SCB Toetser civiel

Lindemol B.V; Marknesse; Hybrid; EUR 55,000 - 69,000; Part time

Benefits offered by this job

Hybride werken mogelijk

Job summary

RDW realiseert in Marknesse een nieuw testcentrum met een Design & Construct-contract. Als SCB-toetser civiel voer je toetsen uit, rapporteer je waarnemingen en lever je risicodossiers aan. Je werkt zelfstandig maar in overleg met de contractmanager en technisch manager.

Beschikbaarheid 16–24 uur per week vanaf 1 november 2026 is vereist. De kandidaat heeft een HBO civiel-technische opleiding, minimaal 5 jaar relevante ervaring en kennis van asfaltverhardingen, aangevuld met een VCA-certificaat.

Qualifications

• Aantoonbare afgeronde civiel technische opleiding op minimaal HBO-bachelor niveau.
• Minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring met wegenprojecten in de uitvoeringsfase in de rol van toetser, toezichthouder of technisch adviseur.
• Aantoonbare werkervaring met het (risico gestuurd) uitvoeren van SCB-toetsen bij een D&C contract in de wegenbouw in de afgelopen 5 jaar en de verslaglegging daarvan.
• Aantoonbare kennis van én werkervaring met de uitvoering van asfaltverhardingen.
• Beschikbaar per 1 november 2026 voor 16 tot 24 uur per week.
• Veiligheids- en leefmilieuaspecten staan centraal in de opdrachten.

Responsibilities

• Uitvoeren van en verslaglegging van documenten toetsen.
• Zelfstandig, maar overleg met contractmanager risicogestuurd SCB-toetsen voorbereiden en uitvoeren.
• Adviseren contractmanager en technisch manager bij uitvoeringsvraagstukken.
• Wekelijkse waarnemingen op de bouwplaats en de verslaglegging.
• Beoordelen opleverdossiers; signaleren en formuleren van risico’s.
• Rapporteren over voortgang en compliance aan de IPM-contractmanager.

Skills

Samenwerkingsgericht

Kritisch

Helicopterview

Uitstekende schriftelijke uitdrukkings

Snel lerend vermogen

Doortastend

Education

Aantoonbaar afgeronde civieltechnische opleiding op HBO-niveau

VCA-vol certificaat

Job description

SCB Toetser civiel

Opdrachtgever: RDW

Regio: Zuid-Holland

Uren per week: 16-24

Startdatum: 2 november 2026

Reactietermijn: 2026-10-07

Opleidingsniveau: MBO

Introductie RDW

De RDW is een uitvoeringsorganisatie die valt onder de verantwoordelijkheid van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W). De RDW is de Nederlandse toelatingsautoriteit voor alle voertuigen met een Nederlands kenteken die Inschrijver in Nederland en ook daarbuiten op de openbare weg kan tegenkomen. De RDW ziet er op toe dat aan de vereiste veiligheids- en milieuaspecten wordt voldaan. De RDW is tevens de beheerder van de basisregistratie voertuigen in Nederland. In deze registratie staan voertuiggegevens en de gegevens van de eigenaren/houders. Vele overheidsorganisaties en in een aantal gevallen ook bedrijven maken hier gebruik van.

Veilige en duurzame mobiliteit mogelijk maken, dat is onze belangrijkste opdracht als zelfstandig bestuursorgaan van de overheid. Daar komt heel wat bij kijken op organisatorisch, technisch, juridisch en ICT-gebied. Zeker als het om innovaties en slimme oplossingen gaat. Dit zijn onze kerntaken:

• We bepalen of voertuigen en voertuigonderdelen toegelaten worden op de Nederlandse en Europese markt.
• Er zijn honderden bedrijven in Nederland met een RDW-erkenning die voertuigen keuren, inspecteren of registreren. Wij houden toezicht op deze erkende bedrijven en controleren ook zelf de technische staat van voertuigen.
• We verzamelen, verwerken en beheren gegevens in een flink aantal registers. Denk aan die voor voertuigen (ook snelle boten en drones registreren we), kentekens, rijbewijzen en de apk. Maar ook data voor bedrijfskeurmerken, parkeren en diefstal. Uitgebreide digitale registers met een schat aan informatie. Daar gaan we zorgvuldig mee om. Zo zorgen we voor goede beveiliging en bepalen we strikt volgens de wet- en regelgeving wie toegang heeft tot welke informatie.
• We geven documenten uit die je als eigenaar van een voertuig of als bestuurder nodig hebt, zoals kenteken- en rijbewijzen en apk-formulieren.

