Engineer

Wajer Yachts; Lemmer; On-site; EUR 45,000 - 65,000; Full time

Benefits offered by this job

Weekend vrij op vrijdag 15:15

27 vakantiedagen en 6,5 ADV-dagen

Cao Metalektro en PME pensioen

Reiskostenvergoeding €0,25/km

Vaarbewijzen vergoed

Wajer Academy-opleidingen

Job summary

Wajer Yachts zoekt een Engineer die tussen design en productie werkt aan nieuwe modellen en specials in Lemmer. Je berekent, tekent en controleert constructies zodat productie en inkoop efficiënt kunnen doorlopen.

Je werkt nauw samen met Project Engineers, hebt twee jaar ervaring in jachtbouw of vergelijkbaar en spreekt vloeiend Nederlands. Een zelfstandige, gestructureerde werkhouding is vereist en je werkt minimaal drie dagen per week op locatie in Lemmer.

Qualifications

• Minimaal twee jaar ervaring als engineer in de jachtbouw of een aanverwante sector.
• Vloeiend Nederlands spreken; op Lemmer locatie werken.

Responsibilities

• Technisch ontwerp en berekeningen tussen design en productie.
• Uitwerken van onderdelen/constructies zodat productie en inkoop kunnen verderwerken.
• Maken van 2D- en 3D-tekeningen, principeoverzichten en schema’s.
• Toetsen op CE- en MCA-certificering en afstemming met productie.

Skills

Nederlands spreken

Ervaring als engineer

Education

HBO-opleiding werktuigbouwkunde/scheepsbouw

MBO-4 richting vergelijkbaar

Tools

2D/3D tekensoftware

Composietkennis (pré)

Job description

Welkom bij Wajer

Design boven functionaliteit. Daar begint engineering bij Wajer. Een inspectieluik verdwijnt achter een kastje en een kluisgat zie je pas als je het nodig hebt. Het ontwerp is leidend en de techniek past zich daaraan aan. Omdat we in serie bouwen, komt elke oplossing terug op volgende jachten.

Wajer ontwerpt en bouwt die jachten in Friesland: jaarlijks ruim 60, van de Wajer 38 tot de 77. Ons eerste jacht van ruim 100 ft is in productie en we werken al aan de volgende generatie modellen. Sinds 2020 is onze omzet verdrievoudigd. Vanuit eigen hubs van Miami tot Zuid-Frankrijk ontzorgen we eigenaren wereldwijd, volledig in lijn met ons motto “Without a worry”.

CEO Dries Wajer houdt van een informele sfeer en stelt hoge eisen aan kwaliteit en innovatie. In engineering merk je dat aan korte lijnen.

Een collega is intern doorgeschoven naar Production Line Engineering. Tegelijk halen we engineeringwerk dat we eerder soms uitbesteedden weer in huis, en starten er nieuwe projecten, zoals een compleet nieuw model. Daarom zoeken we nu ook een nieuwe Engineer.

Dit wordt jouw werk

Een nieuw ontwerp gaat bij Wajer langs drie teams. Design Engineering bepaalt de lijnen en het uiterlijk van het jacht. Production Line Engineering maakt aan het eind de detailtekeningen en stuklijsten waarmee de werf bouwt. Jij zit daar precies tussenin, bij Project Engineering: het team waar Project Engineers en Engineers van een ontwerp iets maken dat ook echt gebouwd kan worden.

Op elk project werk je samen met een Project Engineer en pak je een afgebakend deel zelf op.

Je werkt onderdelen, constructies en installaties uit, zodat productie en inkoop ermee verder kunnen. Je rekent door, maakt de 2D- en 3D-tekeningen, principeoverzichten en schema’s, en je let erop dat alles past binnen de CE- en MCA-certificering.

Bij composietonderdelen maak je de lamineertekeningen, werk je de informatie voor de mallen uit en begeleid je de mallenbouw. En voordat een tekening de werkvloer op gaat, check je met productie, inkoop en leveranciers of het ook echt zo gemaakt kan worden.

Een Project Engineer doet grotendeels hetzelfde werk als jij en coördineert daarnaast. Daar kun je op termijn naartoe groeien, met eigen projecten en engineers die met je meewerken.

Een voorbeeld uit je werk

Voor een nieuw model teken je een composietonderdeel met een strakke, doorlopende rand. Bij je eerste opzet ziet de mallenbouwer een ondersnijding: uit één mal komt het onderdeel niet los. En design wil de lijn precies zo houden.

Je legt twee oplossingen naast elkaar. Met een deelbare mal blijft de vorm intact, maar houd je een naad over die je bij elk onderdeel moet nabewerken. Met een grotere lossingshoek blijft de mal eenvoudig, maar verandert de lijn. In het 3D-model laat je design zien hoeveel die lijn verschuift. Met de Project Engineer kijk je wat een deelnaad doet met de constructie, en met productie hoeveel extra nabewerking dat per onderdeel is. Dat laatste weegt zwaar, want dit onderdeel bouwen we in serie. Omdat het eerste onderdeel meteen goed moet zijn, leg je de keuze vast in het model en de lamineertekening voordat de mal gebouwd wordt.

Je speelveld

Het engineeringteam van Manager Engineering Gerben Boerstra, onderdeel van Design & Development, bestaat nu uit drie Project Engineers en drie Engineers, naast drie design engineers.

Je werkt aan nieuwe modellen in het open dagbootsegment en aan specials. Aan welke projecten je werkt, stem je af met de Manager Engineering, en dat kan per periode wisselen.

Dit ben jij

Je tekent nauwkeurig, rekent je keuzes door en gaat het gesprek met productie of een leverancier niet uit de weg.

Om te voorkomen dat je voor niets solliciteert: we zoeken iemand met minimaal twee jaar ervaring als engineer in de jachtbouw of een aanverwante bedrijfstak, die uitstekend Nederlands spreekt en minimaal drie dagen per week op locatie in Lemmer wil werken.

• Je hebt bij voorkeur een hbo-opleiding werktuigbouwkunde, scheepsbouw of een vergelijkbare richting. Heb je mbo-4 en werk je al op hbo-niveau, dan ben je ook welkom.
• Je werkt vlot met 2D- en 3D-tekensoftware.
• Kennis van composiet is een pré. Die kennis zit nu grotendeels bij één collega.
• Je hebt affiniteit met watersport en jachtbouw.

Dit krijg je van ons

Wat je tekent, zie je in Lemmer gebouwd worden.

• Op vrijdag om 15.15 uur weekend.
• 27 vakantiedagen en 6,5 ADV-dagen.
• Cao Metalektro en pensioenopbouw bij PME.
• Een reiskostenvergoeding van € 0,25 netto per kilometer.
• Ondersteuning en volledige vergoeding van het halen van je vaarbewijzen (KVB 1 en 2).
• Opleidingen via de Wajer Academy.