REA).
• Définir les méthodologies de réalisation, travaux, les phasages travaux et les interfaces multi-technique et multi-acteurs (signalisation, voie, télécoms, énergie, exploitation).
• Anticiper les contraintes liées à l’exploitation ferroviaire, à la sécurité des circulations, aux exigences réglementaires et environnementales.
• Mettre en place et piloter un planning général sous ARGOS, garantissant le respect des objectifs délais fixés par la MOA.

Analyser et optimiser

• Analyser les solutions techniques de signalisation proposées par les bureaux études internes ou externes (architectures systèmes, interfaces, principes d’enclenchement, variantes techniques).
• Proposer des optimisations techniques, économiques et organisationnelles, en intégrant les contraintes d’exploitation, de sécurité ferroviaire et de maintenance.
• Veiller au respect des normes et référentiels ferroviaires (SNCF, EN, UIC, règles de sécurité et d’interopérabilité).

Piloter et coordonner

• Garantir la coordination technique autour des systèmes ARGOS et MISTRAL NG
• Assurer le pilotage global du projet: études de conception, synthèse technique, passation des marchés de travaux, suivi d’exécution et pilotage des contrats.
• Coordonner l’ensemble des acteurs (MOE Études, MOE Travaux, bureaux d’études externes, entreprises travaux) en intégrant les paramètres technique, spatiaux, temporels et humains.
• Gérer les interfaces techniques avec les autres lots (voie, télécoms, énergie, caténaire, ect…).
• Identifier, suivre et maîtriser les risques techniques, financiers et délais des marchés de travaux.
• Piloter la gestion financière des marchés jusqu’au DGD final.
• Assurer la gestion documentaire de opérations jusqu’à l’obtention des DOE.

Conseiller et innover

• Identifier, analyser et anticiper les risques techniques et opérationnels liés aux systèmes de signalisation (interfaces infrastructure/systèmes, contraintes géotechniques et structurelles, phasage des travaux, continuité de l’exploitation ferroviaire).
• Proposer et porter des solutions techniques fiables, performantes et innovantes, conformes aux exigences de sécurité et de réglementation ferroviaire, tous en respectant les contraintes de coûts, délais et exploitation.

Votre Profil Pour Exceller Dans Ce Poste

• Formation : Diplôméd’une école d’ingénieur ou titulaire d’un Master 2 en génie civil, systèmes ferroviaires, signalisation ou travaux publics.
• Expérience : Minimum 3 ans d’expérience avérée d’expérience en gestion de projets d’infrastructure avec une spécialisation en signalisation ferroviaire.
• Compétences techniques : Maîtrise avancée des outils de planification, notamment ARGOS, NExTEO et/ou MISTRAL NG.
• La connaissance de LEA ou GEREMI ou ECHO constitue un réel atout.
• Connaissances appréciées :Familiarité avec les méthodes de management de projet et une bonne compréhension de l’organisation SNCF (MOA/MOE, référentiels, sécurité ferroviaire).
• Qualités personnelles : Autonomie, rigueur technique, sens des responsabilités, capacité d’adaptation face aux aléas techniques et opérationnels.

Artelia est un groupe international multidisciplinaire de conseil, d’ingénierie et de management de projet qui intervient dans les secteurs du bâtiment, de l'eau, de l'énergie, de la mobilité, de l'industrie. Elle fait partie dutop 15 des ingénieries européennes de la construction.

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