Get more replies from employers
Send a job-specific resume in minutes.
Vialis zoekt een Lead Engineer Bruggen, Sluizen en Keringen die het volledige ontwerpproces van elektrotechnische systemen binnen infrastructuur op zich neemt. Je begint bij de eisenanalyse en werkt naar DO/UO tot overdracht naar realisatie, met verantwoordelijkheid voor kwaliteit, planning en kosten.
Je coördineert zowel zelfstandig als in grote projecten en onderhoudt stevige samenwerkingen met civiele techniek, software en cybersecurity.
Een brug die niet opent. Een sluis die stilvalt. Of een verkeerssysteem dat niet doet wat het moet doen. In de infrastructuur draait alles om functionaliteit en betrouwbaarheid. En dat begint lang voordat er buiten iets gebouwd of aangesloten wordt. Als Lead Engineer bij Vialis zorg jij dat elektrotechnische systemen niet alleen technisch slim bedacht zijn, maar ook daadwerkelijk uitvoerbaar, veilig en toekomstbestendig zijn. Jij houdt de regie over het volledige ontwerptraject. Daarbij sta je niet alleen aan de zijlijn te sturen, maar blijf je juist ook zelf inhoudelijk betrokken. Want goed engineeringwerk ontstaat niet alleen achter een bureau, maar juist ook in de praktijk.
Als Lead Engineer ben je verantwoordelijk voor het volledige ontwerptraject van elektrotechnische systemen binnen de infrastructuur. Denk aan bruggen, sluizen, tunnels, luchthavens en dynamische verkeersmanagementsystemen. Vanaf het contract en de eisenanalyse tot en met het uitvoeringsontwerp zorg jij dat systemen technisch kloppen én uitvoerbaar zijn.
Je start met het analyseren van contracteisen en verwerkt deze binnen het ontwerpsysteem VICE. Vanuit daar ontwikkel je functionele ontwerpen, topologieën en systeemoplossingen en werk je deze verder uit richting een definitief en uitvoerbaar ontwerp. Daarbij houd je continu grip op kwaliteit, planning, kosten en haalbaarheid. Als iets niet klopt of dreigt vast te lopen, ben jij degene die het signaleert en oplost.
Bij kleinere projecten voer je het ontwerp grotendeels zelf uit. Bij grotere projecten stuur je meerdere engineers functioneel aan. Je coördineert werkzaamheden, bewaakt de voortgang en zorgt dat iedereen weet wat er nodig is om deadlines en kwaliteitsafspraken te halen. Daarbij blijf je zelf inhoudelijk betrokken. Je staat nog steeds graag met je voeten in de klei en vindt het juist leuk om ook zelf technisch de diepte in te gaan.
Daarnaast houd je je bezig met componentkeuzes, systeemintegratie, leveranciersafstemming en kostenbewaking. Je analyseert componentniveaus zoals PLC’s en relais en zorgt dat systemen technisch goed samenwerken binnen de totale infrastructuur. Daarbij stem je regelmatig af met collega’s uit onder andere de civiele techniek, software en cybersecurity.
Je werkt aan uiteenlopende projecten, variërend van enkele maanden tot meerdere jaren. Soms werk je volledig op één groot project zoals het vervangen van meerdere bruggen op de A44, Zuidasdok, de ondertunneling van de A10 of Renovatieproject Rozenburgsesluis. In andere gevallen verdeel je je tijd over meerdere projecten tegelijk. De ene keer werk je vanuit Houten of vanaf een projectlocatie samen met engineers en projectteams, de andere keer stem je af met opdrachtgevers, leveranciers of andere disciplines binnen het project.
Je bent verantwoordelijk van SO (Schets Ontwerp) VO (Voorlopig Ontwerp), DO (Definitief Ontwerp) tot UO (Uitvoerings Ontwerpl). Daarna draag je het project grotendeels over aan de realisatieorganisatie. Natuurlijk blijven er soms technische vragen komen, maar structureel herontwerpen tijdens de uitvoering is niet de bedoeling. Want als het in de realisatiefase nog opnieuw bedacht moet worden, dan is het aan de voorkant simpelweg niet goed genoeg geweest.
Je neemt verantwoordelijkheid en durft keuzes te maken. Niet afwachten, maar eigenaarschap tonen en zorgen dat zaken geregeld worden. Daarnaast ben je technisch sterk en analytisch ingesteld. Je vindt het leuk om de diepte in te gaan, details uit te zoeken en systemen echt te begrijpen. Je werkt nauwkeurig, denkt vooruit en signaleert risico’s voordat ze problemen worden.
Tegelijkertijd begrijp je dat projecten niet alleen draaien om techniek. Je werkt graag samen en weet mensen daarin mee te nemen. Je communiceert helder, schakelt makkelijk tussen verschillende belangen en houdt de samenwerking soepel, ook wanneer de druk oploopt.
Wanneer je bij Vialis komt werken dan stap je binnen in de dynamische wereld van infrastructuur en mobiliteit. Je vertegenwoordigt een sterk merk met een gedegen reputatie. Samen werken we aan de infrastructuur van de toekomst. Uiteraard vinden wij dat goede primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden daarbij horen. Hierbij kun je denken aan:
Bij Vialis draait het om vakmanschap, eigenaarschap en échte trots op je werk. Samen met ruim 750 collega’s werken we in hechte, uitgebalanceerde teams waar technische expertise hand in hand gaat met een open en veilige cultuur. Iedereen heeft daarin zijn eigen verantwoordelijkheid en krijgt de ruimte om écht het verschil te maken.
Van tunnels en bruggen tot sluizen en verkeerssystemen. Vialis werkt dagelijks aan infrastructuur die Nederland bereikbaar, veilig en in beweging houdt. Veiligheid, duurzaamheid en integriteit zijn daarbij geen loze woorden, maar de kaders waarbinnen we elke dag opereren.
Als onderdeel van VolkerWessels combineren we de stabiliteit van een grote organisatie met het karakter van een betrokken en mensgerichte onderneming. De lijnen zijn kort, de sfeer is informeel en er is veel aandacht voor ontwikkeling. Want wij geloven dat de beste oplossingen ontstaan wanneer mensen het beste uit zichzelf kunnen halen.