Ingénieurs de maintenance d'aéronefs - Programme FWSAR - Winnipeg, MB

PAL; Montreal (administrative region); On-site; CAD 90,000 - 120,000; Full time

Benefits offered by this job

Remboursement licence AME

Programmes de formation

Avantages médicaux, dentaires, vision,

Régime retraite à cotisations détermin

Régime d'achat d'actions

Aide aux employés et à la famille

Job summary

PAL Aerospace recherche des ingénieurs de maintenance d'aéronefs autorisés (M&E) pour des missions liées au programme FWSAR au Canada. Le candidat idéal possède une licence M2/E, une formation CC295 et une expérience ERKS, avec une capacité à travailler en équipe et à s'adapter à des quarts et formations techniques.

Le poste offre des opportunités de formation, une rémunération compétitive et des avantages sociaux complets. Centre d'opérations basé à Montréal, avec déplacements potentiels.

Qualifications

• Doit posséder un cours de maintenance d'aéronefs approuvé par Transports Canada ou une expérience équivalente.
• Licence de maintenance d'aéronefs M2 ou E ou équivalent (Niveau A/C).
• Expérience avec le système ERKS de tenue de dossiers.
• Formation CC295 / CC295 est un atout.

Responsibilities

• Installation MRO (maintenance, réparation et révision) à Winnipeg et mobilité possible vers MOB/ESC ou d'autres escadrons.
• Participer à des programmes de formation et à des essais fonctionnels des aéronefs.
• Maintenir les dossiers de maintenance et soutenir les pratiques MRO.
• Collaborer avec les équipes et les partenaires pour la sécurité et la qualité.

Skills

Licence M2/E

CC295 / C295 formation

ERKS (dossiers électroniques)

Compétences interpersonnelles

Education

Cours de maintenance d'aéronefs approuvé par Transports Canada

Tools

ERKS

Job description

PAL Aerospace est un fier partenaire d'Airbus Defence & Space pour le programme de remplacement des aéronefs de recherche et sauvetage à voilure fixe (FWSAR) du gouvernement du Canada. PAL Aerospace est responsable du soutien en service (SIS) allant du travail aux côtés du personnel de l'ARC effectuant la maintenance de niveau 1 jusqu'aux niveaux 2 et 3 en dépôt non entrepris par les escadrons de l'Aviation royale canadienne sur l'appareil CC295. Le travail de niveau dépôt de PAL comprend également la mise en œuvre de modifications d'aéronefs et la conduite d'inspections spéciales.

Vous recherchez une opportunité de rejoindre une entreprise qui vous permet de combiner votre passion pour l'apprentissage avec la chance de développer vos compétences et de faire progresser votre carrière? Défi, récompense et opportunité ; PAL Aerospace s'engage à offrir tout cela. PAL Aerospace est un chef de file dans la conception, le développement et l'exploitation de l'aérospatiale et de la défense internationale d'aéronefs de surveillance aérienne, de contrôles de maintenance lourds et d'applications logicielles. Nous offrons une large gamme de services aéronautiques et connexes aux marchés nationaux et internationaux.

Ce projet important et passionnant ouvrira la voie à l'innovation et aux opportunités au sein de PAL Aerospace, tout en développant nos opérations. Dans le but d'élargir notre équipe actuelle, PAL Aerospace recherche actuellement des ingénieurs de maintenance d'aéronefs (M & E) - autorisés ou d'anciens techniciens de niveau A et C de l'ARC pour l'installation MRO à Winnipeg, MB cet été!

Nos opérations :

Notre équipe de maintenance d'aéronefs de recherche et sauvetage à voilure fixe (FWSAR) travaille côte à côte avec les techniciens et les équipages de l'ARC, maintenant la toute dernière technologie d'aéronefs de recherche et sauvetage de l'Aviation royale canadienne sur les aéronefs CC295.

