N’envoyez pas un CV générique — générez un CV et une lettre de motivation adaptés à ce poste précis.
Synergie Cenon propose pour son client spécialisé dans le négoce de produits semi-finis destinés aux professionnels du bâtiment et de l'industrie un Chauffeur PL/Préparateur de commandes (H/F) en CDI. Le poste associe conduite et gestion d'entrepôt dans un cadre hybride: 50% route et 50% dépôt, avec une équipe dynamique et des missions variées.
Réceptionner, stocker, préparer les commandes, livrer les clients et représenter l'entreprise; horaires 8h-18h, planning tournant, rémunération 2100–2200
Votre agence Synergie Cenon recherche pour son client spécialisé dans le négoce de produits semi-finis à destination des professionnels des métiers du bâtiment, de l'industrie et de l'identité visuelle, un CHAUFFEUR PL/PREPARATEUR DE COMMANDES (H/F) en CDIVos missions :Votre quotidien est rythmé par la préparation des commandes de leurs clients professionnels et les délais de livraison à tenir.
De ce fait, afin d'optimiser leur organisation, ils ont décidé de proposer des postes hybrides afin de responsabiliser les collaborateurs et développer votre polyvalence (Annuellement, vous serez à 50% du temps sur la route et 50% du temps au dépôt).
Ce qui fait la force de leurs collaborateurs actuellement, c'est qu'ils sont aussi bien chauffeur-livreur que magasinier-cariste.
Horaire : Amplitude 8h-18h avec des plannings tournants : 7h-16h ou 8h-17h ou 9h-18h
Rémunération : 2100 à 2200 EUR brut mensuel avec TR et Paniers repas + salissure en primes + variables
Poste en CDI avec des perspectives d'évolution personnalisées
Déplacements sur la journée avec retour au domicile tous les soirs
Vous aimez travailler en équipe ? Vous êtes rigoureux(se) et réactif(ve) ?
Vous disposez des permis suivants : C /FIMO ou FCO, Idéalement vous détenez les CACES 3 et 5,
Vous aimez autant travailler en équipe que seul, ce poste étant hybride, nous serons très attentifs à ce que vous soyez épanoui dans votre futur environnement de travail.
Vous serez amené à travailler en manutention manuelle et grâce aux chariots élévateurs dans le dépôt à 50% du temps (2 semaines par mois) et en conduite sur un rayonnement de 200/250KM à 50% du temps (2 semaines par mois)