RAMS-ingeniør - fra analyse til bedre vedlikehold

Euromaint Rail AS; Oslo; On-site; NOK 700,000 - 1,100,000; Full time

Job summary

Euromaint Rail AS jobber med RAMS og vedlikeholdsutvikling tett på tog og arbeidsmaskiner. Rollen krever evne til å trekke ut erfaringer fra organisasjonen og omskape dem til bedre vedlikeholdsdokumentasjon og rammer.

Arbeidsmiljøet er sterkt faglig, og muligheter for utvikling mot ECM 2 Lead i Norge og Sverige ligger i horisonten. Stillingen innebærer tett samarbeid med teknikere og kunder for å øke tilgjengelighet og kundeopplevelse.

Qualifications

• Erfaring med RAMS, RCM, FMEA/FMECA eller LCC.
• Forstå sammenhengen mellom teknikk, sikkerhet, drift og økonomi.
• Sterk prosjekt- og dokumentasjonskompetanse.

Responsibilities

• Arbeide med RAMS, RCM og FMECA for forbedring av vedlikehold.
• Utføre reliability- og feilanalyser.
• Utvikle og forbedre vedlikeholdsprogrammer og tekniske endringer.

Skills

RAMS

RCM

FMECA

Reliability-analyser

Problem solving

Tools

RAMS-rammeverk

FMECA

Job description

• Årslønn 700000 - 1100000 kr Vi følger markedsnivå og Teknas lønnsstatistikk. Lønn etter erfaring, kompetanse og ansvar. For spesialister kan lønn avtales utover intervallet.

Jobb med RAMS, RCM og FMECA for å forbedre vedlikeholdet på Bergensbanen og arbeidsmaskiner.

• En ny rolle med stor påvirkningsmulighet
• Mulighet for utvikling mot ECM 2 Lead med ansvar i Norge og Sverige
• Et sterkt fagmiljø med høy yrkesstolthet

Vil du jobbe med RAMS og vedlikeholdsutvikling tett på tog, arbeidsmaskiner, teknikere og kunder?

Hos Euromaint skal RAMS-arbeidet være tett på driften. Analysene skal bidra til høyere tilgjengelighet, bedre regularitet, mindre nedetid og bedre kundeopplevelse – ikke bare ende i en rapport.

Om rollen

På Bergensbanen handler det om tilgjengelige tog, god regularitet og funksjoner som virker når passasjeren trenger dem. For arbeidsmaskiner handler det om å redusere nedetid og få flest mulig produktive maskintimer.

De beste løsningene kommer ofte fra dem som kjenner materiellet best. Derfor er en viktig del av rollen å få frem erfaringene som allerede finnes i organisasjonen og gjøre dem om til bedre dokumentasjon, bedre vedlikehold og mer robuste løsninger.

Vi styrker ECM funksjon 2 i Norge

Vil du jobbe med RAMS og vedlikeholdsutvikling tett på tog, arbeidsmaskiner, teknikere og kunder?

Hos Euromaint skal RAMS-arbeidet være tett på driften. Analysene skal bidra til høyere tilgjengelighet, bedre regularitet, mindre nedetid og bedre kundeopplevelse – ikke bare ende i en rapport.

Om rollen

Du vil særlig støtte TP3 – Bergensbanen og vårt arbeid med arbeidsmaskiner, «Gule maskiner».

På Bergensbanen handler det om tilgjengelige tog, god regularitet og funksjoner som virker når passasjeren trenger dem. For arbeidsmaskiner handler det om å redusere nedetid og få flest mulig produktive maskintimer.

Du skal jobbe tett med teknikere, vedlikeholdsingeniører og produksjonen, forstå feilbildet og bruke data og analyser til å forbedre vedlikeholdet.

De beste løsningene kommer ofte fra dem som kjenner materiellet best. Derfor er en viktig del av rollen å få frem erfaringene som allerede finnes i organisasjonen og gjøre dem om til bedre dokumentasjon, bedre vedlikehold og mer robuste løsninger.

