Maritieme Schade-Expert - Thuiswerken mogelijk

Sedgwick; Rotterdam; On-site; EUR 65,000 - 85,000; Full time

Benefits offered by this job

Lease auto

Telefoon en laptop

Thuiswerken mogelijk

Opleidingen en trainingen

Job summary

Sedgwick is op zoek naar een Nautisch Schade Expert om schadeclaims met een nautisch karakter te behandelen. Je onderzoekt aan boord en stuurt externe experts aan, terwijl je nauw samenwerkt met verzekeraars en interne collega's om accurate rapportages te leveren in het Nederlands en Engels.

De rol vereist een nautische mbo/hbo-opleiding, minimaal drie jaar maritieme ervaring, en bereidheid om te reizen door Nederland, België en Noord-Duitsland met incidentele offshore vernieuwingen.

Qualifications

• Een afgeronde mbo- of hbo-opleiding in een nautische richting.
• Minimaal 3 jaar werkervaring in de maritieme sector.
• Uitstekende beheersing van de Nederlandse taal en goede beheersing van de Engelse taal.
• Flexibiliteit: werkterrein is heel Nederland, België, Noord-Duitsland en soms internationaal. Bereid buiten kantoortijden te werken; geen 24-uurs of weekenddiensten.

Responsibilities

• Ter plaatse onderzoeken van de situatie aan boord en betrokkenen interviewen om schade vast te stellen.
• Op afstand begeleiden van buitenlandse collega’s/experts bij schadeonderzoek.
• Meedenken om schade te beperken of op te lossen.
• Contact onderhouden met verzekeraars en verzekerden en zorgdragen voor heldere rapportages in NL en EN.

Skills

Nautisch schade ervaring

Nederlands (moedertaal)

Engels (vloeiend)

Maritieme sector ervaring

Education

MBO/HBO nautische richting

Job description

Sedgwick is op zoek naar een Nautisch Schade Expert om schadeclaims met een nautisch karakter te behandelen. Je onderzoekt aan boord en stuurt externe experts aan, terwijl je nauw samenwerkt met verzekeraars en interne collega's om accurate rapportages te leveren in het Nederlands en Engels.

De rol vereist een nautische mbo/hbo-opleiding, minimaal drie jaar maritieme ervaring, en bereidheid om te reizen door Nederland, België en Noord-Duitsland met incidentele offshore vernieuwingen.