Chercheur contractuel F/H en modélisation de batterie sodium-ion

Université de Technologie de Compiègne; Compiègne; Sur place; EUR 40 000 - 60 000; Plein temps

Résumé du poste

Une université d'ingénierie à Compiègne recrute un chercheur contractuel pour la modélisation de batteries sodium-ion. Le candidat retenu contribuera au développement de packs batterie en intégrant des analyses électrochimiques et mécaniques. Diplôme de doctorat en génie électrique requis, avec expertise en modélisation. Salaire à définir selon expérience. Contrat de 24 mois à pourvoir en janvier 2026.

Qualifications

• Doit posséder un doctorat en génie électrique, surtout sur la modélisation des batteries lithium-ion ou sodium-ion.
• Expérience en modélisation multiphysique ou dynamique pour le contrôle appréciée.
• Une expérience industrielle est un atout.

Responsabilités

• Développer des modèles hétérogènes de packs batterie sodium-ion.
• Analyser le comportement mécanique des batteries en charge rapide.
• Échanger régulièrement avec les partenaires industriels.

Connaissances

Expertise en modélisation des batteries

Modélisation basée sur la physique

Anglais rédactionnel C1-C2

Notions de français

Formation

Doctorat en génie électrique

Description du poste

L’Université de technologie de Compiègne recrute un chercheur contractuel F/H en modélisation de batterie sodium-ion au laboratoire Roberval, département ingénierie mécanique (IM).

Ce recrutement bénéficie d’un financement de la Banque Publique d’Investissement (BPI).

Mission

La personne recrutée contribue activement au développement de packs batterie du projet grâce aux travaux académiques de l’UTC.

Activités principales

• Développer des modèles hétérogènes de packs batterie sodium-ion, adaptés notamment à la charge « au plus rapide ».
• Analyser le comportement mécanique des batteries sodium -ion du projet, notamment dans le cas de la charge rapide.
• Intégrer les effets électrochimiques, thermiques, voire mécaniques aux modèles.
• Analyser les différences entre modèles homogènes et hétérogènes.
• Exploiter le ou les modèles pour l’aide à la conception et pour le développement d’algorithmes de gestion batterie.
• Échanger régulièrement avec les partenaires industriels pour co‑développer, exploiter les modèles.
• Suivre l’avancement du projet et s’assurer du bon accomplissement des tâches en lien avec les partenaires.
• Valoriser les résultats sous forme de publications scientifiques ou de brevets.

Contexte scientifique

Le laboratoire Roberval de l’UTC s’est associé à trois partenaires industriels pour un projet de R&I nommé BatteNA+. Notre objectif est de remplacer la batterie lithium-ion d’un bus électrique par des batteries sodium-ion développées en France. Pour réduire les coûts et l’empreinte environnementale, la batterie sera aussi petite que possible, donc avec une autonomie réduite. La stratégie consiste alors à la recharger le plus possible aux arrêts de bus. Au cours de ce projet de 3 ans, un démonstrateur complet sera testé et analysé en conditions réelles.

Ce projet est ambitieux de par ses fortes exigences de performance. De fortes variations de température sont attendues et doivent être maîtrisées. De plus, les batteries sodium-ion sont connues pour leur gonflement relativement important par rapport aux batteries lithium-ion lors de leur fonctionnement. Pour que le projet soit un succès, ces effets électriques, thermiques et mécaniques doivent donc être bien compris et bien maîtrisés pour éviter un vieillissement prématuré. L’objectif est donc de déverrouiller les performances maximales de la batterie sans dégradations notables.

Le laboratoire Roberval apportera au projet son expertise dans la modélisation des batteries lithium-ion et sodium-ion. Le poste proposé vise à développer un modèle multi‑physique qui intègre les comportements électrochimiques, thermiques et mécaniques. Ce modèle devra être pertinent pour un pack batterie composé de centaines de cellules. Un fonctionnement hétérogène est attendu et devra être évalué, notamment dans le cas de la charge ultra‑rapide. Ces résultats seront utilisés pour le dimensionnement de la batterie et pour la gestion de son énergie (développement d’algorithmes).

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

Type de contrat et dates prévisionnelles de recrutement

Contrat à durée déterminée – durée prévue de 24 mois - à pourvoir en janvier 2026

Salaire mensuel brut

Selon expérience et financement

Volume horaire

1 607 heures/an

Environnement et contexte de travail

L’activité s’exerce au département ingénierie mécanique, laboratoire Roberval. La personne recrutée effectuera ses travaux de recherche, en interaction avec l’équipe dédiée au sein du laboratoire Roberval, ainsi qu’avec les partenaires industriels du projet. Elle aura accès aux plateformes expérimentales pour ses travaux de recherche.

Des déplacements occasionnels chez les partenaires industriels sont à prévoir.

Compétences

Expertise en modélisation des batteries, pour la conception ou le contrôle

Bonne connaissance de la modélisation basée sur la physique, ainsi que des compétences expérimentales.

Anglais rédactionnel niveau C1-C2 (cadre européen commun de référence pour les langues) indispensable

Notions de français souhaitées pour les échanges avec les équipes.

Diplôme, formation et habilitation

Diplôme : Doctorat

Domaine de formation : génie électrique, modélisation des batteries

Un doctorat en génie électrique sur la modélisation des batteries lithium-ion ou sodium-ion est particulièrement recherché.

Une expérience en modélisation multiphysique, ou modélisation dynamique pour le contrôle, serait appréciée.

Une expérience industrielle serait également appréciée afin de favoriser les échanges avec les partenaires industriels du projet.