Get more replies from employers
Send a job-specific resume in minutes.
RH Marine Realiseert de systeemintegratie van elektrische en automatiseringssystemen op marineschepen, onderzeeboten en superjachten. Voor de afdeling Installatie Defence Safety & Security zoeken we een Commissioning Engineer Automatisering voor inbedrijfstelling op land en zee.
Je leert op locatie aan boord van schepen, met FAT/HAT/SAT-testen, en werkt wereldwijd aan nieuwbouw- en refitprojecten. Werven in Vlissingen/Den Helder en wereldwijde deployment tot 4 weken met 2 weken rustperiode.
Bij RH Marine realiseren wij de systeemintegratie van elektrische- en automatiseringssystemen aan boord van marineschepen, onderzeeboten en luxe superjachten. Een complex, maar fascinerend werkgebied vol innovaties. Ieder schip is maatwerk voor de klant en na de doop blijven wij verantwoordelijk voor het onderhoud en upgrades. Het blijft dus de hele life cycle 'ons kindje'.
Voor de afdeling Installatie Defence Safety & Security zoeken wij een Commissioning Engineer Automatisering voor het inbedrijfstellen van installaties op marineschepen, zowel nationaal als internationaal. Het betreft een fulltime functie.
Je gaat aan de slag onder de hoede van een ervaren collega die je alles zal leren over de systemen die aan boord van marineschepen geïnstalleerd worden. Je leert systemen inbedrijfstellen voor nieuwbouw- en refitprojecten op locatie. In Nederland zijn dat de werven in Vlissingen en Den Helder, wereldwijd kun je ingezet worden in bijvoorbeeld Australië, Engeland, Canada of Singapore. In de praktijk is de verdeling Nederland-internationaal 70/30. Projecten in het buitenland duren maximaal 4 weken, daarna ben je 2 weken vrij.
Je bent niet alleen maar onderweg, de voorbereidingen voor je werkzaamheden vinden plaats vanuit de werkplaats in Schiedam. Daar leer je bijvoorbeeld het uitvoeren van de FAT (Factory Acceptance Test) op de proefvloer in samenwerking met de engineers en panelenbouwers. Aan boord ga je meedraaien in de HAT (Harbour Acceptance Test) en SAT (Sea Acceptance Test), zodat je deze later zelfstandig kunt coördineren.
Je hebt minimaal een mbo4 opleiding richting (industriële) automatisering of werktuigbouwkunde afgerond, waarin je kennis opgedaan hebt van (PLC) software ontwikkeling en netwerken. Enige ervaring met inbedrijfstellen van systemen is mooi meegenomen, maar starters zijn ook van harte welkom.
Belangrijker is je werkhouding; je bent leergierig, secuur en hebt zin om aan de slag te gaan in de maritieme sector. Daarnaast is het geen probleem voor je om langere periodes van huis te zijn en internationaal te reizen. Verder vragen wij:
Een geweldig bedrijf om voor te werken met een rijke historie en een mooie toekomst, met veel aandacht voor innovatie. De collegialiteit is groot; een goede sfeer en samenwerking is onmisbaar om ons complexe werk succesvol uit te voeren. Geen project is hetzelfde en ieder project is bijzonder. Het eindresultaat is altijd een prachtig varend schip waarop alles werkt. Werk waar je trots op kunt zijn!
Je krijgt de kans een carrière op te bouwen in een fascinerend werkgebied, waarbij wij je zullen ondersteunen door middel van cursussen en coaching. Uiteraard zorgen wij voor praktische ondersteuning tijdens je verblijf in het buitenland. De arbeidsvoorwaarden zijn als volgt: