Chef de projet innovation H/F

VNF - Voies Navigables de France; Melun; Sur place; EUR 45 000 - 60 000; Plein temps

Résumé du poste

Une organisation de gestion fluviale recherche un chef de projet pour le projet SEAMLESS, visant à automatiser le transport fluvial en Europe. Les missions incluent la définition de la stratégie d'innovation et le suivi de projets au sein d'un environnement international. Le candidat idéal sera un ingénieur avec des compétences en management, ayant une approche pluridisciplinaire et une compréhension des systèmes d'automatisation. Une bonne maîtrise de l'anglais est un plus.

Qualifications

• Capacité à gérer des projets complexes dans le secteur public.
• Compétences nécessaires en réglementation du transport.
• Expérience en conduite de projets interdisciplinaires.

Responsabilités

• Mener à terme les actions du projet Horizon Europe SEAMLESS.
• Définir la stratégie d’innovation de VNF sur le bassin de la Seine.
• Participer à la stratégie de communication concernant l'innovation.

Connaissances

Compétences en management de projet

Maîtrise de l'anglais

Connaissance des systèmes d'automatisation

Approche pluridisciplinaire

Formation

Ingénierie en systèmes de transport et mobilité

Informatique industrielle

Géosciences et Environnement

Description du poste

Votre rôle et vos missions

Le projet européen SEAMLESS, lancé début 2023 et devant se terminer mi-2027, sera au cœur de l’intervention du chef de projet recruté.

SEAMLESS vise à développer et à adapter les éléments technologiques manquants et les technologies clés génériques afin de mettre en place un service de transport de marchandises par voie d’eau entièrement automatisé, économiquement viable, rentable et résilient pour le transport maritime à courte distance et le transport fluvial.

Pour ce projet VNF est impliqué sur les travaux réglementaires, sur l’acceptabilité sociale et sur les compétences et la formation et également sur un démonstrateur fluvial, et s’engage à impulser une dynamique pour lancer de nouveaux services s’appuyant sur le bateau autonome.

La nouvelle stratégie nationale fluviale, et notamment sa mesure 13, appuie cette démarche. Plus précisément il s’agit de:

• Lancer un appel à projet bateau de fret autonome visant le transport longue distance mais prévoyant aussi la labellisation de projet dédiés à la logistique urbaine.
• Créer et mettre à disposition des jumeaux numériques des infrastructures permettant de faciliter la simulation numérique des canaux et rivières et le paramétrage des bateaux autonomes.
• Assurer un cadre réglementaire favorable à l’innovation, dans la poursuite du décret 2025-50.

VNF aura plus particulièrement la charge de soutenir le développement des deux premiers points.

Les principales missions du titulaire du poste chargé(e) d’opération bateaux autonomes sont de mener à leur terme les actions du projet Horizon Europe SEAMLESS, en particulier:

• Contribuer à la définition de la stratégie d’innovation de VNF, notamment sur le bassin de la Seine, en matière de digitalisation et d’automatisation du transport fluvial;
• Porter, en lien avec la Direction du développement, l’ambition de l’établissement en matière d’automatisation du transport fluvial auprès des acteurs de l’innovation : Agence de l’innovation pour les transports (AIT), industriels, instituts de recherche et de formation, startups, acteurs de la finance et collectivités territoriales, etc.
• Faire un suivi de la mission confiée au Pôle de compétitivité CARA dans le cadre de l’AMI fret autonome et de l’animation de la filière navigation autonome.

Dans le cadre de la contribution au projet SEAMLESS, le titulaire du poste sera amené à:

• Participer au comité «Restricted Navigation» de la CCNR aux côtés du représentant du ministère;
• Participer à la stratégie de communication de l’établissement sur l’innovation dans le transport fluvial.

Votre profil

Capacité à prendre en compte simultanément les multiples dimensions stratégiques et opérationnelles du sujet : politique, technique, réglementaire et socio‑économique.

Capacité opérationnelle pour mettre en œuvre un projet complexe nécessitant une approche pluridisciplinaire : dimensions techniques (à la fois en maîtrise d’ouvrage publique et maîtrise des processus d’automatisation dans le secteur du transport (réseaux de positionnement et de télécommunication et cybersécurité, IA, IHM), dimensions réglementaires (commande publique, réglementation du transport), dimensions économiques et financières).

Capacité de management de projet et de négociation dans un environnement international (bonne maîtrise de l’anglais serait un plus).

Ingénieur (systèmes de transport et mobilité, informatique industrielle, Géosciences et Environnement, Numérique et technologies embarquées), avec une première expérience en conduite de projets dans le secteur public et / ou parapublic ou en BET.

Localisation du poste

(Information non fournie).

Direction territoriale

Vous connaissez les fleuves, rivières et canaux de France, mais savez‑vous qui les gère et les valorise ? Opérateur de l’ambition fluviale, Voies Navigables de France (VNF) est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l’eau, de l’attractivité des territoires. Passionnés de la gestion de l’eau et conscients de son importance cruciale pour l’avenir, nos 4000 talents au Siège comme en direction territoriale et sur le terrain ont à cœur d’apporter un service public moderne adapté aux enjeux d’aujourd’hui et de demain.