Chauffeur/opérateur - Agent de remorquage - YUL - Driver/Operator - Tow Agent

Menzies Aviation LATAM; Dorval; On-site; CAD 30,000 - 60,000; Full time

Job summary

Une opportunité excitante de rejoindre Menzies Aviation LATAM en tant que Chauffeur/opérateur - Agent de remorquage à Dorval. Vous serez responsable du remorquage sécuritaire d'aéronefs, en utilisant des équipements motorisés et en assurant une communication efficace avec l'équipage. Ce rôle exige une fiabilité, une capacité physique et un diplôme secondaire. Les candidats doivent être disponibles pour travailler à l'extérieur dans toutes les conditions météorologiques.

Qualifications

• Âgé d'au moins 18 ans.
• Doit être titulaire d'un diplôme secondaire ou équivalent.
• Doit avoir une licence de radio aéronautique valide.

Responsibilities

• Remorquer différents types d'aéronefs en toute sécurité.
• Opérer des équipements motorisés.
• Effectuer des inspections avant utilisation du tracteur et de la barre de remorquage.

Skills

Fiabilité

Communication

Capacité à soulever des charges

Travail en extérieur

Education

Diplôme de fin d'études secondaires ou équivalent

Licence de radio aéronautique (ROC-A)

Job description

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• Towing different types of aircrafts safely and securely.
• Frequent bending, stretching push/pulling, stacking and kneeling in small confined locations.
• Perform inspection of tow tractor and tow bar prior to each use
• Operate motorized equipment.
• Responsible for safe push back and communications with the flight crew during push back.
• Read and interpret aircraft weight and balance loading instructions, hazardous material identification labels, aircraft loading manifests, and baggage and cargo routing tags.
• Communicate with Apron Control/Ground Control
• Performs other duties as assigned
• Frequent bending, stretching push/pulling, stacking and kneeling in small confined locations.
• Operate motorized equipment.
• Ensure tasks are performed in accordance with Company and Airlines specific procedures and policies.
• Required to attend the mandatory training imposed by the Company and Airlines as per job role.
• Other duties as assigned
  
  

Job Details

Description

Remorquer différents types d'aéronefs en toute sécurité.

Se pencher, s'étirer, pousser/tirer, empiler et s'agenouiller fréquemment dans de petits espaces confinés.

Inspection du tracteur et de la barre de remorquage avant chaque utilisation.

Utiliser des équipements motorisés.

Responsable de la sécurité du repoussage et des communications avec l'équipage de conduite pendant le repoussage.

Lire et interpréter les instructions de chargement du poids et de l'équilibre de l'aéronef, les étiquettes d'identification des matières dangereuses, les manifestes de chargement de l'aéronef et les étiquettes d'acheminement des bagages et du fret.

Communiquer avec le contrôle de l'aire de trafic/le contrôle au sol.

Effectuer d'autres tâches en fonction des besoins.

Se pencher, s'étirer, pousser/tirer, empiler et s'agenouiller fréquemment dans de petits espaces confinés.

Utiliser des équipements motorisés.

Veiller à ce que les tâches soient exécutées conformément aux procédures et politiques propres à l'entreprise et à la compagnie aérienne.

Participer à la formation obligatoire imposée par la société et la compagnie aérienne en fonction de la fonction.

Autres tâches assignées

Qualifications Et Expérience

Il faut être âgé d'au moins 18 ans.

Doit être titulaire d'un diplôme de fin d'études secondaires, d'un GED ou d'un diplôme équivalent.

Doit être titulaire d'une licence de radio aéronautique (ROC-A) en cours de validité.

Doit être capable de passer et de maintenir le D AVOP délivré par la GTAA (écrit et pratique).

Expérience préalable en remorquage préférable

Minimum de 6 mois d'expérience sur l'aire de trafic obligatoire

Doit être capable de pousser, de tirer et de soulever des charges allant jusqu'à 70 kg lorsque c'est nécessaire.

Doit pouvoir parler, lire et écrire couramment en anglais.

Doit être en mesure d'atteindre et de maintenir le niveau de sécurité requis pour ce poste.

Le candidat doit être disponible et flexible pour travailler selon des horaires variables, y compris les week-ends et les jours fériés, si nécessaire.

Le travail s'effectue principalement à l'extérieur. Vous devez être à l'aise dans toutes les conditions météorologiques, le travail s'effectuant principalement à l'extérieur.

Fiabilité, notre client et vos collègues comptent sur vous.

• Towing different types of aircrafts safely and securely.
• Frequent bending, stretching push/pulling, stacking and kneeling in small confined locations.
• Perform inspection of tow tractor and tow bar prior to each use
• Operate motorized equipment.
• Responsible for safe push back and communications with the flight crew during push back.
• Read and interpret aircraft weight and balance loading instructions, hazardous material identification labels, aircraft loading manifests, and baggage and cargo routing tags.
• Communicate with Apron Control/Ground Control
• Performs other duties as assigned
• Frequent bending, stretching push/pulling, stacking and kneeling in small confined locations.
• Operate motorized equipment.
• Ensure tasks are performed in accordance with Company and Airlines specific procedures and policies.
• Required to attend the mandatory training imposed by the Company and Airlines as per job role.
• Other duties as assigned
  
  

Qualifications And Experience

• Must be at least 18 years of age.
• Must have high school diploma, GED or equivalent.
• Must have a valid Aeronautical Radio License (ROC-A)
• Must be able to pass and maintain the D AVOP issued by the GTAA (both written & practical)
• Prior Tow experience preferable
• Minimum 6 months’ ramp experience mandatory
• Must be able to push, pull lift up to 70lbs when required.
• Must be able to speak, read, and write in English proficiently.
• Must be able to meet and maintain the security level required for this position.
• Must be available and flexible to work variable shifts including weekends and holidays if required.
• Work is done primarily outdoors. Must be comfortable working in all weather conditions, work is primarily outdoors.
• Reliability, our customer and your fellow employees rely on you.

Seniority level

• Seniority level

  Entry level

Employment type

• Employment type

  Full-time

Job function

• Job function

  Management and Manufacturing

• Industries

  Airlines and Aviation

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