De RDW wil een hoge kwaliteit van dienstverlening leveren tegen zo laag mogelijke kosten. Kortom, een werkwijze die past in de huidige samenleving en die afnemers van de RDW diensten van ons mogen verwachten.

De missie: De RDW staat voor veiligheid, duurzaamheid en rechtszekerheid in mobiliteit.

De visie van de RDW bestaat uit de volgende elementen:

• Wij gaan voor iedereen veilig en vertrouwd op weg;
• Wij zijn dienstbaar, betrouwbaar en wendbaar;
• Wij zetten in op integraal ketentoezicht, beheerste implementatie, slimmere informatie en toegankelijke dienstverlening.

Opdracht

RDW (Dienst Wegverkeer) realiseert een nieuw testcentrum in Marknesse. Het terreingedeelte is aanbesteed als Design & Construct contract (D&C contract). Het project bevindt zich momenteel in de ontwerpfase en voor een deel ook in de uitvoeringsfase.

Het project kenmerkt zich door hoge kwaliteitseisen aan o.a op het gebied van de te realiseren vlakheid van de testbaan.

Als SCB-toetser civiel heb je de volgende taken en rapporteer je aan de IPM- contractmanager.

• Uitvoeren van en verslaglegging van documenten toetsen
• Zelfstandig, maar wel in overleg met de contractmanager risicogestuurd SCB-toetsen voorbereiden (opstellen toetsplanning en toetsmatrix) en uitvoeren;
• Adviseren contractmanager en technisch manager bij uitvoeringsvraagstukken;
• Het uitvoeren van wekelijkse waarnemingen op de bouwplaats en de bijbehorende verslaglegging;
• Beoordelen afleverdossiers en opleverdossier;
• Signaleren en formuleren van risico’s als input voor het risicodossier.

Vereisten / knock-outcriteria

1. Aantoonbare afgeronde civiel technische opleiding op minimaal hbo-bachelor niveau;
2. Minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring met wegenprojecten in de uitvoeringsfase in de rol van toetser, toezichthouder of technisch adviseur;
3. Aantoonbare werkervaring met het (risico gestuurd) uitvoeren van SCB-toetsen bij een D&C contract in de wegenbouw in de afgelopen 5 jaar en de verslaglegging daarvan;
4. Aantoonbare kennis van én werkervaring met de uitvoering van asfaltverhardingen;
5. Aantoonbaar in het bezit van een VCA-vol certificaat;
6. Beschikbaar per 1 november 2026 voor 16 tot 24 uur per week.

Selectiecriteria (weging, totaal 100 punten)

1. Minimaal 10 jaar aantoonbare werkervaring met wegenprojecten in de uitvoeringsfase in de rol van toetser, toezichthouder of technisch adviseur (30 punten);
2. Aantoonbare werkervaring bij tenminste 1 civieltechnisch project met onderdoorgangen en grootschalige zandophogingen (voorbelasting) (20 punten);
3. Aantoonbare werkervaring bij tenminste 1 civieltechnisch project met het toetsen/beoordelen van asfaltverhardingen (15 punten);
4. Aantoonbare werkervaring met technisch management van een D&C-contract (10 punten);
5. Aantoonbare werkervaring met het doen van waarnemingen bij een D&C-contract (5 punten).

Competenties

• Samenwerkingsgericht;
• Kritisch;
• Helicopterview;
• Uitstekende schriftelijke uitdrukkingsvaardigheid;
• Snel lerend vermogen;
• Doortastend.

Benodigd aantal professionals

1.

Beoordelingsprocedure

Stap 1: Beoordeling offertes op knock-outcriteria. Lindemol beoordeelt de offertes op de onderbouwing van de uitvoeringsvoorwaarde (indien deze van toepassing is), de offerte-eisen en de knock-outcriteria die in de inhuuropdracht worden omschreven. Kandidaten die voldoen aan de knock-outcriteria worden geselecteerd voor stap 2 in de beoordeling. De kandidaten die niet voldoen, worden niet verder beoordeeld.

