Troubleshooter Señalización y Equipos de Talleres - Merida

Alstom; Mérida; Presencial; MXN 200,000 - 400,000; Jornada completa

Descripción de la vacante

Una empresa de transporte ferroviario busca un Troubleshooter para garantizar la disponibilidad de los productos en el sitio del cliente. La posición implica resolver problemas técnicos, proporcionar soporte, y realizar mantenimiento de señalización y equipos. Se requiere un grado formativo en Telecomunicaciones, Automatización o Electromecánica y habilidades en resolución de problemas. Se ofrece un entorno de trabajo colaborativo y multicultural en la Península de Yucatán.

Servicios

Oportunidades de desarrollo profesional

Ambiente de trabajo inclusivo

Formación

• Experiencia en resolución de problemas técnicos y pruebas.
• Conocimientos de herramientas y equipos eléctricos de baja/media/alta tensión.
• Formación en medio ambiente, salud y seguridad.

Responsabilidades

• Realizar mantenimiento de señalización y equipos de taller.
• Proveer soporte técnico a equipos de mantenimiento.
• Registrar desviaciones en la base de datos de gestión de fallos.

Conocimientos

Resolución de problemas técnicos

Trabajo en equipo

Comunicación eficaz

Educación

Grado Formativo Superior o Medio en Telecomunicaciones, Automatización o Electromecánica

Herramientas

Multímetro

Osciloscopio

Herramientas de medición mecánica

Descripción del empleo

Troubleshooter Señalización y Equipos de Talleres - Tren Maya

**Objetivo del puesto:**

Resolución de problemas de los productos Alstom en las instalaciones del cliente para garantizar su disponibilidad.

Proporcionar conocimientos técnicos a otros equipos de mantenimiento, subcontratistas, equipo de soporte de garantías, miembros del equipo del proyecto y personal con menos experiencia.

Estructura organizativa (el puesto pertenece a…)

Servicios Sitio, País, Cluster, Región o Plataforma

Los equipos de Introducción de Productos (PI) y Mantenimiento forman parte del grupo Servicios, que presta apoyo a nuestros clientes durante las operaciones ferroviarias.

Informa directamente a:

Supervisor de Señalización o ingeniero de mantenimiento de campo

Otros responsables ante:

Manager de Mantenimiento de Sistemas

Red y enlaces:

Interna:

• Equipo de Servicios de Atención al Cliente (PI, Mantenimiento)
• Equipo de apoyo PI
• Equipo RAMS
• Equipo de ingeniería de proyectos (in situ y back-office)
• Equipo de instalación y pruebas y puesta en marcha (si procede)
• Representantes de proveedores internos (Componentes/PU)
• Representantes del Sistema Global (si procede)

Exteriores:

• Equipo de atención al cliente
• Representante del proveedor externo

Lugar de trabajo:

La posición se basa en uno de los sitios de la Península de Yucatán, donde se encuentren las bases de mantenimientos, talleres y los equipos de vía a lo largo de la línea del tren Maya.

En ocasiones puede ser necesario acompañar a un conductor durante una prueba o servicio comercial, o realizar una intervención en cualquier punto de la línea del Tren Maya.

Horario de trabajo:

Las actividades de resolución de problemas suelen gestionarse por rotación en diferentes turnos :

La mayor parte del trabajo correctivo en los trenes, vías, talleres y cocheras se realiza durante el turno de noche, y la cobertura de asistencia técnica se establece en función de las horas de servicio de ingresos.

Principales responsabilidades

Responsabilidades clave:

Realizar Mantenimiento de Señalización, Equipos de taller y Catenaria:

• Principalmente correctivo: resolución de problemas, así como pre-garantía y puesta en servicio (y validación y certificación, si procede), incluida la investigación y reparación.
• Ocasionalmente preventivo, incluyendo actividades realizadas simultáneamente con el mantenimiento preventivo
• Incluye intervenciones en talleres de mantenimiento y garajes (la mayoría de las veces), en estaciones, y en cualquier lugar de la línea del Tren Maya..

Informa y registra cualquier desviación (fallo/evento) en la base de datos de gestión de fallos, incluidos los datos de configuración.

Informa y registra cualquier desviación (fallas/eventos) en la base de datos de administración de fallas, incluidos los datos de configuración.

Apoyar la operación mediante la realización de análisis de datos, especialmente utilizando sistemas de monitoreo remoto como HealthHub Signalling (HealthHub® es la plataforma de Alstom para recopilar, procesar y analizar los datos producidos por los equipos a mantener, para gestionar y optimizar continuamente la operación y el mantenimiento)

Apertura de avisos de avería y gestión de Órdenes de Servicio correctivas en el Sistema de Gestión de Mantenimiento.

Aplicar y hacer cumplir las normas de seguridad y medio ambiente, salud y seguridad de Alstom y del cliente, así como los procesos de IP pertinentes en las instalaciones del cliente.

Ejecutar procedimientos de prueba y resolución de problemas para evaluar el rendimiento del sistema y realizar análisis de fallos en las piezas que deben devolverse para su reparación.

