Pilote d’entreprise, commandant(e) de bord / Corporate Pilot, Captain

Prattwhitney; Longueuil; On-site; CAD 90,000 - 120,000; Full time

Benefits offered by this job

Programme de régime de retraite avec cotisation de l’employeur

Programme d’assurance collective

Possibilités d’avancement

Programme de santé et bien-être

Accès à un club récréatif

Job summary

Prattwhitney recherche un(e) pilote d'entreprise pour un poste de commandant(e) de bord à Saint-Hubert, Québec. Le candidat idéal doit détenir une licence ATPL canadienne valide et avoir un minimum de 3 500 heures de vol.

Le rôle inclut la responsabilité de piloter les aéronefs de l'entreprise, tout en maintenant les certifications requises et en effectuant certaines tâches administratives. Des avantages tels qu'un régime de retraite et des possibilités d'avancement sont offerts.

Qualifications

• Licencié en pilotage avec au moins 3 500 heures de vol.
• Expansion de 500 heures expérimentées en tant que commandant de bord.
• Certains documents de sécurité (transport et CANPASS).

Responsibilities

• Assurer les fonctions de commandant de bord.
• Effectuer des tâches administratives légères.
• Maintenir les qualifications de type d’aéronef exigées.

Skills

Gestion des ressources de l’équipage (CRM)

Communication

Relations interpersonnelles

Flexibilité

Anglais technique

Education

Licence canadienne valide de pilote de ligne (ATPL)

Certificat médical de catégorie 1

Job description

Job Title and Location

Corporate Pilot, Captain (Titre du poste: Pilote d’entreprise, commandant(e) de bord)

Full‑time position based in Saint‑Hubert, Quebec, Canada. Exclusively on‑site.

Responsabilités quotidiennes (À quoi ressemblera votre quotidien ?)

• Assurer les fonctions de commandant de bord sur les aéronefs de l’entreprise selon des horaires et des destinations variables, conformément aux normes et règlements applicables du RAC 604.
• Assumer les fonctions de premier officier lorsque requis.
• Travailler selon des horaires et des quarts de travail variables pouvant être modifiés en fonction des besoins opérationnels, y compris des périodes de disponibilité sur appel.
• Effectuer, au besoin, certaines tâches administratives légères liées aux opérations aériennes et au bon fonctionnement du service.
• Maintenir en tout temps les certifications et qualifications de type d’aéronef exigées par l’entreprise.

Daily Responsibilities (What will your day‑to‑day look like?)

• Perform the duties of Pilot‑in‑Command on company aircraft on a variable schedule and destinations as per CAR 604 standards and regulations.
• Serve as first officer (SIC) on flights when required.
• Work varied and changing schedules and shifts, which may include on‑call demands.
• May be asked to complete light administrative tasks related to the operation.
• Maintain aircraft type ratings/qualifications as required by the company.

Qualifications (Qu’est‑ce qu’il vous faut pour réussir?)

• Détenir une licence canadienne valide de pilote de ligne (ATPL) ainsi qu’un certificat médical de catégorie 1 valide.
• Posséder un minimum de 3 500 heures de vol, dont au moins 500 heures à titre de commandant de bord (PIC) sur des aéronefs multimoteurs de grande taille.
• Être citoyen canadien et détenir un passeport canadien valide.
• Être admissible à l’obtention d’une cote de sécurité en matière de transport ainsi qu’au programme CANPASS.
• Répondre aux exigences de la TSA (Transportation Security Administration) pour suivre une formation aux États-Unis.
• Démontrer d’excellentes compétences en gestion des ressources de l’équipage (CRM), en communication et en relations interpersonnelles.
• Faire preuve de flexibilité quant aux horaires de travail variables.
• Être capable d’assumer les responsabilités de commandant de bord, notamment en matière de prise de décision, de planification, d’établissement des priorités et de prestation d’un service professionnel, courtois et axé sur la clientèle auprès des employés et des passagers.
• Posséder une solide connaissance des systèmes de gestion de la sécurité (SGS/SMS) et une expérience démontrée dans l’application et le respect de leurs exigences.
• Souple connaissance de l’anglais pour lire, comprendre et communiquer avec des clients, fournisseurs ou collègues internationaux.

Qualifications (What do you need to be successful?)

• Hold a valid Canadian ATPL and a Class 1 Medical.
• Minimum 3,500+ hours total flying time, with 500+ hours PIC on large multi‑engine aircraft.
• Must be a Canadian Citizen with a valid Canadian Passport.
• Must be able to obtain a Transportation Security Clearance and CANPASS.
• Must be able to meet TSA requirements for training in the USA.
• Must have excellent CRM, communication and interpersonal skills.
• Flexibility to work variable schedule hours.
• Ability to execute the duties of an aircraft commander, including decisive decision‑making, planning, prioritization and providing positive, courteous service to all staff and passengers.
• Knowledgeable and experienced working and complying with an established SMS.
• Requires strong English proficiency to read, understand and communicate technical documentation from international organizations.

Benefits (Ce que nous offrons / What do we offer?)

• Programme de régime de retraite et d’épargne avec cotisation de l’employeur;
• Programme d’assurance collective;
• Possibilités d’avancement (progression de carrière);
• Programme de mérite ou programme de reconnaissance;
• Programme de santé et bien‑être, incluant la télémédecine;
• Club récréatif et sportif;
• Garderies à proximité;
• Accessibilité en transport ou programme de transport en commun et stationnement gratuit;

EEO Statement

RTX adheres to the principles of equal employment. All qualified applications will be given careful consideration without regard to ethnicity, color, religion, gender, sexual orientation or identity, national origin, age, disability, protected veteran status or any other characteristic protected by law.

RTX adhère aux principes d’égalité en matière de recrutement et d’embauche. Toutes les candidatures de postulants qualifiés seront examinées avec attention, sans distinction d’origine ethnique, de couleur, de religion, de genre, d’orientation ou d’identité sexuelle, d’origine nationale, d’âge, de handicap, de statut d’ancien combattant protégé ou d’une quelconque caractéristique protégée par la loi.