Stand out for this role — generate a tailored resume and cover letter in about a minute.
Rijkswaterstaat in Rotterdam zoekt een Senior Adviseur Techniek (DVM-Vaarwegen) voor complexe technische advisering en contractbeheer in het VTS-gebied. U werkt samen met interne en externe partijen aan onderhoud, vernieuwing en uitvoering van contracten.
Hybride werken is mogelijk; hoofdlokatie is Rotterdam (Wilhelminatoren) met nevenlocaties Haarlem en Utrecht. De opdracht vereist nauwkeurig denken en teamgerichte inbreng.
Voor Rijkswaterstaat in Rotterdam zijn wij op zoek naar een Senior Adviseur Techniek (DVM-Vaarwegen);
Hybride werken mogelijk. De opdrachtgever werkt voornamelijk op maandag t/m donderdag samen op locatie (Rotterdam, Haarlem en/of Utrecht). De exacte verdeling tussen thuiswerken en kantoor wordt in overleg bepaald.
Hoofdlocatie: Rotterdam (Wilhelminatoren) Nevenlocaties: Haarlem en Utrecht
Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland.
Cluster WNZ DVM-Vaarwegen Cluster WNZ Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen (DVM-V) is het team dat bijdraagt aan de veiligheid op de belangrijkste vaarroutes door onderhoud aan de systemen voor actieve scheepvaartbegeleiding dat 24/7 plaats vindt vanuit de nautische bediencentrales.
Wij zorgen voor de uitvoering van het reguliere onderhoud, gedeeltelijke vervangen en vernieuwen en lossen storingen op. Het onderhoud reikt van objecten buiten langs de vaarweg tot en met de hardware en-software in de nautische bediencentrales.
Ons team werkt voor vijf van de zeven Rijkswaterstaat regio’s.
Dit doen we niet alleen, maar in nauwe samenwerking met onze Assetmanagers (de interne opdrachtgever van PPO) en de marktpartijen realiseren we dit via UAV-GC contractvormen zoals D&C, E&C, en DBM.
Kortom: Cluster WNZ DVM-Vaarwegen staat voor veiligheid, betrouwbaarheid en samenwerking in het onderhoud en vernieuwing van het scheepvaartbegeleidingsareaal. Wij zorgen ervoor dat de infrastructuur vandaag én morgen blijft functioneren, veilig, duurzaam en toekomstgericht.
Nautische verkeersleiders zijn voor de uitvoering van hun werk afhankelijk van een veilig en functioneel goed bediengebouw en van optimaal functionerende radar-, marifonie- en camerasystemen. Voor aanleg, vervanging en het beheer en onderhoud van deze objecten en systemen zijn opdrachtnemers gecontracteerd. Doel van de opdracht is het beheersen van lopende contracten en nieuwe voorbereiden.
Kennis van assetmanagement, radars en ervaring met UAV GC contracten is een vereiste.
Bijdragen aan het contractvoorbereidingsproces door middel van technische adviezen, opstellen specificaties, (laten) doen van onderzoeken.
Frequentie/periode: 5 contracten, 2026-2029
Inhoudelijk beoordelen van wijzigingen (VTW’s) op basis van technische juistheid en financiële haalbaarheid en voorzien van advies.
Frequentie/periode: 5 contracten, 2026-2029
Voorbereiden, bijdragen en oppakken van acties voortgangs- en contractbeheersoverleggen ter ondersteuning van de contractmanager.
Frequentie/periode: 5 contracten, 2026-2029
Adviezen over technische keuzes.
Frequentie/periode: Ad-hoc, wekelijks meerdere keren
Beoordeling van voortgangsrapportages en dagelijkse operationele afstemming.
Frequentie/periode: 5 contracten, 2026-2029
De opdracht bevat het opleveren van concrete producten alsmede het ad-hoc adviseren.
De opdrachtnemer levert gedurende de looptijd documenten, analyses en adviezen op die direct inzetbaar zijn in de projectpraktijk en bijdragen aan tijdige en juiste besluitvorming door het projectteam.
De hieronder per component van de opdracht beschreven deliverables worden door de opdrachtnemer opgeleverd passend bij de doelstelling van de opdracht/hoofdcomponent.
Er is sprake van leiding en toezicht.