Chargé de projet infrastructures ferroviaires

Ile de France Mobilités; Paris; Sur place; EUR 60 000 - 90 000; Plein temps

Résumé du poste

Ile-de-France Mobilités recrute un Chargé de projet infrastructures ferroviaires à Paris. Vous piloterez et coordonnerez les projets d’investissements liés aux systèmes ferroviaires, en lien avec Île-de-France Mobilités, la Région et l’État.

Profil Bac+5 ingénierie, expérience en MOA/MOE/AMO et connaissance de l’écosystème ferroviaire exigés. Poste basé à Paris (75), disponible rapidement.

Qualifications

• Diplôme d’ingénierie bac+5 ou équivalent.
• Expérience en maîtrise d’ouvrage (MOA), maîtrise d’œuvre (MOE) ou AMO.
• Bonnes connaissances de l’écosystème ferroviaire (GI, OT, AOT, EPSF).
• Compétences d’analyse, rigueur et gestion des priorités dans des environnements complexes.

Responsabilités

• Contribuer au pilotage et au suivi des projets d’investissement ferroviaires.
• Assurer la coordination entre infrastructures, matériel roulant et maintenance.
• Suivre le reporting et les calendriers des projets.
• Veiller au respect des coûts, délais et qualité.

Formation

Bac+5 ingénierie

Description du poste

Chargé de projet infrastructures ferroviaires

Paris(75), Ile De France, France

schedule Publiée le : 31/08/2026

place Paris(75), Ile De France, France

school Bac+5, Master, Ingénier

Environnement

Qui sommes-nous ? Nous sommes l'autorité organisatrice des mobilités en Île-de-France.

Notre objectif : construire les solutions de mobilité du quotidien pour mémoré vivre l’Île-de-France

Comment : en mettant notre expertise et notre savoir-faire au service de l'organisation, du pilotage et du développement de la mobilité sur le territoire francilien.

Intégrer Ile-de-France Mobilités c’est rejoindre un détablissement dynamique et porteur de sens avec plus de 9,4 millions de déplacements au quotidien, un collectif fédé ráouté autour du service public …. Ca vous parle ?

Nous recherchons notre futur « poste XX »

Le poste

Contribuer à la modernisation et à l’adaptation du réseau ferroviaire francilien en assurant le suivi, le pilotage et la coordination des projets d’investissement liés aux systèmes ferroviaires financés par Île-de-France Mobilités, la Région et/ou l’État. Les projets portés visent à développer l’offre, amériter la robustesse d’exploitation, renouveler les matériels roulants, mieux gérer les situations perturbées, etc… Le portefeuille, inclus notamment les projets suivants sous réserve d’ajustement en fonctions des besoin du service et d’échanges avec le futur titulaire du poste:

• Assurer le suivi du Plan pluriannuel d’investissement du contrat Transilien – Île-de-France Mobilités, sur son volet ferroviaire, représentant environ 200 M€ d’investissements par an, en consolidant la programmée, l’avancement et les principaux enjeux techniques et financiers.


• Préparer l’arrivée des nouveaux trains sur le RER C, en suivant les adaptations nécessaires sur les infrastructures : analyse des études de conception, challenge des coûts, organisation des travaux et coordination avec le calendrier de déploiement du nouveau matériel roulant ;


• Piloter des projets de modernisation de sites de maintenance ferroviaire, notamment aux Joncherolles et à Villeneuve pour le RER D, mais aussi à Levallois, Val Notre-Dame, Montrouge et Pantin. L’objectif : s’assurer que ces sites seront adapés aux futurs besoin de maintenance et d’exploitation ;


• Coordonner ces différents projets dans leur ensemble, en veillant à la cohérence des calendriers, aux impacts des travaux sur la circuation des trains et aux interfaces entre infrastructures, matériel roulant et maintenance.


• Contribuer à la préparation l’ouverture à la concurrence des lignes Transilien, en identifiant les adaptations nécessaires pour rendre les installations et les sites ferroviaires conécibles avec l’arrivée de futurs opérateurs. Cela passe notamment par la clarification des responsabilités, des interfaces et des fonctions à rendre autonomes entre les différents acteurs du système ferroviaire, la définitio n d’une feuille de route par lot et le suivi des études et travaux nécessaires à cette transformation


• Assurer le suivi du reporting de gestion d’actifs SNCF, construire les trajectoires de financement associées aux actifs AIF et contribuer aux travaux liés à la mise en concurrence.


• Créer un design book pour les ateliers et installations fixes, afin de capitaliser les retours d’expérience et de standardiser les bonnes pratiques de désignation appliquables aux futurs projets.

Le poste consiste à challenger les maîtries d’ouvrage (sur le programme des projets, les coûts, la répartition des financements, l’impact des travaux sur l’exploitation, les plannings…), assurer la mise en place des financements, le suivi téchnique et financier des études et des opérations en cours, alerter sur les risques et veiller à la respect des objectifs de coûts, délais et qualité, tout en intégrant les enjeux stratégiques liés à la future ouverture à la concurrence. Il s’agit de concilier performance téchnique, maitrise financière, impacts travaux et objectifs de service public pour les transports en Îl-de-France.

Profil recherché

• Diplôme d’ingénier (bac+5) ou formation équivalente, idéalement avec une spécialisation dans le domaine ferroviaire.


• Première expérience dans le secteur ferroviaire, intégrant des fonctions en maitrise d’ouvrage (MOA), maitrise d’œuvre (MOE) ou assistance à maitrise d’ouvrage (AMO), avec une précisions de la gestio n de projet sur au moins un sous-système : sin signalisation, voie, cat énaire ou études amont.


• Bonne connaissance de l’écosystème ferroviaire : gestio nnaires d’infrastr uc ture (GI), op érateurs de trans port (OT), autorit es organisat ieuses (AOT), financeurs et instances de régulation (EPSF).


• Solides capacités d’analyse, rigueur, sens des prioritiés et aptitude à évoluer dans des environnements institutionnels complexes.