Ingénieur Senior en Analyse de Contraintes

Akkodis; Mirabel; On-site; CAD 85,000 - 110,000; Full time

Job summary

Akkodis recherche un ingénieur Analyses des contraintes – DTA pour rejoindre une équipe spécialisée dans la validation de la tenue structurelle des aéronefs à Mirabel.

Vous contribuerez principalement aux activités de Damage Tolerance Analysis (DTA) visant à évaluer la capacité des structures à tolérer des dommages et à garantir navigabilité et sécurité. Collaboration transversale et montée en compétence assurées.

Qualifications

• Baccalauréat en génie mécanique ou aéronautique et domaine connexe.
• Expérience dans l’aéronautique requise.
• Environ 2 ans d’expérience en tolérance aux dommages (DTA).
• Connaissance de la mécanique de la rupture et des fissures.
• Expérience en analyse de contraintes et durée de vie structurale.

Responsibilities

• Réaliser des analyses de tolérance aux dommages (DTA) sur des éléments structuraux principaux.
• Évaluer fissures, évolution et impact sur la tenue des composants.
• Analyser la capacité de tolérance avant réparation ou remplacement.
• Réaliser analyses de fissuration et de durée de vie structurale.
• Définir les programmes d’inspection et justifier les intervalles.
• Collaborer avec fournisseurs et participer à la certification.

Skills

DTA expérience

Stress analysis

Fatigue analysis

NDT connaissance

Repair concepts

Education

Baccalauréat en génie mécanique

Baccalauréat en génie aéronautique

Tools

NASGRO

NASTRAN / PATRAN

CATIA V5

Microsoft Office

Google Suite

NDT techniques

Job description

Ingénieur Analyses des contraintes – Tolérance aux dommages

Dans le cadre de ce poste, vous rejoindrez une équipe d’analyse de contraintes spécialisée dans la validation de la tenue structurelle des aéronefs.

Vous contribuerez principalement aux activités de Damage Tolerance Analysis (DTA) visant à évaluer la capacité des structures principales à tolérer la présence de dommages et à garantir leur navigabilité et leur sécurité.

L’organisation de l’équipe favorise la collaboration transversale, l’autonomie, le partage d’expertise et l’apprentissage collectif.

Responsabilités principales

• Effectuer des analyses de tolérance aux dommages (DTA) sur des éléments structuraux principaux (PSE).
• Évaluer la présence de fissures, leur évolution et leur impact sur la tenue structurale des composants.
• Analyser la capacité de la structure à tolérer un dommage avant réparation ou remplacement.
• Réaliser des analyses de fissuration et de durée de vie structurale.
• Développer des spectres de fatigue et contribuer à l'évaluation de la durée de vie des structures.
• Définir et planifier les programmes d’inspection en fonction des résultats des analyses.
• Participer à la justification technique des intervalles d’inspection.
• Apporter des recommandations techniques concernant les concepts de conception et de réparation des structures d’aéronefs.
• Effectuer la validation des analyses de tolérance aux dommages à partir de résultats expérimentaux.
• Collaborer au développement et à la mise à jour de la documentation de maintenance en lien avec les groupes de publications techniques et d’ingénierie de maintenance.
• Collaborer avec les fournisseurs afin d’assurer le respect des méthodologies et des exigences techniques du programme.
• Réviser les rapports, calculs et analyses produits par les fournisseurs.
• Préparer les rapports et la documentation nécessaires aux activités de certification.
• Contribuer à la justification technique de la sécurité et de la navigabilité des structures.

Expertise recherchée

• Baccalauréat en génie mécanique, génie aéronautique ou domaine connexe.
• Expérience en aéronautique requise.
• Environ 2 ans d’expérience en tolérance aux dommages (DTA) recherchés.
• Les profils plus juniors peuvent être considérés s’ils possèdent une expérience pertinente en stress analysis ou une expérience/stage significatif en DTA.
• Expérience en analyse de contraintes de structures aéronautiques métalliques, notamment en fatigue et tolérance aux dommages, constitue un atout important.
• Bonne connaissance de la mécanique de la rupture et des mécanismes de propagation des fissures.
• Capacité à réaliser des analyses de fissuration, de propagation de fissures et de durée de vie structurale.
• Bonne compréhension des exigences de certification et des principes de sécurité structurale.
• Une expérience sur un programme de développement ou de support en service d’un aéronef, incluant des activités de certification, constitue un atout.
• Les profils internationaux et européens sont considérés, notamment les candidats ayant une expérience auprès d’un OEM ou d’un bureau d’études aéronautique.

Outils et compétences techniques

• NASGRO : expérience fortement appréciée (+++).
• NASTRAN / PATRAN : connaissance requise.
• CATIA V5 : connaissance requise.
• Microsoft Office et Google Suite : bonne maîtrise.
• Connaissance des techniques d’inspection non destructive (NDT) : un atout.