Junior Field Service Engineer: Global Automation & Travel

Wolf Groep; Pijnacker; On-site; EUR 31,000 - 40,000; Full time

Benefits offered by this job

40 vakantiedagen bij fulltime dienst

Winstdelingsregeling

Servicebus zonder belettering

Toeslagen tot 200%

8% vakantiegeld

Pensioenbijdrage 2/3

Job summary

Wolf Groep zoekt een Junior Field Service Engineer om mee te bouwen aan geautomatiseerde sorteersystemen in de voedselindustrie. Je begint onder begeleiding en groeit door naar zelfstandig onderhoud bij klanten in binnen- en buitenland.

Je leert alles over mechanica, elektrotechniek en besturingstechniek terwijl je ongeveer 50–60% van je werktijd reist en na inwerkperiode stokt men af en toe in storingsdienst. Een combinatie van theorie en praktijk vormt de kern van deze functie.

Qualifications

• MBO-opleiding in Mechatronica, Elektrotechniek, Werktuigbouwkunde of een vergelijkbare technische richting.
• Relevante technische praktijkervaring is welkom; ervaring als Service Engineer is niet vereist.
• Technische interesse in machinebouw, mechanica, electrotechniek en automatisering. Je spreekt Nederlands en Engels en staat open voor regelmatig internationaal reizen.

Responsibilities

• Nieuwe machines installeren, aansluiten en in bedrijf stellen.
• Storingen mechanisch, elektrisch en besturingstechnisch opsporen en oplossen.
• Onderhoud uitvoeren en onderdelen vervangen.
• Leren hoe motoren, sensoren, aandrijvingen en PLC-besturingen samenwerken.
• Klanten na ingebruikname uitleg en training geven over hun machines.

Skills

Hands-on vaardigheden

Mechanische kennis

Elektrotechniek

Automatisering

Education

MBO-opleiding Mechatronica/Elektrotechniek/Werktuigbouwkunde

Job description

Wolf Groep zoekt een Junior Field Service Engineer om mee te bouwen aan geautomatiseerde sorteersystemen in de voedselindustrie. Je begint onder begeleiding en groeit door naar zelfstandig onderhoud bij klanten in binnen- en buitenland.

Je leert alles over mechanica, elektrotechniek en besturingstechniek terwijl je ongeveer 50–60% van je werktijd reist en na inwerkperiode stokt men af en toe in storingsdienst. Een combinatie van theorie en praktijk vormt de kern van deze functie.