Asset Manager -Binnenvaart (Rijksrederij)

1UP Training; Rijswijk; Hybrid; EUR 70.000 - 110.000; Vollzeit

Zusammenfassung

1UP Training (Netherlands) zoekt een ervaren Assetmanager Binnenvaart die verantwoordelijk is voor de strategische en tactische instandhouding van een vloot binnenvaartschepen. Je beoordeelt technische staat, beschikbaarheid en levensduur en vertaalt analyses naar onderhoudsmaatregelen.

Je rapporteert over prestaties door de hele lifecycle, weegt technische en financiële belangen af en bent aanspreekpunt voor inspecteurs en projectteams bij complexe onderhoudsvraagstukken, nieuwbouw en

Qualifikationen

• Minimaal 5 jaar kennis van en werkervaring met het opstellen en actualiseren van risicodossiers, levensduurprognoses en jaarlijkse en meerjarige onderhoudsprogrammeringen.
• Minimaal 5 jaar kennis van en werkervaring met het onderhoud van binnenvaartschepen.
• Minimaal 5 jaar kennis van en werkervaring met kostenramingen, investeringsafwegingen en meerjarenbegrotingen.
• Kennis van het onderhoudsmanagementsysteem MARAD.

Aufgaben

• Risicodossiers en levensduurprognoses opstellen en actualiseren.
• Jaarlijkse en meerjarige onderhoudsprogramma’s opstellen en actualiseren.
• Ramingen opstellen voor onderhoud, renovatie, levensduurverlenging en vervanging.
• Bijdragen aan meerjarenbegrotingen en investeringsbeslissingen.
• Technische, financiële en operationele belangen afwegen en hierover adviseren op tactisch en strategisch niveau.
• Bijdragen aan een goede balans tussen prestaties, risico’s en kosten gedurende de levenscyclus van de assets.

Kenntnisse

Risicodossiers

Levensduurprognoses

Onderhoudsprogramma's

Kostenramingen

Investeringsoverwegingen

MARAD kennis

Jobbeschreibung

Senior Technisch Adviseur Binnenvaart (Assetmanager Binnenvaart)

Standplaats: Rijswijk. Hybride werken is mogelijk in afstemming met de opdrachtgever en het team.

De functie

Als Assetmanager Binnenvaart ben je verantwoordelijk voor de strategische en tactische instandhouding van een vloot binnenvaartschepen. Je beoordeelt de technische staat, betrouwbaarheid, beschikbaarheid en resterende levensduur van de vaartuigen en vertaalt je analyses naar passende onderhoudsmaatregelen.

Je stuurt op de prestaties van de vloot gedurende de volledige levenscyclus. Daarbij breng je technische staat, beschikbaarheid, risico’s en kosten samen. Je analyseert ontwikkelingen en vertaalt deze naar adviezen, meerjarenplannen en begrotingen. Ook ben je gesprekspartner voor technisch inspecteurs en projectteams bij complexe onderhoudsvraagstukken, nieuwbouw en levensduurverlengend onderhoud.

Wat je gaat doen

Risicodossiers en levensduurprognoses opstellen en actualiseren.
Jaarlijkse en meerjarige onderhoudsprogramma’s opstellen en actualiseren.
Ramingen opstellen voor onderhoud, renovatie, levensduurverlenging en vervanging.
Bijdragen aan meerjarenbegrotingen en investeringsbeslissingen.
Technische, financiële en operationele belangen afwegen en hierover adviseren op tactisch en strategisch niveau.
Bijdragen aan een goede balans tussen prestaties, risico’s en kosten gedurende de levenscyclus van de assets.

Wat je meebrengt

Minimaal 5 jaar kennis van en werkervaring met het opstellen en actualiseren van risicodossiers, levensduurprognoses en jaarlijkse en meerjarige onderhoudsprogramma’s.
Minimaal 5 jaar kennis van en werkervaring met het onderhoud van binnenvaartschepen.
Minimaal 5 jaar kennis van en werkervaring met kostenramingen, investeringsafwegingen en meerjarenbegrotingen.
Kennis van het onderhoudsmanagementsysteem MARAD.

Pré

Kennis van de Asset Management ISO 55000-principes.
Minimaal 5 jaar kennis van en werkervaring in de binnenvaart en met bijbehorende wet- en regelgeving, zoals ESTRIN en ADN.
Kennis van FMECA, RAMS en risicogestuurd beheer en onderhoud.
Ervaring met complex technisch onderhoud en scopebepaling voor levensduurverlengend onderhoud.

Eisen

• De kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 5 jaar kennis van en werkervaring in het opmaken en actualiseren van risicodossiers, levensduurprognoses en jaarlijkse en meerjarige onderhoudsprogrammeringen
• De kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 5 jaar kennis van en werkervaring in het onderhoud van binnenvaartschepen
• De kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 5 jaar kennis van en werkervaring in kostenramingen, investeringsafwegingen en meerjarenbegrotingen
• De kandidaat heeft kennis van het onderhoudsmanagementsysteem MARADDe kandidaat beheerst de Nederlandse taal

Gunningscriteria

• De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van de Asset Management ISO 55000-principes
• Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 5 jaren kennis van en werkervaring in de binnenvaart met bijbehorende wet-regelgeving zoals Estrin en ADN