Stap 2: Selectie van 3 offertes die aan de opdrachtgever worden voorgelegd. Lindemol beoordeelt de offertes van de kandidaten die voldoen aan de knock-outcriteria op de gunningscriteria in de inhuuropdracht. Voldoet een kandidaat aan het genoemde gunningscriterium, dan ontvangt deze het bijbehorende aantal punten.

De 3kandidaten die het best scoren op de gunningscriteria worden geselecteerd voor stap 3 in de beoordeling. Bij een gelijke score is het uurtarief doorslaggevend. De overige kandidaten worden niet voorgelegd aan de opdrachtgever voor verdere beoordeling.

De opdrachtgever kan Lindemol verzoeken inzage te geven in alle ontvangen offertes om zich ervan te verzekeren dat de 3best scorende kandidaten daadwerkelijk zijn voorgelegd. Wijkt de beoordeling van de opdrachtgever af van die van Lindemol, dan is de beoordeling (en daarmee de selectie) van de opdrachtgever leidend.

Stap 3: Uitnodiging voor een selectiegesprek. De opdrachtgever beoordeelt de 3offertes van de kandidaten die in stap 2 zijn geselecteerd in onderlinge vergelijking op de volgende gunningscriteria:

1. Relevante werkervaring op soortgelijke opdrachten.
2. Relevante werkervaring bij soortgelijke organisaties.

De (minimaal 2) kandidaten die op basis van deze gunningscriteria als beste worden beoordeeld, worden uitgenodigd voor een selectiegesprek (stap 4 in de beoordeling). De overige kandidaten worden in eerste instantie niet uitgenodigd voor een gesprek en ontvangen een voorlopige afwijzing. Zij nemen plaats in de zogenaamde wachtkamer.

Stap 4: Selectiegesprek. Het selectiegesprek wordt gevoerd met minimaal twee vertegenwoordigers van de opdrachtgever.

De opdrachtgever verifieert in het selectiegesprek of de betreffende kandidaten (inderdaad) voldoen aan het gewenste profiel (knock-outcriteria en de gunningscriteria). De opdrachtgever beoordeelt de betreffende kandidaten in onderlinge vergelijking op de in de inhuuropdracht genoemde competenties.

Een kandidaat dient op elke competentie minimaal een voldoende te scoren om voor gunning in aanmerking te komen. Indien geen van de geselecteerde kandidaten op alle competenties minimaal een voldoende scoort, zal de opdrachtgever één of meer van de opvolgende kandidaten (in stap 3 van de beoordeling) uitnodigen voor een gesprek.

De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die naar het oordeel van de organisatie het beste voldoet aan het in de inhuuropdracht genoemde profiel (gunningscriteria en competenties). Alle overige kandidaten worden nader gemotiveerd geïnformeerd dat de opdracht niet aan hen wordt gegund. Er wordt een opschortende termijn gehanteerd ter behandeling van eventuele bezwaren. Na ommekomst van deze termijn heeft de kandidaat zijn rechten verwerkt om tegen gunning van de opdracht aan de uitgekozen kandidaat in rechte op te komen.

De opdrachtgever behoudt zich het recht voor om de opdracht niet te gunnen, bijvoorbeeld als géén van de kandidaten voldoet aan de gestelde knock-outcriteria én competenties of als de behoefte van opdrachtgever is gewijzigd.

Functieschaal

Deze functie is ingedeeld in functieschaal 9. Deze functieschaal is verbonden aan de desbetreffende CAO van de opdrachtgever inzake de inlenersbeloning.

Offerte-eisen

Maximaal 5 pagina’s cv, excl. motivatiebrief (1 pgn) en excl. voorblad (1 pgn), opgesteld in het Nederlands (minimaal 2 referenties, bestaande uit naam, functie en organisatie) in pdf.

Werkdagen

De opdracht wordt vervuld op de volgende werkdagen: ma t/m vrijdag naar eigen inzicht. Is hybride werken mogelijk: Ja

Planning

De gesprekken bij de opdrachtgever zijn gepland op woensdag 21 oktober 2026. De kandidaten die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen uiterlijk op maandag 19 oktober 2026 bericht. Overige kandidaten ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze inhuuropdracht.

Overige informatie

• De opdrachtgever zal om een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) vragen.

Opleidingsniveau: MBO