ATR – Internship 2027 - Oxygen Fed Fire Analysis and Mitigation

Airbus

Blagnac

On-site

EUR 8,900 - 13,000

Full time

3 days ago
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Job summary

ATR recrute un stagiaire ingénieur / PFE pour analyser le risque feu associé aux systèmes utilisant de l'oxygène à bord des avions ATR, évaluer la maîtrise du risque et proposer des axes d'amélioration pour renforcer la sécurité de la flotte.

Vous intégrerez le bureau de Suivi de Navigabilité au sein de l'Engineering d'ATR, en charge de s'assurer que chaque avion ATR, tout au long de son exploitation, demeure conforme et sûr pour les vols.

Qualifications

  • Vous préparez un diplôme d'ingénieur ou un Master 2, idéalement avec une spécialisation aéronautique, systèmes, sécurité aérienne ou gestion des risques.
  • Connaissances en analyse de risques, certification, navigabilité, maintenance ou exploitation des avions constituant un atout.
  • Maîtrise de l’analyse de données techniques et de la recherche bibliographique.

Responsibilities

  • Réaliser une étude bibliographique et réglementaire des systèmes utilisant de l'oxygène à bord des avions ATR.
  • Comprendre leur architecture, leur fonctionnement et leurs principales caractéristiques de sécurité.
  • Analyser leur conformité aux nouvelles exigences réglementaires applicables.
  • Réaliser un benchmark des pratiques et des approches de maîtrise du risque utilisées par les autres constructeurs.

Skills

Analyse de risques
Français & Anglais technique
Recherche bibliographique

Education

Diplôme d'ingénieur ou Master 2

Job description

Stage ingénieur / PFE - Gestion du risque feu lié à la présence d'oxygène à bord des avions

Envie de rejoindre l'aventure ATR ? Une offre de stage vient de s'ouvrir sur notre site à Blagnac ! En 2025, ATR est labellisée Happy Trainees. 94.3% des étudiants recommandent notre entreprise à l’issue de leur alternance ou de leur stage.

Ce que nous allons faire ensemble : Être stagiaire chez ATR, c’est être intégré au sein d’une équipe comme un membre à part entière avec un véritable périmètre d’intervention et des responsabilités.

Votre mission

Analyser le risque feu associé aux systèmes utilisant de l'oxygène à bord des avions ATR, évaluer la maîtrise de ce risque et proposer des axes d'amélioration pour renforcer la sécurité de la flotte en service.

Vous rejoindrez le bureau de «Suivi de Navigabilité» au sein de l'Engineering d'ATR, en charge de s'assurer que chaque avion ATR, tout au long de son exploitation, continue de répondre aux exigences réglementaires applicables et demeure dans un état garantissant la sécurité des vols.

Vos principales activités seront de
  • Réaliser une étude bibliographique et réglementaire des systèmes utilisant de l'oxygène à bord des avions ATR
  • Comprendre leur architecture, leur fonctionnement et leurs principales caractéristiques de sécurité
  • Analyser leur conformité aux nouvelles exigences réglementaires applicables
  • Réaliser un benchmark des pratiques, solutions techniques et approches de maîtrise du risque mises en œuvre par les autres constructeurs et sur le marché aéronautique

Vous analyserez les événements en service liés aux systèmes oxygène, notamment les cas ou risques de fuite d'oxygène à partir des données ATR, en collaboration avec le CAMO, le support à la flotte en service et les experts systèmes.

Cette analyse sera complétée par une revue des accidents, incidents et données publiques disponibles afin d'identifier les scénarios de risque et les enseignements pertinents.

À partir de l'ensemble des données collectées, vous construirez une analyse de risque permettant d'identifier les scénarios redoutés, d'estimer leur niveau de risque et d'identifier les principaux facteurs contributifs, qu'ils soient techniques, opérationnels, liés à la maintenance ou humains.

Vous proposerez ensuite des actions d'amélioration pour la maîtrise du risque, pouvant concerner les systèmes, les opérations et procédures, la maintenance, la formation ou la sensibilisation.

Vous synthétiserez vos travaux dans une présentation et une note technique destinées à un panel ATR afin de présenter vos conclusions et recommandations et de contribuer, si nécessaire, à la définition d'actions de réduction du risque.

Ce stage est fait pour vous
  • Vous préparez un diplôme d'ingénieur ou un Master 2, idéalement avec une spécialisation en aéronautique, systèmes, sécurité aérienne ou gestion des risques.
  • Vous avez un intérêt marqué pour les systèmes aéronautiques et la sécurité.
  • Des connaissances en analyse de risques, certification, navigabilité, maintenance ou exploitation des avions constituent un atout.
  • Vous êtes à l'aise avec l'analyse de données techniques et la recherche bibliographique.
  • Vous êtes rigoureux(se), curieux(se) et autonome.
  • Vous disposez de bonnes capacités d'analyse, de synthèse et de communication, et appréciez le travail transverse avec des interlocuteurs issus de métiers différents.
  • Vous maîtrisez le français et disposez d'un bon niveau d'anglais technique, nécessaire pour exploiter la documentation réglementaire et aéronautique et présenter vos conclusions.
Calendrier

Démarrage2027–Date à convenir

Durée: 6mois

Contract Information

Company: Avions de Transport Regional (ATR)GIE

Contract Type: Internship

Experience Level: Student

Job Family: Qualification & Operability

Cette offre implique une prise en compte d'une éventuelle exigence de conformité.

Cette job requires an awareness of any potential compliance risks and a commitment to act with integrity, as the foundation for the Company’s success, reputation and sustainable growth.

Equal Opportunity Statements

Airbus is committed to workforce diversity and creating an inclusive working environment.

We welcome all applications irrespective of social and cultural background, age, gender, disability, sexual orientation or religious belief.

Airbus is, and always has been, committed to equal opportunities for all.

As such, we will never ask for any type of monetary exchange in the frame of a recruitment process.

Any impersonation of Airbus to do so should be reported to emsom@airbus.com.

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