Technicien(nne) avionique licencié(e) - Opérations de maintenance de ligne (GOGO) 1

IMP Group International Inc.; Toronto; On-site; CAD 55,000 - 85,000; Full time

Job summary

IMP Group International Inc. recherche un technicien avionique licencié pour les opérations de maintenance de ligne (GOGO). Le poste couvre l'entretien, le dépannage et les essais fonctionnels des systèmes avioniques, y compris le câblage et l'installation.

Le candidat doit posséder un diplôme en avionique et idéalement 2 ans d'expérience, avec licence E/M1/M2 et certifications AVOP/IRAC. Travail en quarts et conformité TC/FAA/EASA requis.

Qualifications

• Diplôme d'une école de métiers en avionique ou équivalent.
• 2 ans d'expérience dans l'avionique et connaissance approfondie des systèmes avioniques.
• Détenir/avoir avantage: licence avionique E(M1/M2) et certifications AVOP/IRAC.
• Capacité à soulever 32 lb et à travailler sur des quarts nocturnes (20 h–4 h).

Responsibilities

• Maintenir, dépanner et tester les systèmes avioniques en ligne.
• Assembler et câbler l'interconnexion entre unités et commandes à distance.
• Interpréter les dessins techniques et procédures d'installation avionique.
• Effectuer l'inspection et assurer la conformité selon TC/FAA/EASA.
• Participer à la certification des installations avioniques.

Skills

AC-DE électronique Théorie

Systèmes audio aéronefs

Systèmes de communication

Équipements de navigation

Autopilote

Systèmes de commande de vol

Education

Diplôme d'une école de métiers en avionique

Diplôme d'études collégiales en avionique

Tools

Certification AVOP (YUL)

IRAC certification

Job description

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Technicien(nne) avionique licencié(e) - Opérations de maintenance de ligne (GOGO) 1

Sommaire

Comprend les employés chargés de l'entretien, du dépannage, de la maintenance, de la réparation, de la modification, de l'installation et des essais fonctionnels de tous les types de systèmes et d'équipements de radio, de radar, de gestion de cabine et d'autres types de systèmes et d'équipements de navigation.

Fabriquer, installer le câblage d'interconnexion entre les principales unités, les commandes à distance et les dispositifs d'indication, et être capable d'interpréter les dessins techniques

Les techniciens doivent également connaître les installations avioniques standard, les pratiques, les matériaux et les manuels relatifs aux systèmes et aux installations avioniques

Les techniciens avioniques doivent également aider à retirer et à réinstaller tout mobilier intérieur et doivent également effectuer des réparations mineures à l'intérieur de l'aéronef en fonction de leur expertise

Les techniciens avioniques titulaires d'une licence peuvent être tenus de certifier l'installation avionique à l'aide de l'ACA délivré par l'entreprise, le cas échéant

Les employés de cette catégorie peuvent également être engagés dans l'inspection des composants, pièces, unités, matériaux pour s'assurer qu'ils sont conformes aux normes de navigabilité de Transport Canada/F.A.A./E.A.S. A, de l'entreprise et peuvent être tenus de suivre un programme d'apprentissage approuvé par l'entreprise. À ce titre, ils peuvent également être responsables de la conformité des composants et du mobilier d'intérieur fabriqués

Diplôme d'une école de métiers et/ou d'un programme d'apprentissage approprié OU diplôme d'études collégiales en avionique ou équivalent

2 ans d'expérience professionnelle menant à une connaissance approfondie de la théorie électronique AC-DE, des systèmes audio des aéronefs, de l'équipement de communication et de navigation, y compris les techniques de pulsation, et/ou du pilote automatique et/ou des systèmes de commande de vol, des règlements de l'aviation civile applicables et de l'expertise nécessaire pour effectuer les tâches correspondant à leur classification

Déteneur d'une licence d'avionique " E " est un atout (ou M1/M2)

Certification : L'AVOP de YUL et l'IRAC ont été obtenus dans les 6 premiers mois de travail

Capacité à soulever au moins 32 lb au-dessus de la tête

Quarts de travail : doit être à l'aise avec le travail de 20 h à 4 h du matin, entièrement autonome et responsable