A complete application in a minute — tailored resume and cover letter, ready to send.
Meteorologisk institutt i Oslo søker en avdelingsdirektør for SUV, som vil lede og videreutvikle et internasjonalt fagmiljø innen numerisk og datadrevet værvarsling.
Du vil ha ansvar for forskning, utvikling, implementering og drift av våre værmodeller og digitale verdikjede, samt å styrke nasjonale og internasjonale forskningsprogrammer.
Stillingen krever sikkerhetsklarering, erfaring med ledelse og evne til å forene fagmiljøer med bruk av MLWP og NWP.
SUV er en divisjon i MET som utfører anvendt forskning og leverer tjenester til nytte for allmennheten, myndigheter og næringslivet. Dette er en unik mulighet til å lede og videreutvikle et internasjonalt ledende fagmiljø innen numerisk og datadrevet værvarsling og forskningsbaserte værtjenester.
SUV har om lag 65 høyt kvalifiserte og engasjerte medarbeidere som arbeider med forskning, utvikling og operasjonalisering av værtjenester. Hoveddelen av medarbeidere er forskere, men SUV har også ti meteorologer som deler sin arbeidstid mellom utvikling av tjenester og operativ værvarsling. De fleste medarbeiderne er lokalisert i Oslo, men SUV har også medarbeidere i Bergen og Tromsø. Divisjonen har et internasjonalt arbeidsmiljø der både norsk og engelsk benyttes som arbeidsspråk. En betydelig del av aktiviteten er finansiert gjennom nasjonale og europeiske forskningsprogrammer og tjenesteleveranser.
SUV har det faglige ansvaret for forskning, utvikling, implementering og drift av METs digitale verdikjede for værvarsling fra modeller til sluttbrukertjenester. Kjernen i SUVs virksomhet er brukerinformert og forskningsbasert utvikling av leddene i verdikjeden og operasjonell drift av verdikjeden.
SUV har en flat organisasjonsstruktur med leder og nestleder, og stor grad av faglig autonomi for medarbeiderne. Som følge av at SUV har vokst betydelig siden divisjonen ble opprettet i 2016, er det naturlig at den nye lederen gjør en vurdering av den interne strukturen i SUV.
Forskerne i SUV har omfattende erfaring med utvikling og drift av numeriske værvarslingsmodeller og deltar i internasjonale samarbeid som ACCORD og United Weather Center (UWC). Fagområder hvor SUV har spesiell kompetanse inkluderer dataassimilasjon, ensemblemodeller, postprosessering av modelldata, sjøismodellering, interaksjon mellom bakke og atmosfære, validering av modeller og tilrettelegging og drift av operasjonelle modeller på tungregnemaskiner. Vi har en egen værmodell for den delen av Arktis som er viktigst for Norge.
De siste tre årene har SUV bygd en internasjonalt ledende gruppe innen datadrevet værvarsling (Machine Learning Weather Prediction, MLWP). Gruppen samarbeider tett med ECMWF og andre meteorologiske institutter i Europa, og bidrar aktivt til det åpne europeiske rammeverket for datadrevet varsling, Anemoi. SUV deltar i og leder internasjonale prosjekter innen MLWP, som ECMWF Machine Learning Project, Destination Earth Configurable Regional AI Modelling Capability og WeatherGenerator. MET har gjennom disse samarbeidene utviklet den datadrevne modellen Bris, en global modell med høy oppløsning i regionale områder.
SUV har ansvar for utvikling og drift av det meteorologiske innholdet i Yr. Yr er etsamarbeid mellom NRK og MET, der NRKs hovedansvar er frontend mens METs hovedansvar er backend. SUV har også ansvar for utvikling og drift av Værio, METs digitale plattform for tjenester til offentlige brukere. Meteorologene i SUV er sentrale i utvikling og drift av Yr og Værio.
De senere årene har MET etablert en gruppe med samfunnsvitenskapelige kompetanse i utvikling av brukervennlige tjenester. Målet er å gjøre våre tjenester lettere forståelig og enklere å ta i bruk gjennom en systematisk brukerinvolvering.
SUV bidrar også i utvikling og drift av verktøy og tjenester for interne brukere, spesielt for bruk av meteorologene i operativ tjeneste. Analyser av modellprognosene sammen med meteorologene er et viktig grunnlag for arbeidet med å forbedre modellene. SUV har ansvaret for bistandsvirksomheten til MET. Vi har for tiden bistandssamarbeid med fire land i Afrika og to i Sørøst-Asia og medarbeidere fra de fleste divisjoner deltar i dette arbeidet.
Som direktør for SUV rapporterer du til direktøren for Meteorologisk institutt og er medlem av METs ledergruppe. Du har en sentral rolle i å utvikle forskning og tjenester som gir samfunnsnytte og posisjonere MET i nasjonalt og internasjonalt samarbeid innenfor meteorologi og utvikling av værtjenester.
Personlig egnethet og dokumentert erfaring vil bli tillagt stor vekt ved ansettelsen. Det kreves sikkerhetsklarering på nivå “Hemmelig” og “Nato Secret” for tilsetting i stillingen. Du kan lese mer om sikkerhetsklarering på nettsidene til Sivil klareringsmyndighet her . Siden prosessen med sikkerhetsklarering ikke starter før man er ansatt, vil senere avslag på klarering kunne føre til tap av stillingen.
Vi tilbyr deg mer enn en jobb - vi tilbyr en mulighet til å gjøre en forskjell. Hos os får du:
Arbeidssted er Oslo, og det må påregnes reisevirksomhet nasjonalt og internasjonalt.
Vi mener at mangfold er en styrke, ogønsker medarbeidere med ulike kompetanser, fagkombinasjoner, arbeidserfaring, kjønn, livserfaring og perspektiver.Vi oppfordrer alle kvalifiserte kandidater til å søke jobb hos oss uavhengig av etnisk bakgrunn, alder ellerfunksjonsevne.
Meteorologisk Institutt varsler været, overvåker klima og driver samfunnskritisk forskning. Vi har levert kritiske, meteorologiske tjenester til det norske samfunnet i over 150 år. Vi sørger for at redningshelikoptre kommer trygt frem, og at beredskapsetatene er forberedt på ekstremvær og annet farlig vær. Våre spesialtjenester brukes ved luftforurensing, oljeutslipp, vulkanutbrudd og atomulykker. Felles for alt arbeidet vårt hovedmålet om å sikre liv og verdier. Hver dag er også Yr en del av planleggingen til folk innenlands og utenlands.
Moderne meteorologi krever håndtering og analyse av enorme datamengder, og byr på store og spennende faglige utfordringer. Vi har også et forskermiljø med rundt 180 forskere innenfor vær, hav, luftkvalitet og samfunnssikkerhet. Vi er i dag et ledende internasjonalt kompetansemiljø innen varsling og klimaforskning med hovedkontor lokalisert i Oslo, og kontorer i Tromsø og Bergen. Blant våre samarbeidspartnere finner du blant annet Statens vegvesen, NTB, Avinor, BaneNor, Miljødirektoratet, Folkehelseinstituttet, Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB), Forsvaret, Luftfartstilsynet og mange flere.