Lead Engineer Hardware

Vialis; Houten; Presencial; EUR 50.000 - 77.000; Jornada completa

Ventajas ofrecidas por este puesto de trabajo

Salaris tussen €4.500,- en €6.900,- Br

Winstuitkering

25 vakantiedagen + 13 ADV-dagen

Pensioen via PMT

Telefoon en laptop van de zaak

Elektrische leaseauto met laadpas door

VolkerWessels Academy

Descripción de la vacante

Vialis zoekt een Lead Engineer die het volledige ontwerptraject van elektrotechnische systemen in infrastructuur leid en bewaakt. Je levert functionele ontwerpen, topologieën en systeemoplossingen en stuurt bij waar nodig, met hands-on betrokkenheid.

Je werkt aan bruggen, sluizen, tunnels en dynamische verkeerssystemen, coördineert teams en bewaakt planning, kosten en kwaliteit. Reizen naar projectlocaties en afstemming met diverse disciplines behoren tot de rol.

Formación

• Uitgebreide ervaring in hardware engineering/elektrotechnische infra.
• Kennis van normen zoals NEN 1010, NEN 3140, IEC 81436, PRE IEC 60204-1 en Machinerichtlijn.
• Rijbewijs B en bereidheid tot reizen naar projectlocaties.
• Uitstekende beheersing van de Nederlandse taal (woord en schrift).

Responsabilidades

• Beheren van het volledige ontwerptraject van elektrotechnische systemen binnen infrastructuur.
• Analyse van contracteisen en vertaling naar functionele ontwerpen en uitvoeringsontwerpen.
• Coördineren van werkzaamheden en aansturen van engineers bij grotere projecten.
• Samenwerken met civiele techniek, software en cybersecurity.
• Beheren van kosten, planning en kwaliteitsafspraken en tijdig signaleren van risico’s.

Conocimientos

Hardware engineering

Elektrotechnische infra

Kennis normen NEN 1010/3140 IEC 60204-

Rijbewijs B

Nederlandse taalvaardigheid

Educación

Elektrotechniek mbo4+

MBO/HBO Elektrotechniek

Herramientas

Intelec

Dialux

VICE ontwerpsysteem

Descripción del empleo

Een brug die niet opent. Een sluis die stilvalt. Of een verkeerssysteem dat niet doet wat het moet doen. In de infrastructuur draait alles om functionaliteit en betrouwbaarheid. En dat begint lang voordat er buiten iets gebouwd of aangesloten wordt. Als Lead Engineer bij Vialis zorg jij dat elektrotechnische systemen niet alleen technisch slim bedacht zijn, maar ook daadwerkelijk uitvoerbaar, veilig en toekomstbestendig zijn. Jij houdt de regie over het volledige ontwerptraject. Daarbij sta je niet alleen aan de zijlijn te sturen, maar blijf je juist ook zelf inhoudelijk betrokken. Want goed engineeringwerk ontstaat niet alleen achter een bureau, maar juist ook in de praktijk.

Jouw baan

Als Lead Engineer ben je verantwoordelijk voor het volledige ontwerptraject van elektrotechnische systemen binnen de infrastructuur. Denk aan bruggen, sluizen, tunnels, luchthavens en dynamische verkeersmanagementsystemen. Vanaf het contract en de eisenanalyse tot en met het uitvoeringsontwerp zorg jij dat systemen technisch kloppen én uitvoerbaar zijn.

Je start met het analyseren van contracteisen en verwerkt deze binnen het ontwerpsysteem VICE. Vanuit daar ontwikkel je functionele ontwerpen, topologieën en systeemoplossingen en werk je deze verder uit richting een definitief en uitvoerbaar ontwerp. Daarbij houd je continu grip op kwaliteit, planning, kosten en haalbaarheid. Als iets niet klopt of dreigt vast te lopen, ben jij degene die het signaleert en oplost.

Bij kleinere projecten voer je het ontwerp grotendeels zelf uit. Bij grotere projecten stuur je meerdere engineers functioneel aan. Je coördineert werkzaamheden, bewaakt de voortgang en zorgt dat iedereen weet wat er nodig is om deadlines en kwaliteitsafspraken te halen. Daarbij blijf je zelf inhoudelijk betrokken. Je staat nog steeds graag met je voeten in de klei en vindt het juist leuk om ook zelf technisch de diepte in te gaan.

Daarnaast houd je je bezig met componentkeuzes, systeemintegratie, leveranciersafstemming en kostenbewaking. Je analyseert componentniveaus zoals PLC’s en relais en zorgt dat systemen technisch goed samenwerken binnen de totale infrastructuur. Daarbij stem je regelmatig af met collega’s uit onder andere de civiele techniek, software en cybersecurity.

