Operador Camión Pluma - Mecánico:
Responsable de la conducción, operación segura de la pluma hidráulica y traslado de materiales, estructuras o componentes mecánicos hacia y desde los frentes de trabajo. Adicionalmente, ejecuta labores de mantenimiento preventivo y correctivo, tanto del camión y su sistema hidráulico como de los equipos de la obra. Su gestión debe garantizar maniobras de izaje impecables y un estándar riguroso de Cero Accidentes.
RESPONABILIDADES:
- Técnicas:
- Operación de la Pluma: Maniobrar el brazo hidráulico articulado para cargar, descargar, posicionar y montar componentes pesados, motores, estructuras o contenedores.
- Configuración del Equipo: Posicionar correctamente el camión en terreno, desplegando los estabilizadores (gatos hidráulicos) sobre bases firmes y almohadillas de reparto antes de levantar cualquier carga.
- Cálculo de Capacidad: Interpretar la tabla de carga del equipo (load chart) para asegurar que el radio de operación, la extensión de la pluma y el peso de la carga se mantengan dentro de los márgenes de seguridad.
- Mecánicas:
- Mantenimiento del Camión Pluma: Revisar niveles de fluidos, presiones del sistema hidráulico, estado de las mangueras, toma de fuerza (PTO) y correcto funcionamiento de los sistemas de seguridad del camión.
- Mecánica de Terreno: Apoyar reparaciones mecánicas directas (motores, transmisiones, sistemas hidráulicos o neumáticos) en los frentes de trabajo de la obra industrial.
SEGURIDAD
- Gestión Preventiva: Confeccionar diariamente el AST (Análisis Seguro de Trabajo), la charla de 5 minutos y el Checklist de pre-uso del camión pluma.
- Coordinación de Izajes Críticos: Trabajar en comunicación directa y cerrada con el Rigger (señalero) mediante señas estandarizadas o radiocomunicación.
- Riesgos de Volcamiento y Líneas Eléctricas: Evaluar las condiciones del terreno (suelos blandos) y mantener las distancias mínimas de seguridad obligatorias respecto a líneas eléctricas de media y alta tensión.
- Inspección de Aparejos: Verificar el estado de eslingas, estrobos, grilletes y cadenas antes de cada maniobra, rechazando cualquier elemento con desgaste o fisuras.
EXPERIENCIA
- Mínimo 3 años de experiencia operando camiones pluma de alto tonelaje en proyectos de construcción, montaje industrial o mantenimiento minero.
- Experiencia demostrable en faenas de la gran minería, con preferencia en Antofagasta Minerals (AMSA) / Minera Centinela.
- Experiencia práctica en mecánica de maquinaria pesada (sistemas hidráulicos, neumáticos y diésel).
REQUISITOS
- Licencia de conducir vigente Clase A4 y/o A5 (o equivalente legal para camiones de alto tonelaje) y Clase D (maquinaria pesada).
- Certificación vigente como Operador de Camión Pluma (emitida por un organismo reconocido).
- Certificación vigente en Rigger / Elaboración de Planes de Izaje.
- Idealmente, certificación en mecánica automotriz o maquinaria pesada.