Ingeniero de sistemas

RDT; Bilbao; Hybrid; EUR 40,000 - 60,000; Full time

Job summary

RDT busca un/a Ingeniero/a de Sistemas de Material Rodante para supervisar requisitos en proyectos de alta velocidad. Este puesto implica auditar y garantizar el cumplimiento de sistemas técnicos en un entorno ferroviario innovador.

Se requiere experiencia de 3-5 años, así como un título de ingeniería y un alto nivel de inglés. Posibilidad de teletrabajo o híbrido.

Qualifications

• 3-5 años de experiencia en ingeniería de sistemas y desarrollo de material rodante.
• Experiencia en definición de arquitecturas de sistemas complejos.
• Experiencia en gestión de cambios y control de configuración.

Responsibilities

• Revisar, auditar y verificar sistemas de material rodante.
• Identificación de requisitos de alto nivel y elaboración de documentos.
• Desarrollo de arquitecturas conceptuales de sistema y análisis de viabilidad.

Skills

Análisis funcional

Coordinación con equipos multidisciplinares

Revisión y control de requisitos

Education

Título en ingeniería (industrial, telecomunicaciones, aeroespacial o similar)

Tools

Herramientas de documentación técnica (Office)

Job description

Buscamos un/a Ingeniero/a de Sistemas de Material Rodante especializado en revisión y control de requisitos, para incorporarse en una importante compañía multinacional, líder global en el sector ferroviario y reconocida mundialmente por su innovación, tecnología disruptiva y por liderar proyectos de alta velocidad ambiciosos.

Ubicación: Posibilidad de teletrabajo o Híbrido en nuestras oficinas de RDT.

La duración estimada del proyecto es de 1 año con posibilidad de continuar en otros proyectos.

¿Cuál será tu Objetivo?

Tu misión principal no será diseñar desde cero, sino ser el garante de que todo funcione a la perfección. Buscamos a un/a profesional analítico/a que se encargue de revisar, auditar y verificar que los sistemas de material rodante cumplan estrictamente con las especificaciones, detectando desviaciones, proponiendo las modificaciones técnicas necesarias y garantizando su viabilidad técnica, operativa y económica.

Funciones

Análisis de necesidades y requisitos:

• Identificación de requisitos de alto nivel (no funcionales).
• Elaboración y mantenimiento de documentos de requisitos de sistema tren preliminares.
• Análisis de restricciones técnicas, normativas y operativas.

Definición de la solución de alto nivel

• Desarrollo de arquitecturas conceptuales de sistema.
• Identificación de alternativas técnicas y comparación (trade‑off analysis).
• Definición de interfaces mecánicas y eléctricas principales.

Estudios de viabilidad

• Análisis de viabilidad técnica.
• Identificación de riesgos y oportunidades.
• Propuesta de estrategias de mitigación.
• Evaluación de madurez tecnológica (TRL).
• Gestión de interfaces y arquitectura.
• Identificación de interfaces internas y externas.
• Coordinación con otras disciplinas (mecánica, eléctrica, software, etc.).
• Integración mecánica: liderazgo de integración 3D de los diferentes subsistemas del tren.

Gestión de riesgos y deciciones.

• Identificación y análisis de riesgos técnicos.
• Participación en revisiones de concepto (SRR, CoDR o equivalentes).
• Asegurar la coherencia técnica global del sistema en fase de concepto.
• Alinear la solución con estándares de ingeniería de sistemas.
• Coordinar con equipos multidisciplinares.
• Reportar avance, riesgos y desviaciones al responsable técnico de producto y jefe departamento de ingeniería de sistemas.

¿Qué necesitas para encajar en la posición?

• Titulación en ingeniería (industrial, telecomunicaciones, aeroespacial o similar).
• Experiencia en ingeniería de sistemas y fases tempranas de desarrollo de material rodante (3‑5 años).
• Experiencia en definición de arquitecturas de sistemas complejos y Gestión de cambios y control de configuración.
• Experiencia en coordinación con equipos: Hardware, software, mecánica, validación, etc.
• Experiencia en análisis funcional, arquitecturas y gestión de requisitos.
• Experiencia en el sector ferroviario principalmente.

Herramientas

• Uso habitual de herramientas de documentación técnica (Office, etc.).
• Nivel alto de inglés técnico (mínimo B2/C1), tanto escrito como hablado.