Storingsmonteur Treintechniek - Amsterdam Watergraafsmeer

Nederlandse Spoorwegen; Apeldoorn; On-site; EUR 31,000 - 44,000; Full time

Benefits offered by this job

Gratis reizen met de trein

3% eindejaarsuitkering

8% vakantietoeslag

Fietsplan

Job summary

Nederlandse Spoorwegen (NS) zoekt een Storingsmonteur TreinTechniek. Je werkt voornamelijk buiten op verschillende locaties en combineert zelfstandig werken met teamwork.

Je sport storingen op en zorgt dat treinen veilig blijven rijden, met interne bijscholing die aansluit op jouw achtergrond. Het werk kent een onregelmatig rooster met vroege, late en nachtdiensten, en je standplaats is Amsterdam Watergraafsmeer met regelmatige inzet op omliggende locaties.

Qualifications

• Minimaal mbo-3 niveau in een technische richting (bij voorkeur SOT) is vereist of kan via interne bijscholing worden opgepakt.
• Rijbewijs B vereist vanwege reizen naar diverse werkplekken.
• Verantwoordelijkheidsgevoel en analytisch vermogen om storingen te traceren en te verhelpen.

Responsibilities

• Voert zelfstandig controles uit aan treinen volgens duidelijke werkopdrachten.
• Storingen probeer je snel op te sporen en op te lossen zodat treinen weer op tijd kunnen rijden.
• Je werkt zelfstandig én in een team en bent veel buiten op verschillende locaties.

Skills

Rijbewijs B

Nederlands

Storingsdiagnose

Education

MBO 3 Technische richting

Job description

Als storingsmonteur bij NS heb jij een unieke baan: jij sleutelt aan indrukwekkende treinen! Plus: veel vrijheid. Jij werkt vooral buiten op verschillende locaties.

• Dankzij jou reist Nederland veilig
• Volop ontwikkelmogelijkheden
• Goede arbeidsvoorwaarden

Daarom wil je als Storingsmonteur TreinTechniek bij NS werken

• Jij leert alles over treintechniek via interne bijscholing.
• Miljoenen reizigers gebruiken dagelijks de treinen waaraan jij sleutelt.
• Je werkt lekker zelfstandig én met een gezellig team.

Fatih: “Als storingsmonteur heb je belangrijk werk. Ik houd altijd de reizigers voor ogen: zij moeten veilig worden vervoerd.”

Dit ga je doen als Storingsmonteur TreinTechniek

De reis van morgen begint bij jou, want jij zorgt dat onze treinen veilig en betrouwbaar blijven rijden. Je bent veel onderweg en werkt vooral buiten, op verschillende werkplekken. In deze rol combineer je zelfstandig werken met samenwerken in een enthousiast team. Je gebruikt je technische kennis om storingen snel op te sporen en te verhelpen, zodat de treinen weer snel de rails op kunnen.

Jouw baan in het kort:

• Je voert zelfstandig controles uit aan treinen volgens duidelijk werkopdrachten.
• Storingen spoor én los je op.
• Elke dag een nieuwe uitdaging: je werkt aan de nieuwste treinmodellen en vertrouwde klassiekers.

Hier ga je werken

Jouw standplaats is Amsterdam Watergraafsmeer, een van de locaties waar we onderhoud en service uitvoeren aan onze treinen. Extra leuk: jij werkt ook regelmatig op een van onze andere locaties in de regio: Amsterdam Westhaven, Lelystad Opstel of Amsterdam Zaanstad. Nog meer variatie, dus!

Met een team van gedreven monteurs werk je in een ontspannen en gezellige sfeer. Tegelijkertijd werkt iedereen gemotiveerd samen om de treinen goed en op tijd weer op weg te helpen. Op Watergraafsmeer pauzeren we graag samen. Ook als jij onderweg bent kun je altijd contact houden met collega's.

Je werkt in een onregelmatig rooster met vroege, late, nacht- en weekenddiensten. De werktijden zijn:

• Vroeg: 06:45 tot 15:15 uur
• Laat: 14:45 tot 23:15 uur
• Nacht: 22:45 tot 07:15 uur

Goed om te weten: soms word je ingepland als reserve. Of wijk je in overleg af van je vaste rooster. Vanaf januari 2027 verwachten we te gaan werken met een vijfploegensysteem. Zodra meer bekend is over dat rooster, hoor je meer.

Bij NS vinden we diversiteit en inclusie heel belangrijk. We geloven dat verschillende achtergronden en perspectieven ons werk beter en leuker maken. Wat jouw achtergrond, leeftijd of levensovertuiging ook is, wij zijn vooral benieuwd naar wat jij meebrengt als storingsmonteur treintechniek.

Dit zijn de functie-eisen

• Je hebt minimaal een mbo 3-niveau in een technische richting, bijvoorbeeld service- en onderhoudstechniek (SOT). Kennis van treintechniek is niet nodig: we stemmen de interne bijscholing af op jouw achtergrond. Wanneer je een andere technische Mbo 3 opleiding hebt afgerond, nodigen we je uit om te solliciteren. Bij NS bieden we interne bijscholing aan die is afgestemd op jouw technische achtergrond.
• Rijbewijs B, omdat je regelmatig naar verschillende werkplekken reist.
• Je voelt je verantwoordelijk voor de kwaliteit van je werk, pakt controles efficiënt aan en kunt goed analyseren waar een storing vandaan komt.

Dit zijn de arbeidsvoorwaarden

• Een salaris van €2.818,- tot €3.948,- bruto per maand in schaal 56 (op basis van 36 uur). Heb je een andere technische mbo-opleiding dan service-en onderhoudstechnicus(SOT)? Dan start je in schaal 55, met een salaris van € 2.767,- tot € 3.676,-. Via interne bijscholing kun je doorgroeien naar schaal 56.
• Onregelmatigheidstoeslag die maandelijk kan oplopen tot €1.100.
• Een op maat gemaakt opleidingstraject.
• De mogelijkheid om 3 christelijke feestdagen om te ruilen voor 3 niet-christelijke feestdagen.
• Minimaal 181 uren verlof bij 36-urige werkweek.
• 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling.
• Gratis reizen met de trein, korting voor je gezin in de daluren en na 1 jaar korting op Europese treinreizen.
• Keuzeplan: onder meer een fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen.
• Wil je meer weten? Bekijk onze arbeidsvoorwaarden en cao.

Type vacature:

Intern

Vaardigheden

• Er is geen minimale opleiding vereist
• Je beheerst Nederlands