Comandante (MCB) – Baru Offshore – Offshore

Baru Offshore; Rio de Janeiro; Presencial; BRL 20.000 - 80.000; Tempo integral

Resumo da oferta

Uma empresa de serviços marítimos no Rio de Janeiro busca um Comandante (MCB) para gerenciar operações de embarcação. O candidato ideal deve ter experiência prévia, certificados marítimos válidos e a capacidade de navegar com segurança. As responsabilidades incluem a supervisão da tripulação, gestão de manutenções e a implementação de políticas de segurança. A empresa oferece um regime de embarque de 28×28 dias e benefícios como plano de saúde e vale alimentação.

Serviços

Plano de saúde e Odontológico

Vale Alimentação

Seguro de Vida

Totalpass

Programas de Assistência ao colaborador

Qualificações

• Experiência como Comandante em operações marítimas.
• Documentação marítima válida obrigatória.
• Vacina de Febre Amarela e COVID-19.

Responsabilidades

• Implementar políticas de segurança e proteção ambiental da Companhia.
• Gerir a embarcação, coordenar atividades e representar a companhia.
• Manter moral da tripulação e garantir segurança durante operações.

Conhecimentos

Gestão de embarcação

Navegação segura

Comunicação efetiva

Conhecimento das leis marítimas

Formação académica

CIR MCB

Certificados II/3 e outros contemplados

Descrição da oferta de emprego

Comandante (MCB) – Baru Offshore – Offshore

Responsabilidades e atribuições

• Implementar a política de segurança e de proteção ambiental da Companhia.
• Responsável pela gestão da embarcação, planejamento das operações e coordenação das atividades de convés e da ponte de comando. O Comandante tem a autoridade máxima e responsabilidade pela salvaguarda da vida humana, meio ambiente, propriedade, sistema de gestão de SMS, além de, quando necessário, pedir auxílio à companhia, pessoa designada. Além de ter o conhecimento e cumprir as leis vigentes, regulamentos, regras, requisitos contratuais, orientações e práticas aplicáveis da boa arte de navegar em todos os momentos. Deverá representar o armador junto ao cliente, autoridades marítimas e órgãos governamentais. Em todas as questões que afetem, ou possam afetar o ambiente e a segurança, o Comandante deverá se reportar diretamente ao Gerente de Operações e/ou Gerente Geral.
• Responsável pela operação segura e eficiente da embarcação para a qual foi nomeado para comandar. A empresa depende do Comandante para estabelecer um alto padrão de conduta pessoal e profissional e servir de exemplo aos oficiais e empregados sob seu comando. Permanecerá ciente da necessidade de manter o moral e incentivar hábitos sóbrios entre a tripulação. Dara o tempo todo, atenção à segurança do navio e da tripulação.
• Atuar como um representante da companhia nas relações do dia-a-dia com os clientes em suas instalações e com representantes de órgãos governamentais.
• Conduzir a passagem de serviço com o Comandante substituto. Esta será uma análise global do status do navio, carga, manutenção, tripulantes, cliente e questões operacionais.
• Garantir que o Relatório de Deficiência da Embarcação, Relatório de Operações Semanais de Segunda-feira da Embarcação, Relatório dos Equipamentos Críticos Deficientes da Embarcação e Relatório mensal das Equipamentos de Segurança da Embarcação sejam finalizados e enviados ao Departamento de Operações de acordo com a Lista Mestre de Registros e Controlados.
• Navegar em rios ou canais de maneira apropriada usando controladores de direção, throttles, radares, compasso, rádios de ondas curtas, sondas de profundidade e outros equipamentos. Usa a comunicação de rádio e visão para navegar vias navegáveis, portos eclusas, e outro tráfego de embarcações.
• Supervisionar e coordena as atividades da tripulação para uma operação eficiente da embarcação com devida atenção dada aos períodos adequados de descanso, através de planejamento cuidadoso e atenção especial. Mantém o navio em condição limpa e eficiente.
• Estar familiarizado com as características de manobra da embarcação, capacidade, equipamento, velocidade, carga, consumo de comb., arranjo de lastro, aparelhagem de segurança, empregados.
• Assegurar que as exigências documentais sejam atendidas.
• Assegurar que o equipamento da embarcação esteja pronto para operação.
• Identificar responde a condições potencialmente perigosas.
• Assegurar que o guincho da âncora e todo equipamento associado esteja operante e disponível.
• Assegurar manutenção da estabilidade ao embarcar e armazenar carga a bordo, ou conforme combustível e outros consumíveis eis são usados, usando a carta de Estabilidade ou o Livro de Equilíbrio e Estabilidade.
• Entender os procedimentos e tem capacidade de receber e bombear todos os fluidos e cargas.
• Aderir e cumprir as políticas da Empresa, Administração e normas ambientais.
• Verificar a programação de operação e as mudanças no número e localização dos sondas/plataformas a serem servidas.
• Identificar e prioriza os itens de manutenção e reparo numa lista de trabalho.
• Assegurar de que os planos de navegação são verificados.
• Receber e executar de carregamento da carga, descarga ou a transferência de programas sob instrução do cliente.
• Verificar constantemente as condições de espaço livre na convés de embarcação, tanques e silos seco a granel, bem à estabilidade do navio, a fim de garantir que o programa de carregamento descarga designada pelo cliente podem ser realizadas.
• Assegurar de que a carga que está sendo carregado, descarregado ou transferida é de acordo com o “Conhecimento de Embarque” e manifesto de carga.
• Informar ao Coordenador de Operações e Contrato Gerente e um em um boletim informativo quaisquer danos ou perda de carga, materiais ou equipamentos sendo carregadas ou descarregadas, assim como as discrepâncias entre listado no manifesto de carga eu que é recebido.
• Ajustar os rumos, determina posição geográfica, calcula derivação e evita perigos à navegação usando auxílios como luzes, faróis, bóias, cartas, folhas de plotagem, sextante, GPS, azimutes ou outros corpos celestes.
• Seguir as regras do caminho estabelecidos no RIPEAM 72.
• Manter uma vigilância no passadiço e cumprir com os regulamentos do estado de bandeira ou internacional, STCW 95 Capítulo VIII.(Watch keeping.)
• Inspecionar e testa o sistema de comunicação interno e os sistemas gerais de alarme.
• Efetuar vigilância de obstruções no caminho da embarcação.

Requisitos e qualificações

• CIR MCB
• Certificados II/3, EROG, TBS, EESS, EERR, ECIA, EPSM/ESCM, EBCP/EOPN, HPGP/EGPO, ENET, EARP e EOCA.
• Vacina de Febre Amarela e COVID-19.
• Somente serão considerados os candidatos que finalizarem a etapa de cadastro e que estiverem com toda a documentação marítima válida.

Informações adicionais

Regime de embarque: 28×28 dias

Benefícios

• Plano de saúde e Odontológico
• Vale Alimentação
• Seguro de Vida
• Totalpass
• Programas de Assistência ao colaborador (Meu amigo Doutor e Use Vida)