Job Search and Career Advice Platform

Enable job alerts via email!

Integrated Vehicle Systems (HIL)

Spline

Katowice

Remote

PLN 30,000 - 120,000

Full time

Today
Be an early applicant

Generate a tailored resume in minutes

Land an interview and earn more. Learn more

Job summary

Dynamiczna firma techniczna poszukuje Inżyniera/Architekta HIL (ADAS) do pracy zdalnej z Polskim zamieszkaniem. Wymagana wiedza w integracji systemów, testach SIL/HIL oraz doświadczenie w programowaniu w C/C++ i MATLAB/Simulink. Praca w międzynarodowym zespole nad innowacyjnymi projektami związanymi z systemami wspomagania kierowcy.

Benefits

Budżet szkoleniowy/certyfikacyjny
Użycie nowoczesnych narzędzi
Transparentny proces rekrutacji

Qualifications

  • Wykształcenie: informatyka, automatyka, robotyka, mechatronika lub pokrewne.
  • Doświadczenie w ADAS / embedded software z naciskiem na integrację.
  • Praktyka w tworzeniu i testach oprogramowania w C/C++ oraz MATLAB/Simulink.

Responsibilities

  • Integracja systemowa: łączenie modułów w spójny komponent ADAS.
  • Opracowanie architektury funkcji ADAS oraz implementacje w C/C++.
  • Projektowanie i utrzymanie środowisk SIL/HIL oraz testy bench i in-vehicle.

Skills

Integracja systemów
Testy SIL/HIL
Programowanie w C/C++
MATLAB/Simulink
Umiejętności analityczne

Education

Wykształcenie w informatyce/automatyce/robotyce

Tools

Azure DevOps
CI/CD
Job description
Inżynier/Architekt HIL (ADAS)

Lokalizacja: 100% remote (wymagane zamieszkanie w Polsce)

Obszar: Automotive / ADAS / System Integration / HIL & SIL

O roli

Dołączysz do zespołu R&D rozwijającego systemy wspomagania kierowcy (ADAS). Szukamy praktyka, który łączy integrację systemów, testy SIL/HIL, testy stanowiskowe i w pojeździe, a do tego potrafi samodzielnie zbudować i utrzymać środowiska testowe. Nie ujawniamy klienta; pracujesz w międzynarodowym środowisku, nad produktami używanymi globalnie.

Zakres zadań
  • Integracja systemowa: łączenie modułów softwarowych w spójny komponent ADAS; dbanie o poprawną komunikację sygnałów i interfejsów.
  • Architektura & rozwój oprogramowania: współtworzenie architektury funkcji ADAS; implementacje i prototypy w C/C++ oraz MATLAB/Simulink; wczesne koncepcje HMI (np. Figma, Flutter, PyQt).
  • Testy & walidacja: projektowanie, budowa i utrzymanie środowisk SIL/HIL; testy bench i in‑vehicle; analiza danych, metryki KPI, raportowanie.
  • Eksploatacja prototypów: przygotowanie stanowisk, konfiguracja pojazdów testowych; jazdy próbne (tor/publiczne drogi).
  • Współpraca & delivery: planowanie i egzekucja zadań, praca z zespołami w PL i za granicą (w tym dostawcy Tier‑1), wsparcie ofert/RFP, standaryzacja i ciągłe doskonalenie.
Wymagania (must‑have)
  • Wykształcenie: informatyka/automatyka/robotyka/mechatronika/elektronika lub pokrewne (min. inż.).
  • Doświadczenie hands‑on w ADAS / embedded SW z naciskiem na integrację systemów.
  • Praktyka w tworzeniu i testach oprogramowania C/C++, MATLAB/Simulink (automotive).
  • Udokumentowana praca z SIL/HIL oraz procedurami testów bench i in‑vehicle.
  • Znajomość integracji czujników (kamera, radar, lidar, sonar), CAN i narzędzi diagnostycznych.
  • Doświadczenie w CI/CD (np. Azure DevOps Pipelines) i chmurze (Azure/AWS).
  • Bardzo dobre umiejętności analityczne, rozwiązywanie problemów, komunikacja w środowisku międzynarodowym (angielski min. B2/C1).
Mile widziane
  • Doświadczenie u producentów OEM / praca z dostawcami Tier 1.
  • Współpraca z zespołami japońskimi/azjatyckimi i znajomość praktyk rozwoju pojazdów.
  • Uprawnienia/doświadczenie w prowadzeniu pojazdów prototypowych.
Oferujemy
  • Zdalną współpracę z doświadczonym zespołem oraz realny wpływ na architekturę i standardy testów SIL/HIL.
  • Długofalowy projekt w domenie ADAS (stabilny backlog, międzynarodowe środowisko).
  • Budżet szkoleniowy/certyfikacyjny, sprzęt, wsparcie w budowie stanowisk HIL.
  • Przejrzysty proces rekrutacji (screen → rozmowa techniczna → decyzja).
HIL (ADAS) Engineer / Architect — Remote (Poland)

Location: 100% remote (must reside in Poland)

Domain: Automotive / ADAS / System Integration / HIL & SIL

Overview

Join an R&D team building advanced driver-assistance systems (ADAS). We’re looking for a hands-on engineer who combines system integration, SIL/HIL testing, bench and in-vehicle validation—and can independently set up and maintain test environments. The end client is confidential. You’ll work in an international setting on globally used products.

Responsibilities
  • System Integration: merge software modules into a cohesive ADAS component; ensure correct signal routing and interfaces.
  • Architecture & Software: co-design ADAS feature architecture; implement/prototype in C/C++ and MATLAB/Simulink; early HMI concepts (e.g., Figma, Flutter, PyQt).
  • Testing & Validation: design, build, and maintain SIL/HIL environments; run bench and in-vehicle tests; analyze data, define KPIs, report results.
  • Prototype Operations: prepare benches, configure test vehicles; perform drives on track and public roads.
  • Collaboration & Delivery: plan and execute work, cooperate with PL and international teams (incl. Tier-1 suppliers), support proposals/RFPs, drive standardization and continuous improvement.
Requirements (must-have)
  • Fully remote collaboration with an experienced team; real impact on SIL/HIL architecture and standards.
  • Long-term ADAS project (stable backlog, international environment).
  • Training/certification budget, equipment, and support to build HIL benches.
  • Transparent recruitment (screen → technical interview → decision).
Key Requirements
  • Degree in CS/Automation/Robotics/Mechatronics/Electronics or related (BSc+).
  • Hands-on ADAS / embedded software experience with a focus on system integration.
  • Proven development & testing with C/C++, MATLAB/Simulink (automotive).
  • Documented work with SIL/HIL and bench / in-vehicle test procedures.
  • Sensor integration knowledge (camera, radar, lidar, sonar), CAN and diagnostic tools.
  • Experience with CI/CD (e.g., Azure DevOps Pipelines) and cloud (Azure/AWS).
  • Strong analytical/problem-solving skills; effective communication in international teams (English B2/C1).
Nice to have
  • OEM experience and/or work with Tier-1 suppliers.
  • Collaboration with Japanese/Asian teams; familiarity with vehicle development practices.
  • Ability/licenses to drive prototype vehicles.
  • HMI design practice and integrating C code with HMI layers.
Tags

#hil #automotive

Get your free, confidential resume review.
or drag and drop a PDF, DOC, DOCX, ODT, or PAGES file up to 5MB.