Responsabilités :

• Installation MRO (maintenance, réparation et révision) (Winnipeg seulement) ;
• Volontaire pour suivre un cours CC295 à Winnipeg (~7 semaines) au MRO. Le cours commence le 17 août 26
• Flexibilité pour travailler par quarts (jour ou soir si nécessaire). Les quarts de jour sont planifiés ;
• La flexibilité et le mouvement entre le MRO et la MOB de Winnipeg sont possibles ;
• Être disposé à accepter et à exécuter des activités pour obtenir les activités de maintenance et de libération d'aéronefs ACA (niveau A) et ARA (niveau C) dans un délai limité ;
• Volontaire pour effectuer des essais de moteurs au sol si formé et autorisé ;
• Recherche de manuels de maintenance de composants et d'aéronefs OEM ;
• Soutien à l'amélioration continue de toutes les pratiques de travail et de l'équipement de soutien MRO ;
• Soutien aux pratiques de qualité et de sécurité du FWSAR ;
• Soutien et exploitation du casier à outils selon les besoins
• Assistance avec l'équipement de soutien au sol des aéronefs ;
• Soutien à l'entretien des aéronefs et des hangars ;
• Achèvement précis et en temps opportun des dossiers de maintenance des aéronefs à l'aide de la tenue de dossiers électronique fournie par l'ARC (DRMIS) ;
• Soutien à l'équipe logistique avec la fourniture de données de pièces d'aéronef pour le retour des pièces inserviciables ;
• Soutien au MRP (équipe de réparation mobile) de PAL ou de l'ARC ou au déploiement si nécessaire ;
• Voyages occasionnels pour remplacer d'autres MOB/Escardrons ;
• Soutien à l'identification des problèmes opérationnels pour l'équipe FWSAR élargie ;
• Soutien aux réunions d'information opérationnelles quotidiennes selon les besoins ;
• Des heures supplémentaires peuvent être prévues ;
• Certaines fins de semaine et heures de travail prolongées peuvent être requises ;
• Un voyage initial vers Comox ou Greenwood peut être prévu ;
• Autres tâches générales selon les besoins (peut inclure l'assemblage de GSE, d'équipement de bureau) ;
• En cas de transfert vers les opérations de 1re ligne à la MOB, du travail sur appel sera requis pour soutenir les opérations SAR.
• Autres tâches assignées.

Qualifications et compétences :

• Requis : Doit avoir suivi un cours de maintenance d'aéronefs approuvé par Transports Canada ou posséder une expérience équivalente
• Requis : Licence de maintenance d'aéronefs M2 ou E ou cote équivalente selon la TAM (par exemple, autorisations de niveau "A" ou de niveau "C") ;
• Expérience de l'utilisation d'un système de tenue de dossiers électronique (ERKS) ;
• L'expérience avec la formation C295 / CC295 est considérée comme un atout ;
• Capable de compléter avec succès la formation d'intégration PAL FWSAR (qui sera fournie) ;
• Capable de compléter avec succès la formation DRMIS du MDN (qui sera fournie) ;
• Doit posséder de solides compétences interpersonnelles, d'organisation et de communication ;
• La capacité de travailler à la fois de manière autonome et en équipe, y compris le déploiement avec l'escadron de l'ARC si nécessaire ;
• Doit être flexible pour travailler tous les quarts et s'adapter aux fluctuations des horaires de quarts en raison de situations opérationnelles et/ou imprévues ;
• Solides compétences en dépannage : et
• Capable d'obtenir avec succès les habilitations de sécurité, notamment :
• Niveau II – Habilitation secrète
• Habilitation ITAR / CCG

Ce que nous offrons :

• Programme de remboursement de licence AME ;
• Opportunités de formation sur cours de type/homologation ;
• Excellent balance travail/vie personnelle ;
• Avantages sociaux complets comprenant l'assurance médicale, dentaire, vision et vie ;
• Régime de retraite à cotisations déterminées ;
• Régime d'achat d'actions pour les employés ;
• Programme d'aide aux employés et à la famille ;
• Privilèges de voyage personnels ; et
• Opportunités de croissance.

Les candidatures pour les ingénieurs de maintenance d'aéronefs pour le programme FWSAR seront acceptées sur une base continue.

PAL Aerospace s'engage à favoriser un milieu de travail inclusif qui célèbre et encourage la diversité, l'équité et l'inclusion où les individus sont reconnus, soutenus et respectés. Les candidats de tous horizons sont invités à postuler.

Seuls les candidats sélectionnés pour une entente seront contactés. Merci.