Página da Vaga | SSA- Líder de Operações

dnata Brasil; Salvador; Presencial; BRL 50.000 - 70.000; Tempo integral

Resumo da oferta

A dnata Brasil está em busca de um Líder de Operações para atuar no Aeroporto de Salvador. O profissional será responsável por liderar a equipe de operadores e garantir a eficiência operacional e qualidade nos atendimentos. O candidato ideal deve ter habilidades de liderança, visão analítica e conhecimento em atendimento ao cliente, somados a um ensino superior como diferencial.

Qualificações

• Liderança e gestão de equipes são essenciais.
• Visão analítica para tomadas de decisões.
• Experiência em atendimento ao cliente desejável.

Responsabilidades

• Liderar a equipe de operadores e agentes de rampa.
• Coordenar atividades e processos de atendimento em solo.
• Analisar irregularidades e propor melhorias nos processos.

Conhecimentos

Liderança

Gestão de pessoas

Visão analítica

Comunicação

Formação académica

Ensino Superior

Ferramentas

Pacote Office

Descrição da oferta de emprego

Job description

Venha trabalhar em uma das maiores empresas especializadas em assistência à aviação no país! ️

Adnata Brasilopera em 30 aeroportos, garantindo que todos os voos recebam o melhor atendimento com o máximo de agilidade; nossas equipes são reconhecidas pela dedicação, profissionalismo, ética, qualidade e expertise apresentados; somos 100% dedicados ao cumprimento de nossas funções.

Globalmente, adnatafoi fundada em 1959 em Dubai, possui mais de 46.000 funcionários divididos em 38 países nos 6 continentes, com atuação em 136 aeroportos e auxiliando mais de 347 clientes.

O Líder de Operações ficará responsável por liderar a equipe de operadores de equipamentos e auxiliares de rampa, atuando com assertividade na gestão de pessoas e processos operacionais para promover o desenvolvimento do grupo e do setor, além de garantir aderência da equipe às normas, políticas e procedimentos do departamento e da empresa.

Esta é uma vaga exclusiva para oAeroporto de Salvador (SSA)!

Main responsibilities

• Liderar a equipe de operadores de equipamentos e agentes de bagagem e rampa, promovendo o desenvolvimento profissional do grupo (formação de sucessores), coordenar as atividades e processos inerentes ao atendimento de aeronaves em solo (chegada e partida), atuando em conjunto com as demais áreas envolvidas na operação visando garantir a pontualidade do voo com qualidade e segurança, segundo as normas e procedimentos publicados no MGO, realizar o procedimento de inspeção visual na fuselagem da aeronave nas chegadas e partidas (walkaround);
• Coletar, compilar e compartilhar antecipadamente com os demais colaboradores da equipe, dados e informações referentes à operação a ser processada, definir e atribuir responsabilidades ao grupo de trabalho de maneira planejada, analisando a operação “in loco”, estabelecendo objetivos de acordo com a priorização de demandas e atividades;
• Analisar as irregularidades ou situações de risco identificadas, atuando na correção e prevenção através da realização de briefings operacionais e do reporte para demais setores envolvidos;
• Identificar e reportar oportunidades de melhoria nos processos de rampa, seja de maneira micro e/ou macro, realizar briefings operacionais e comportamentais, promover reuniões, dar feedback;
• Coordenar todas as atividades pertinentes à movimentação de equipamentos de rampa durante o descarregamento e carregamento de bagagens e cargas das aeronaves, orientando os colaboradores durante as operações quanto à logística de atividades, análises de sinistralidades e agindo frente a possíveis ocorrências a fim de evitar rupturas operacionais e perda de qualidade nos serviços executados.

Requirements and skills

• Ensino Superior é um diferencial;
• Visão analítica e sistemática, para tomadas de decisões;
• Disponibilidade de horário;
• Conhecimento intermediário no pacote office;
• Conhecimento em processo de atendimento ao cliente;
• Capacidade de liderança e gestão de pessoas.

Nos aspectos físicos exigem-se coordenação motora ampla e fina, destreza, articulação dos membros superiores e dos inferiores, postura em bipedestação para desenvolvimento de suas atividades, locomoção e deambulação por toda extensão do aeroporto e para condução do veículo para transportes internos no pátio do aeroporto.

Nos aspectos sensoriais exigem-se acuidade visual para condução de veículo a serviço da empresa (atividade regulamentada pelo CTB – código de trânsito brasileiro), suporte à equipe e acompanhamento das atividades operacionais, e percepção auditiva para atendimento telefônico e aos colaboradores e detecção de sinais sonoros emergenciais em áreas operacionais.

Nos aspectos neuropsíquicos exigem-se atenção, concentração, habilidade organizacional, criatividade, interpretação de dados e iniciativa para solução de situações causais.