Apoyo a la aplicación de modificaciones sobre el terreno, en caso necesario

Apoyar investigaciones técnicas específicas por parte de Ingeniería o Proveedores internos/externos.

Recomienda medidas preventivas y correctivas

Instruye y dirige a los operarios en las modificaciones y reparaciones sobre el terreno en caso necesario.

Asesora a la dirección de PI sobre la satisfacción de los clientes, el rendimiento de los productos y las sugerencias para mejorarlos.

Garantizar un buen flujo de información sobre las intervenciones y operaciones dentro de la resolución de problemas para apoyar la transición de turno, si es necesario.

Dirigir el equipo de resolución de problemas, en caso necesario

Realiza revisiones inter pares de las actividades de los PI y proporciona liderazgo técnico si se le solicita.

Contribuir al retorno de la experiencia

Medición del desempeño

Cumplimiento de los objetivos contractuales de disponibilidad (hitos)

Caracterización puntual de los problemas K1S/K2/K3

Integridad y calidad de los datos/diagnósticos de averías/eventos registrados en la base de datos del sistema de gestión del mantenimiento.

Disponibilidad de datos de actualización de la configuración

Resultados de las auditorías (internas y externas)

Satisfacción de los clientes con los conocimientos técnicos

Cumplimiento de las normas sobre medio ambiente, salud y seguridad y de los procesos relacionados con el trabajo

REQUISITOS DEL PUESTO

Obligatorio:

• Grado Formativo Superior o Medio y/o Técnico, con especialidad preferentemente en Telecomunicaciones, Automatización o Electromecánica.
• Conocimiento y práctica de herramientas e instrumentación electrónica o eléctrica de baja/media/alta tensión (hasta 25kV).
• Conocimientos mínimos de informática
• Formación interna sobre medio ambiente, salud y seguridad

Formación complementaria:

Conocimiento y práctica de las herramientas e instrumentación electrónicas ó eléctricas de baja/media/alta tensión (hasta 25kV).

Manejo de herramientas de medición mecánica (dinamométricas, calibradores, escantillones, vibraciones, etc.), eléctrica (multímetro, osciloscopio…), neumática (manómetro…) y aparatos de prueba para sistemas de comunicación (analizador de red…)

Conocimientos básicos de informática (Windows, Office…)

Idiomas

1 – lee, se expresa mal, no puede seguir una conversación

2 – lee fluidamente, puede expresarse, comprende difícilmente

3 – habla y comprende fácilmente

4 – muy buenos conocimientos

5 – lengua materna

Idiomas

1

2

3

4

5

Indispensable

Conveniente

CASTELLANO

X

X

INGLES

X

X

Experiencia profesional deseada:

• Experiencia en resolución de problemas técnicos, investigación y pruebas (Telecomunicaciones, Automatización o Electromecánica).
• Experiencia de campo
• Conocimientos y exposición en materia de medio ambiente, salud y seguridad
• Ferrocarriles Conocimiento del producto

• Seguridad ferroviaria/Responsabilidad por los productos
• Conocimientos de ingeniería
• Contacto con el cliente
• Autogobierno

Diversidad e inclusión

ALSTOM promueve valores de diversidad e inclusión en el trabajo.

Aptitudes

Debe tratarse de una persona:

• Agíl, Inclusiva,Responsable en el trabajo.
• Acostumbrada a trabajar de forma autónoma y en equipo.El puesto admite una pequeña variación o interpretación en las instrucciones de trabajo establecidas, siempre con la necesaria validación de parte del responsable competente cuando se trata del tema de seguridad ferroviaria.
• Con iniciativa.
• Motivada para aprendizaje continuo.
• A la que le gusten los retos. Se realizarán trabajos en los que habrá que se plantearán situaciones semejantes en los que la solución requiere elección entre cosas aprendidas.
  • Preferiblemente poseerá una formación ferroviaria, un grado de conocimiento y experiencia en un área funcional, estando capacitado para desarrollar trabajos muy complejos y especializados en el mantenimiento de material rodante ferroviario.

No es necesario ser un fanático de los trenes para prosperar con nosotros. Te garantizamos que, en cuanto pongas un pie en uno de nuestros trenes con tus amigos o familiares, sentirás un gran orgullo. Si estás dispuesto a asumir el desafío, nos encantaría saber más sobre ti.

Observación importante

Como empresa global, ofrecemos igualdad de oportunidades de empleo y celebramos la diversidad en más de 63países. Tenemos el firme compromiso de crear un lugar de trabajo seguro para todos.

No es necesario ser un fanático de los trenes para prosperar con nosotros. Te garantizamos que, en cuanto pongas un pie en uno de nuestros trenes con tus amigos o familiares, sentirás un gran orgullo. Si estás dispuesto a asumir el desafío, nos encantaría saber más sobre ti.

Observación importante

Como empresa global, ofrecemos igualdad de oportunidades de empleo y celebramos la diversidad en más de 63países. Tenemos el firme compromiso de crear un lugar de trabajo seguro para todos.