ATR – Internship 2027 - Aerodynamics Engineer H/F

Airbus; Blagnac; On-site; EUR 11,000 - 16,000; Full time

Job summary

ATR recherche un stagiaire ingénieur aéronautique à Blagnac pour travailler sur la modélisation CFD des hélices et l’évaluation des performances de la propulsion, dans le cadre de projets visant un avion plus vert et plus silencieux.

Intégré à l’équipe, le stagiaire aura des responsabilités concrètes et participera à l’analyse de résultats, à la validation vis-à-vis de données expérimentales et à l’évaluation des charges et des performances.

Qualifications

• Dernière année d’école d’ingénieur aéronautique, spécialité aérodynamique.
• Maîtrise du CFD (Ansys Fluent, StarCCM+).
• Bonne maîtrise de Python et de l’anglais technique.

Responsibilities

• Participer à l’état de l’art de la modélisation CFD des hélices.
• Réaliser des simulations CFD sur différents cas tests.
• Effectuer des validations par rapport à des données d’essais et de référence.
• Analyser les résultats et évaluer les impacts sur les performances et les charges.
• Contribuer à l’évaluation des capacités aero-acoustiques et à l’amélioration des modèles.

Skills

Anglais courant

Autonomie

Esprit d’équipe

Education

Dernière année d’école d’ingénieur aéronautique

Tools

Ansys Fluent

StarCCM+

Python

Job description

Job Description

Envie de rejoindre l'aventure ATR ? Une offre de stage vient de s'ouvrir sur notre site à Blagnac ! En 2025, ATR est labellisée Happy Trainees. 94.3% des étudiants recommandent notre entreprise à l’issue de leur alternance ou de leur stage.

Ce que nous allons faire ensemble :

Être stagiaire chez ATR, c’est être intégré au sein d’une équipe comme un membre à part entière avec un véritable périmètre d’intervention et des responsabilités. Dans le cadre de futurs développements pour un avion plus vert, plus silencieux et plus sûr, ATR veut améliorer les capacités de modélisation de l’aérodynamique des hélices, mieux évaluer d’efficacité de la propulsion, l’effet du souffle hélice sur l’ensemble de l’avion et les charges 1-P associées. Plusieurs techniques sont disponibles pour simuler les hélices, plus ou moins réalistes et complexes. Le stagiaire évaluera en particulier les résultats au niveau avion complet et effectuera des validations vis-à-vis de données connues des modèles ou des essais en vol. Cela donnera à ATR un outil robuste pour trouver le meilleur compromis pour le challenge de l’aviation plus écologique du futur.

Missions proposées:

• Etat de l’art de la modélisation CFD des hélices
• Modélisation sur différents cas tests
• Comparaison avec les essais en soufflerie et les essais en vol disponibles
• Conséquences sur les qualités de vol, les performances et les charges
• Evaluation des capacités aéro-acoustiques
• Avantages, inconvénients et limitations de chaque type de modélisation

Ce stage est fait pour vous:

• Dernière année d’école d’ingénieur aéronautique, spécialité aérodynamique (ISAE ...)
• Aérodynamique, Qualités de vol, Performances
• CFD : Ansys Fluent, StarCCM …
• Python
• Autonomie, esprit d’équipe
• Anglais courant, Français ou Italien est un plus

Calendrier

Démarrage 01/04/2027 | Durée 6 mois (maximum légal 6 mois)

Comment se passe le processus de recrutement?

• Analyse des CV
• Entretien technique Manager : Le responsable du stage vous contactera pour un entretien de recrutement

Internship Opportunity (English)

Want to join the ATR adventure? An internship opportunity has just opened on our site in Blagnac ! In 2025, ATR has been awarded the Happy Trainees label. 94.3% of students recommend our company after their work-study or internship.

What we will do together: Being an intern at ATR means being integrated into a team as a full member with a real scope of intervention and responsibilities. You will have the opportunity to learn and develop your skills and experience within a market-leading company! In the frame of future developments for a greener, quieter and safer airplane, ATR wants to improve the modeling capabilities of the aerodynamic of its propeller, to better anticipate the thrust efficiency, the effect of the flow on the whole airplane and the associated 1-p loads. Several techniques are available to simulate propellers, more or less realistic and complex. The intern will focus on full aircraft simulations and will validate the analysis versus known model data and flight tests. This will give ATR a robust tool to find the best technical compromise for the challenge of tomorrow’s greener aviation.

Detailed description of the mission:

• State of the art of propeller CFD
• CFD on several test cases
• Comparison with wind tunnel tests and flight tests
• Handling qualities, performances and loads
• Evaluation of aero-acoustic capabilities
• Pros and cons, limitations of each type of modelisation

This internship is designed for you

• Master degree in aeronautics (ISAE …)
• Aerodynamics, handling qualities, performances
• CFD : Ansys Fluent, StarCCM …
• Python
• Autonomous, team player
• English (advanced), French or Italian is an asset

Calendar

Starting date: 01/04/2027, 6 months

Recruitment process

• Analysis of your CV
• Technical interview with Manager: Last step of the process you are almost there! The course manager will contact you for a validation interview.

This job requires an awareness of any potential compliance risks and a commitment to act with integrity, as the foundation for the Company’s success, reputation and sustainable growth.

Company

Company: Avions de Transport Regional (ATR) GIEContract Type: InternshipExperience Level: StudentJob Family: Flight & Space Physics

By submitting your CV or application you are consenting to Airbus using and storing information about you for monitoring purposes relating to your application or future employment. This information will only be used by Airbus.

Airbus is committed to achieving workforce diversity and creating an inclusive working environment. We welcome all applications irrespective of social and cultural background, age, gender, disability, sexual orientation or religious belief. Airbus is, and always has been, committed to equal opportunities for all.