HRS2026/454-366 Asistente de investigacion/ Research Assistant

UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID; España; Hybrid; EUR 42,000 - 66,000; Full time

Job summary

La UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID busca un perfil de ingeniería (master) para liderar tareas de modelado y simulación de sistemas ferroviarios avanzados. Se trabajará con modelos dinámicos multicuerpo y herramientas de simulación, priorizando trazabilidad y validación experimental.

El candidato ideal posee amplios conocimientos en tecnología ferroviaria, control predictivo y programación en MATLAB/Phyton, con capacidad de integrar soluciones en entornos híbridos de simulación y prueba.

Qualifications

• Perfil con ingeniería (master) y amplios conocimientos en tecnologías ferroviarias.
• Uso de MATLAB y Python para desarrollo de modelos y simulación.
• Experiencia en simulación de sistemas derivados de levitación magnética.

Responsibilities

• Desarrollar e integrar modelos dinámicos multicuerpo para sistemas ferroviarios.
• Simular y evaluar rendimiento de arquitecturas MDS.
• Validar soluciones mediante entornos híbridos de simulación y ensayo.

Skills

Levitación magnética

Sistemas de planificación y control

Acoplamiento virtual

Mecánica de Fluidos Computacional

Model Predictive Control

MATLAB

Python

Education

Ingeniero/Maestría en Ingeniería

Tools

MATLAB

Python

Job description

Tareas en modelado y simulación de sistemas ferroviarios avanzados, con funciones que incluirán el desarrollo e integración de modelos dinámicos multicuerpo, sistemas de planificación, control y señalización; la simulación y evaluación del rendimiento global de arquitecturas MDS; la validación de soluciones mediante entornos hibridos de simulación y ensayo; y la evaluación de la viabilidad técnica y operativa de nuevas tecnológias, así como análisis de capacidad, tiempos de viaje y eficiencia energética, evaluación de riesgos técnicos,

Perfil titulación de ingeniero (master) con amplios conocimientos en tecnologías ferroviarias. Trabajará con herramientas de gestión de la innovación, programas de optimización y simulación, y herramientas de desarrollo de software —principalmente MatLab y Phyton— para desarrollar e implementar modelos que den respuesta a los problemas identificados en el ámbito de sistemas derivados de levitaación magnética para ferrocarril.

Conocimientos demostrados en:

• Sistemad de levitacion magnética
• Sistemas de planificación y control de tráfico ferroviario
• Acoplamiento virtual
• Mecánica de Fluidos Computacional
• Sistemas de levitaación magnética
• Model Predictive Control
• MatLab
• Phyton

Posibilidad de teletrabajo parcialmente y horario flexible

https://www.upm.es/Investigacion/HRS4R/HRS4R/Seleccion

Se aplican las pautas establecidas en el proceso de selección del nuevo Reglamento para el proceso de selección y contracción del personal investigador, personal técnico y personal gestor relacionado con la investigación de la Universidad Política de Madrid, aprobado en la UPM.

• 1. Adecuación de la titulación, especialización y expediente académico: 4 puntos.
• 2. Conocimientos demostrados en ingeniería ferroviaria: 4 puntos.
• 3. Proyectos desarrollados en el sector ferroviario: 2 puntos.

Este contrato es parte del proyecto: MaDe4Rail 2 “Maglev Derived Systems for Rail 2”