Operador (a) de Navios Júnior - São Luis/MA

Bunge Iberica SA; São Luís; Presencial; BRL 20.000 - 80.000; Tempo integral

Resumo da oferta

Uma empresa do setor de logística em São Luís/MA busca um(a) Operador(a) de Navios Júnior para atender as responsabilidades relacionadas ao atendimento de navios, interagem com clientes e lideram a documentação necessária. O candidato ideal deve ter ensino superior e experiências em agência marítima serão consideradas um diferencial. Oportunidade de trabalhar em uma grande empresa do setor.

Qualificações

• Experiência em agência marítima será considerado um diferencial.
• Conhecimento do sistema Porto Sem Papel será considerado um diferencial.

Responsabilidades

• Manter os Clientes envolvidos no atendimento dos navios com informações diárias.
• Atender as solicitações dos Clientes e Comandante do navio.
• Elaborar a documentação necessária para o atendimento do navio.
• Interagir e prestar auxílio ao Comandante e Tripulação.
• Manter o sistema de operações atualizado.
• Elaborar estimativas de custos e relatórios de despesas operacionais.
• Registrar a atracação no sistema (Siscomex).

Conhecimentos

Administração

Comércio exterior

Logística

Comunicação

Formação académica

Ensino superior em administração, comércio exterior, logística e afins

Descrição da oferta de emprego

Selecione a frequência (em dias) de recebimento de alertas:

Operador (a) de Navios Júnior - São Luis/MA

Localização: Sao Luís, Maranhão, BR, 65075-060

Desde 02/07/2025, a Bunge e a Viterra foram combinadas e se tornaram uma só empresa. Nossos cerca de 37.000 colaboradores — que são a força que impulsiona o nosso sucesso — estão dedicados a um único objetivo: conectar agricultores a consumidores para fornecer alimentos, ingredientes para nutrição animal e combustíveis essenciais para o mundo. Como uma empresa recém-combinada, somos orientados por nossos valores compartilhados em tudo o que fazemos:

· Somos um só time

· Lideramos o caminho

· Fazemos o que é certo

Somos apaixonados, ousados e determinados. Juntos, lideramos a geração de valor para nossos clientes, para nós mesmos e para o mundo. Enquanto trabalhamos para integrar nossas oportunidades de trabalho, os candidatos são incentivados a explorar as vagas publicadas em nome da Bunge e da Viterra.

Atividades e Responsabilidades:

• Manter os Clientes envolvidos no atendimento dos navios, através de informações diárias por mensagens com as previsões de chegada, operação e saída dos navios.
• Atender as solicitações dos Clientes e Comandante do navio, sempre dentro dos critérios da empresa e regulamento do porto.
• Elaborar a documentação necessária para o atendimento do navio dentre elas: Visita Aduaneira. Aviso de Prontidão, Carta para Assinatura de B/Ls e Relatório de Fatos.
• Interagir e prestar auxílio ao Comandante, Tripulação e ao Terminal, através das visitas aos navios e acompanhamento da operação.
• Entregar documentação e encomendas ao Comandante do navio ao final da operação.
• Manter o sistema de operações da empresa (e-Services) atualizado de toda a operação do navio, bem como atualização de lineup, verificando a ordem de chagada e ou priorizando a carga.
• Elaborar estimativas de custos, pro forma e relatórios de despesas operacionais após a finalização da operação, bem como conferir as notas emitidas pelos prestadores de serviço.
• Enviar cópia de todos os documentos emitidos (Aviso de Prontidão, Relatório de Fatos, Arqueação, Vistoria de Porões, ON-HIRE, etc.) para os Clientes envolvidos com o atendimento.
• Informar a entrada e saída de todas as pessoas a bordo nos sistemas (PSP, polícia federal).
• Registrar a atracação no sistema (Siscomex), bem como o passe de saída.
• Executar atividades de apoio e suporte à documentação aduaneira, bem como utilização dos sistemas aduaneiros de importação/exportação e PSP.

Experiências e conhecimentos esperados:

• Ensino superior desejável em administração, comércio exterior, logística e afins.
• Experiencia em agência marítima, será considerado um diferencial.
• Conhecimento do sistema Porto Sem Papel, será considerado um diferencial.