Technicien ou technicienne de maintenance thermique TGV, Paris 12

CSE VOYAGEURS TGV AXE SUD EST; Paris; Sur place; EUR 32 000 - 38 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise ferroviaire recherche un technicien de maintenance CVC à Paris. Le candidat sera responsable de la maintenance préventive et corrective des systèmes de CVC dans les trains. Diplôme requis en électrotechnique et expérience souhaitée. Rémunération entre 32 500 EUR et 38 000 EUR brute annuelle. Une formation initiale est prévue.

Prestations

Rémunération compétitive

Formation initiale fournie

Possibilité d'évolution

Qualifications

• Expérience souhaitée en maintenance Chauffage Ventilation Climatisation, idéalement en milieu industriel ou ferroviaire.
• Compétences électriques et notions mécaniques appréciées.
• Saisies sur GMAO et relevés de codes défauts sur matériels.

Responsabilités

• Assurer la maintenance préventive et corrective des systèmes de CVC.
• Diagnostiquer les pannes des équipements CVC.
• Tracer l'ensemble des opérations sur GMAO.

Connaissances

Maintenance CVC

Dépannage électrique

Organisation

Autonomie

Coopération

Formation

CAP / BEP ou Bac Pro électrotechnique - Electronique - Electricité - Energétique

Outils

VAT (Vérification Absence de Tension)

Voltmètre

Ohmmètre

Description du poste

Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs.

Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe.

Vous travaillez au sein du Technicentre Sud Est Européen situé à Paris 12.

En tant que technicien ou technicienne de maintenance Thermique TGV, vous réalisez des opérations de maintenance des niveaux 1 à 5 et effectuez des diagnostics sur les moteurs diesel et leurs composants.

Missions

• Assurer la maintenance préventive et corrective des systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) présents dans les trains et les installations ferroviaires.
• Diagnostiquer les pannes des équipements CVC (groupes frigorifiques, ventilateurs, régulations).
• Réaliser les opérations de contrôle, de nettoyage, de remplacement et de réglage selon les normes en vigueur.
• Garantir le bon fonctionnement des installations de confort thermique pour les voyageurs et les agents.
• Tracer l'ensemble des opérations sur les outils GMAO et rendre compte au manager.

Journée type

Après avoir reçu de son manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention (outillages, référentiels, doc de traçabilité, mesures de sécurité). Une fois sur le train, il réalise :

• Des essais pour vérifier l'état de fonctionnement des installations haute et basse tension.
• Du nettoyage, des contrôles et du remplacement d'organes suivant une consistance définie et des critères d'usures.
• Le complément de sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement de ses travaux.
• Des essais pour garantir la bonne réalisation de son opération.
• La clôture de son intervention et un compte rendu de travail.

Formation

Initiale : 3 semaines à l'université du Matériel au Technicampus du Mans + modules complémentaires spécifiques.

Conditions de travail

Horaires : - 3 / 8 - Jour / Nuit - Weekend et Féries

Travail : Seul, en équipe et en co-activité avec les mécaniciens, agents confort, etc.

Travaux : Sur des voies en extérieur ou dans un atelier. En hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), dessous (en voie de fosse) et dans le train.

Profil

Diplômes : CAP / BEP ou Bac Pro électrotechnique - Electronique - Electricité - Energétique. Expérience souhaitée en maintenance Chauffage Ventilation Climatisation, idéalement en milieu industriel ou ferroviaire.

Compétences techniques

Electrique avec des notions mécaniques et pneumatiques appréciées.

Electronique souhaitée sur le matériel de dernière génération.

Outillage et instruments de mesures : Maîtrise VAT (Vérification Absence de Tension), voltmètre, ampèremètre, Ohmmètre, etc.

Informatique

Saisies sur GMAO.

• Relevés de codes défauts sur nouveaux matériels.

Compétences comportementales

• Attentif : Dans ses vérifications liées au bon fonctionnement du train.
• Coopératif : En partageant son savoir-faire et en alertant en cas de problèmes.
• Force de proposition : En participant à la fiabilisation du train.
• Organisé et autonome : En réalisant en toute sécurité et en temps les opérations de maintenance.
• Rigoureux : Dans l'application des tâches contribuant à la sécurité et le confort des voyageurs.

Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.

En savoir plus

Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?

Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains.

Rémunération et avantages

À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 32 500 EUR et 38 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre