Elektrotechnieker treinonderhoud (bachelor) | Melle

NMBS; Melle; Sur place; EUR 42 000 - 60 000; Plein temps

Avantages offerts par ce poste

Jaarpremie + vakantiegeld

Hospitalisatieverzekering

Maaltijdcheques

Treinabonnement en gezins tickets

Résumé du poste

NMBS zoekt een Elektrotechnieker treinonderhoud in Melle om elektrische treinen in topconditie te houden. Je onderhoudt en herstelt (motor)rijtuigen en locomotieven, analyseert storingen en bouwt expertise op over het treinmaterieel.

Je werkt in een flexibele ploeg met nacht- en weekendtaken volgens een uurrooster, en je kan eventueel een team aansturen. Het diploma in industriële wetenschappen en technologie is vereist en buitenlandse diploma’s moeten NARIC-gelijkvormig zijn.

Qualifications

• Bachelor-diploma in industriële wetenschappen en technologie of gelijkwaardig.
• Indien diploma in het buitenland behaald: gelijkvormigheidsattest van NARIC verplicht.
• Vereiste competenties: elektromechanische kennis, interpretatie van foutcodes en schemaboeken, teamwerk en zelfstandig kunnen werken.

Responsabilités

• Onderhoudt en herstelt (motor)rijtuigen en locomotieven op elektrisch vlak (ETCS-systemen, tractiemotoren, omvormers, transformatoren, hoogspanningsuitrusting, deuren en remmen).
• Detecteert fouten met boordcomputer of schemaboek en analyseert ze.
• Verkrijgt en deelt expertise over het treinmaterieel.
• Kunnen aansturen van een team.

Connaissances

Elektrotechnische vaardigheden

Analytisch denken

Teamleading

Zelfstandig werken

Formation

Bachelor diploma Industriële Wetenschappen en Technologie

Description du poste

Hoe maak jij mee het verschil?

Als elektrotechnieker treinonderhoud zorg je mee voor treinen in topconditie. Je onderhoudt en herstelt (motor)rijtuigen en locomotieven op elektrisch vlak. Zo draag je bij aan een stipte en kwaliteitsvolle dienstverlening.

Wat is jouw rol bij NMBS ?

• Je onderhoudt en herstelt (motor)rijtuigen en locomotieven op elektrisch vlak. Het gaat daarbij bijvoorbeeld om ETCS-veiligheidssystemen, tractiemotoren, omvormers, transformatoren, hoogspanningsuitrusting, deuren, remmen, …
• Je spoort fouten op met behulp van een boordcomputer of een schemaboek. Je analyseert de gevonden problemen.
• Je bouwt expertise op over het treinmaterieel.
• Je kan een team aansturen.

Waarom is deze job iets voor jou ?

Je behaalde een bachelordiploma in het domein industriële wetenschappen en technologie of een gelijkwaardig geacht diploma.

Indien je je diploma in het buitenland behaalde, dien je in het bezit te zijn van een gelijkvormigheidsattest van NARIC.

Daarnaast beschik je over volgende competenties:

• Je hebt een goede kennis van elektromechanica (zowel theoretisch als praktisch).
• Je kan foutcodes en schemaboeken interpreteren.
• Je bent een teamspeler, maar je kan ook zelfstandig werken.
• Bij een probleem zoek je steeds naar de gepaste oplossing. Hierbij ga je snel en efficiënt te werk.
• Je wil bijleren over het treinmaterieel.
• Je houdt van werken in een flexibel uurrooster. Je werkt zowel overdag als ’s nachts en in het weekend (volgens een beurtrol).

Iedereen is uniek. We vinden het dan ook belangrijk dat je jezelf kan zijn. Want dat maakt NMBS sterker. Daarom hechten we veel belang aan diversiteit en inclusie.

Wat mag je van ons verwachten?

Hoe een trein in elkaar zit, leer je niet op de schoolbanken. Daarom investeren we veel in je opleiding. Je kiest voor een gevarieerde, boeiende job. En natuurlijk ook:

• Een aantrekkelijk salaris aangevuld met een jaarpremie, vakantiegeld, productiviteitspremies en extra’s voor nacht- en weekendwerk.
• Kansen om verder door te groeien.
• Hospitalisatieverzekering en maaltijdcheques.
• Een treinabonnement en treintickets voor je gezin.

Waar ga je werken?

Je zal werken in de Polyvalente Werkplaats van Melle. In deze werkplaats werken meer dan 300 medewerkers aan het onderhoud, de schouwing, de herstelling en de reiniging van dieseltractiematerieel en elektrisch materieel. De werkplaats werd in oktober 2018 in gebruik genomen en is gemakkelijk bereikbaar.
Je werkt zowel overdag als ’s nachts en in het weekend (volgens een beurtrol).