Senior Staff Controls Engineering Professional / Specialiste Senior en Ingénierie de Contrôles

Wisk Aero LLC.; Montreal; On-site; CAD 90,000 - 120,000; Full time

Job summary

Wisk Aero LLC. recherche un Spécialiste Senior en Ingénierie de Contrôles pour concevoir et analyser des algorithmes de commande pour des aéronefs autonomes. Le candidat idéal aura une solide expérience en GNC et en modélisation, et travaillera sur des projets innovants en mobilité urbaine.

Qualifications

• Au moins huit ans d'expérience dans l'industrie.
• Expérience au sein d'une équipe GNC.

Responsibilities

• Développer des modèles de logiciels de vol.
• Soutenir les essais en vol sur prototypes.
• Coordonner les activités d'analyse pour certification.

Skills

Théorie des commandes

Programmation MATLAB

Modélisation Simulink

Aérodynamique

Dynamique de vol

Education

Maîtrise ou doctorat en génie aéronautique

Tools

MATLAB

Simulink

Job description

Chez Wisk, nous transformons l'avenir de la mobilité urbaine en proposant des vols sécuritaires, entièrement électriques et autonomes. Nous sommes une équipe passionnée qui travaille ensemble pour un avenir durable, en résolvant des problèmes à fort impact qui n'ont jamais été résolus auparavant. En proposant des vols quotidiens à portée de tous, nous faisons en sorte qu'il soit possible de passer moins de temps dans les transports et plus de temps à profiter. Si vous voulez faire partie du futur de la mobilité, poursuivez la lecture !

Nous cherchons un Spécialiste Senior en Ingénierie de Contrôles pour intégrer notre équipe d’élaboration des lois de commande. Chez Wisk, cette équipe a pour mission de concevoir, mettre en œuvre et analyser les algorithmes de commande, les méthodes d’estimation d’état et les logiciels de pilotage automatique autonome. Vous modéliserez et développerez le logiciel destiné à être installé sur les prototypes et les aéronefs à pleine échelle, en soutenant les essais en vol liés à ces nouveaux algorithmes. Vous intégrerez également l’organisation de l’IPT des aéronefs, responsable de concevoir et faire fonctionner un aéronef autonome sécurisé, conforme aux processus de certification standard de l’aviation, grâce à des tests rigoureux et des analyses de commandes formelles.

1. Participer à l’élaboration et à l’amélioration des modèles de logiciels de vol au sein de l’équipe d’élaboration des lois de commande.
2. Appuyer les groupes Aérodynamique, Structures, Stabilité et Contrôle, et Logiciels de gestion des véhicules dans le cadre de l’IPT des aéronefs.
3. Soutenir la résolution de problèmes après les essais en vol sur les prototypes à petite échelle, notamment en améliorant les algorithmes après l’analyse des données de test.
4. Coordonner les activités d’analyse pour la vérification des exigences de conception, en vue de répondre aux objectifs de certification des logiciels.
5. Développer de nouveaux outils GNC en utilisant les meilleures pratiques logicielles dans MATLAB / Simulink.
6. Collaborer étroitement avec l’équipe de conception axée sur les modèles et contribuer aux activités de développement et de vérification des logiciels à haute intégrité.
7. Participer aux activités SIL / HIL et aux opérations d’essais en vol en résolvant les anomalies et les problèmes.
8. Exécuter des simulations en boucle fermée dans le moteur de simulation de physique du vol et affiner les modèles de conception logicielle après analyse des résultats.
9. Acquérir une connaissance approfondie de l’avionique, de l’architecture logicielle, et des algorithmes de mode et de commande du véhicule, ainsi que des outils d’analyse de l’équipe.
10. Maîtrise ou doctorat en génie aéronautique, aérospatial, mécanique ou électrique, avec au moins huit (8) ans d’expérience dans l’industrie.
11. Expérience au sein d’une équipe GNC et maîtrise approfondie de la théorie des commandes.
12. Compétences pratiques en création d’algorithmes de lois de commande et expertise en programmation MATLAB et modélisation Simulink.
13. Connaissance approfondie de l’aérodynamique et de la dynamique de vol des aéronefs à voilure fixe et des giravions.
14. Solide expérience en simulation pour tester les lois de commande dans un environnement 6DOF.
15. Expérience de direction d’équipes ayant obtenu la certification de lois de commande.
16. Connaissance des exigences de certification et de conformité (sous-partie B).

Engagement envers la diversité

Nous nous engageons à favoriser la diversité et l’inclusivité, et nous encourageons les personnes de tous les horizons, y compris celles des groupes marginalisés ou sous-représentés dans l’industrie de la technologie et de l’aérospatiale, à postuler pour nos offres d’emploi.