Technicien polycompétent ou technicienne polycompétente maintenance et mouvement des trains Tra[...]

CSE VOYAGEURS TRANSILIEN LIGNES EPT4; Nanterre; Sur place; EUR 27 000 - 31 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise de transport en commun recrute un technicien polycompétent en maintenance pour veiller à la bonne marche des trains en Île-de-France. Vous serez chargé d'effectuer des opérations de maintenance préventive, en respectant des règles strictes de sécurité. Le salaire annuel brut sera compris entre 27 500 EUR et 31 000 EUR, avec divers avantages, comme des congés et un accès à des services SNCF.

Prestations

28 jours de congés et RTT

Aide au logement

Accès au restaurant d'entreprise

Indemnité de garde d'enfant

Mutuelle d'entreprise

Qualifications

• Monter et descendre d'engins souvent, travailler accroupi et porter des charges.
• Être titulaire d'un DNB pour la manoeuvre des trains.
• Avoir une polycompétence mécanique et électrique sur la maintenance préventive.

Responsabilités

• Préparer les outils pour les opérations de maintenance.
• Réaliser des travaux de maintenance sur le matériel roulant.
• Effectuer des manœuvres ferroviaires nécessaires au bon fonctionnement des rames.
• Respecter les règles de sécurité et garantir les délais de maintenance.

Connaissances

Electricité

Electrotechnique & électronique

Notions mécaniques & pneumatiques

Rigueur

Autonomie

Organisation

Analyse

Méthode

Initiative

Anticipation

Formation

Diplôme National du Brevet (DNB)

CAP / BEP à niveau BAC+2 en Transport et Logistique, Maintenance, Electricité ou Mécanique

Description du poste

Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous.

Vous intervenez en tant que technicien polycompétent en maintenance & mouvement des trains : vous déplacez les trains dans un centre de maintenance ou les acheminez depuis ou jusqu'à la gare et assurez des opérations de maintenance préventive de niveau 2. Ces opérations seront à réaliser sur le RER NG, nouveau matériel roulant de la ligne E.

Vos missions principales

• Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité requis pour les opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments afin d'intervenir selon le degré nécessaire.
• Les interventions : réaliser les travaux de maintenance sur les organes mécaniques et électriques du matériel roulant.
  • Côté électrotechnique : intervenir principalement sur les installations électriques : circuits haute tension (transformateur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs…) et/ou basse tension (commandes, armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie…, dispositifs de sécurité, éléments de confort voyageurs, etc.).
  • Côté mécanique : travailler principalement sur les organes situés sous la caisse ou à l'abord du train (bogies, essieux, système de freinage, suspensions, amortisseurs, attelage) et en partie haute (pantographe).
  • Côté mouvement : mener les manœuvres ferroviaires nécessaires à la mise en place des rames pour la maintenance, les opérations de station service, la vérification de la conformité du train ainsi que la préparation technique et commerciale des rames pour une mise à disposition au service commercial.
• Qualité / Sécurité / Délais : respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire, garantir les objectifs dans le respect de ces règles et respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.

Horaires :
Horaires en 2x8 jour / nuit – 7 jours sur 7 selon les besoins de la production, samedis, dimanches et jours fériés inclus. Possibilité d'astreinte.

Contexte

Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, généralement à l'extérieur et toujours en binôme. Les déplacements au milieu des voies sont fréquents. Vos interventions peuvent nécessiter des montées et descentes d'engins, des torsions du buste, du travail accroupi ou à genoux et le port de charges (20 kg). Le port des EPI est obligatoire.

Formation

Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.

Vous êtes titulaire

• Au minimum du Diplôme National du Brevet (DNB) (obligatoire pour la manoeuvre des trains afin d'obtenir la licence européenne de conduite)
• Ou d'un diplôme de CAP / BEP à niveau BAC+2 notamment en Transport et Logistique, Maintenance, Electricité ou Mécanique
• Vous avez une poly-compétence mécanique / électrique sur la maintenance préventive.

Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici.

Compétences et qualités

• Electricité
• Electrotechnique & électronique
• Notions mécaniques & pneumatiques
• Rigueur
• Autonomie
• Organisation
• Analyse
• Méthode
• Initiative
• Anticipation

Esprit d'équipe

Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.

En savoir plus sur nos étapes de recrutement

Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains.

Rétribution et avantages

• A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 500 EUR et 31 000 EUR, calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.
• La quasi gratuité des trains.
• 28 jours de congés et des RTT.
• Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.
• Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.
• Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.
• Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.
• Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.
• Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).
• Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60 % par l'employeur.

Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.