An application made for this job — a tailored resume and cover letter that speak straight to the posting.
GVB zoekt meerdere monteurs om trams te onderhouden, repareren en reviseren. Je werkt aan de 227 en gloednieuwe 15G-trams, voert storingen uit en onderhoudt chassis, carrosserie en onderstellen. Het werk vereist nauwkeurigheid en samenwerking, met mogelijkheden tot interne opleiding railmaterieel.
De functie kent een 2-ploegendienst en een volledig dienstverband, met ruime toeslagen en extra vergoedingen. Startmogelijkheden en doorgroei naar langere termijn zijn aanwezig via Technicum.
Voor de remise Havenstraat in Amsterdam van het GVB zijn we op zoek naar meerdere monteurs die de 227 waaronder combino’s en gloednieuwe 15G-trams van het GVB gaan onderhouden, repareren en reviseren.
Je staat voor de uitdaging om storingen snel en vakkundig te verhelpen en het materieel in optimale staat te houden.
Jij verricht als zelfstandig monteur onderhouds-, storings-, en reparatiewerkzaamheden aan de Trams en doet alle voorkomende reparaties aan chassis, carrosserie 's en onderstellen.
Het uitdagende van de functie ligt op het geplande periodieke onderhoud.
Het onderhoud moet dan kwalitatief goed zijn uitgevoerd, zodat de voertuigen veilig, comfortabel en zonder storingen tot hun volgende onderhoudsbeurt rijden!
Specifieke ervaring met trams of metro’s is niet nodig, bij het GVB krijg je de kans om jezelf te ontwikkelen tot een volwaardige reparatie en onderhoud monteur d.m.v. Bijvoorbeeld de interne opleiding basiscursus railmaterieel.
Werktijden:
Je werkt in een 2-ploegendienst:
Ochtenddienst: maandag t/m vrijdag van 07:00 tot 15:30 uur
Avonddienst: maandag t/m donderdag van 15:00 tot 00:00 uur
Hoofdtaken:
De prachtige locatie is Amsterdam vlakbij het vondelpark.
De werkplaats is dus makkelijk te bereiken met het OV.
Zodra je het terrein opkomt zie je meteen de beveiliging waarna je door kunt lopen naar de lijnwerkplaatsen waar ze met smart op je zitten te wachten!
De bedrijfscultuur van het GVB kenmerkt zich als Amsterdams en collegiaal waardoor veel van je collega’s er al tot in lengte van jaren werken en zich hebben ontwikkeld tot “GVB’er”.