Je werkt aan uiteenlopende projecten, variërend van enkele maanden tot meerdere jaren. Soms werk je volledig op één groot project zoals het vervangen van meerdere bruggen op de A44, Zuidasdok, de ondertunneling van de A10 of Renovatieproject Rozenburgsesluis. In andere gevallen verdeel je je tijd over meerdere projecten tegelijk. De ene keer werk je vanuit Houten of vanaf een projectlocatie samen met engineers en projectteams, de andere keer stem je af met opdrachtgevers, leveranciers of andere disciplines binnen het project.

Je bent verantwoordelijk van SO (Schets Ontwerp) VO (Voorlopig Ontwerp), DO (Definitief Ontwerp) tot UO (Uitvoerings Ontwerpl). Daarna draag je het project grotendeels over aan de realisatieorganisatie. Natuurlijk blijven er soms technische vragen komen, maar structureel herontwerpen tijdens de uitvoering is niet de bedoeling. Want als het in de realisatiefase nog opnieuw bedacht moet worden, dan is het aan de voorkant simpelweg niet goed genoeg geweest.

Je neemt verantwoordelijkheid en durft keuzes te maken. Niet afwachten, maar eigenaarschap tonen en zorgen dat zaken geregeld worden. Daarnaast ben je technisch sterk en analytisch ingesteld. Je vindt het leuk om de diepte in te gaan, details uit te zoeken en systemen echt te begrijpen. Je werkt nauwkeurig, denkt vooruit en signaleert risico’s voordat ze problemen worden.

Tegelijkertijd begrijp je dat projecten niet alleen draaien om techniek. Je werkt graag samen en weet mensen daarin mee te nemen. Je communiceert helder, schakelt makkelijk tussen verschillende belangen en houdt de samenwerking soepel, ook wanneer de druk oploopt.

• Heb je afgeronde opleiding in de richting van Elektrotechniek of vergelijkbaar, mbo4 of hoger;
• Heb je ruime ervaring binnen hardware engineering of elektrotechnische infra;
• Heb je affiniteit met infrastructurele projecten of vergelijkbare technische installaties;
• Heb je kennis van normen zoals NEN 1010, NEN 3140, IEC 81436, PRE IEC 60204-1 en de Machinerichtlijn;
• Is civiele kennis en/of WTB-ervaring een pre, evenals ervaring met tools zoals Intelec en Dialux of kennis van functioneel ontwerp;
• Ben je in het bezit van rijbewijs B en bereid om te reizen naar de verschillende projectlocaties;
• Heb je een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal in woord en geschrift.

Wat bieden we jou?

Wanneer je bij Vialis komt werken dan stap je binnen in de dynamische wereld van infrastructuur en mobiliteit. Je vertegenwoordigt een sterk merk met een gedegen reputatie. Samen werken we aan de infrastructuur van de toekomst. Uiteraard vinden wij dat goede primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden daarbij horen. Hierbij kun je denken aan:

• Een salaris tussen de € 4.500,- en € 6.900,- bruto per maand o.b.v. een fulltime dienstverband;
• Een winstuitkering;
• 25 vakantiedagen + 13 ADV-dagen (bij parttime gaat dit naar rato);
• Een goede pensioenregeling met werkgeversbijdrage via PMT;
• Een telefoon en laptop van de zaak;
• Een elektrische leaseauto voor zakelijk en privégebruik, met laadpas voor heel Europa;
• Vialis zorgt voor een goede inwerkperiode en diverse opleidingsmogelijkheden, onder andere met onze eigen VolkerWessels Academy.

Bij Vialis draait het om vakmanschap, eigenaarschap en échte trots op je werk. Samen met ruim 750 collega’s werken we in hechte, uitgebalanceerde teams waar technische expertise hand in hand gaat met een open en veilige cultuur. Iedereen heeft daarin zijn eigen verantwoordelijkheid en krijgt de ruimte om écht het verschil te maken.

Van tunnels en bruggen tot sluizen en verkeerssystemen. Vialis werkt dagelijks aan infrastructuur die Nederland bereikbaar, veilig en in beweging houdt. Veiligheid, duurzaamheid en integriteit zijn daarbij geen loze woorden, maar de kaders waarbinnen we elke dag opereren.

Als onderdeel van VolkerWessels combineren we de stabiliteit van een grote organisatie met het karakter van een betrokken en mensgerichte onderneming. De lijnen zijn kort, de sfeer is informeel en er is veel aandacht voor ontwikkeling. Want wij geloven dat de beste oplossingen ontstaan wanneer mensen het beste uit zichzelf kunnen halen.