Vi styrker ECM funksjon 2 i Norge

Euromaint tilbyr tjenester innen ECM – Entity in Charge of Maintenance – funksjon 1–4.

Euromaint Rail AS er sertifisert for F3 og F4, og nå styrker vi den lokale kapasiteten innen ECM funksjon 2 – Maintenance Development.

Vi ønsker å bli gode på dette i praksis, ikke bare bygge et system for å kunne vise til en sertifisering.

Dette vil du jobbe med

• RAMS, RCM og FMECA

• reliability- og feilanalyser

• utvikling og forbedring av vedlikeholdsprogrammer

• risikovurderinger

• tekniske rapporter og beslutningsunderlag

• vedlikeholdsdokumentasjon, arbeidsinstrukser og tekniske endringer

Vi er også opptatt av at Lean, ECM, ISO og resten av styringssystemet vårt skal henge sammen. Det skal ikke være teori ved siden av driften, men noe som gjør det enklere å jobbe sikkert, effektivt og med god kvalitet.

Hvem ser vi etter?

Vi ser etter deg som har erfaring som RAMS-ingeniør, vedlikeholdsingeniør eller tilsvarende.

Du har gjerne erfaring med reliability, RCM, FMEA/FMECA eller LCC, og forstår sammenhengen mellom teknikk, sikkerhet, drift og økonomi.

Erfaring med ECM er en fordel, men ikke et krav.

Det viktigste for oss er at du er nysgjerrig, liker å forstå hvorfor ting skjer og ønsker å gjøre noe med det.

Vi ser etter en person som vil skape resultater over tid – ikke bare gjennom store prosjekter, men ved å finne og følge opp forbedringer litt hver dag.

Hvorfor Euromaint?

Hos Euromaint møter du flinke folk med høy yrkesstolthet og stort eierskap til leveransen.

Teknikerne våre, vedlikeholdsingeniørene og fagmiljøene rundt produksjonen påvirker resultatene hver dag. Denne rollen skal bygge videre på den kunnskapen og bidra til å gjøre laget enda sterkere.

Dette er en ny rolle med stor påvirkningsmulighet. På sikt kan den utvikle seg mot ECM 2 Lead og et større ansvar i Norge og Sverige.

Vi tror ulike erfaringer og perspektiver gjør oss bedre, og oppfordrer alle kvalifiserte kandidater til å søke.

Du kommer inn i en rolle du får være med på å forme – sammen med folk som allerede skaper resultater hver dag.

• Feilmode, effekt og kritikalitetsanalyse (FMECA)
• Forstå, skrive og lese norske tekniske dokumenter

Euromaint Rail AS leverer vedlikehold av jernbanemateriell i Norge og er en del av spanske CAF-konsernet. Vi er et datterselskap av Euromaint Rail AB i Sverige, som har røtter i SJ og over 100 års erfaring med togvedlikehold.

Gjennom kontrakten med Vy Tog AS har vi ansvar for vedlikeholdet av togene i Trafikkpakke 3 frem til 2029, med opsjon på forlengelse – blant annet togene på Bergensbanen og lokaltogene i Bergen. Fra 2028 får Bergensbanen nye fjerntog av typen N10 fra Stadler – en spennende periode for vedlikeholdsutvikling. Vi har også en avtale med Bane NOR om vedlikehold av arbeidsmaskiner.

Vi har verksteder i Bergen og Lodalen og er rundt 60 ansatte. Euromaint Rail AS er sertifisert som ECM for funksjon 3 og 4, og vi bygger nå opp funksjon 2 – vedlikeholdsutvikling – i Norge. Målet vårt er å være et av Nordens ledende selskaper innen industrielt vedlikehold av jernbanemateriell.

Vedlikeholdsingeniør, RCM, ECM, RAMS, FMECA

Bård Henrik Sørensen

Vedlikeholdssjef