Ingénieur ou ingénieure des systèmes de vérification, validation et intégration pour satellites et charges utiles

MDA

Sainte-Anne-de-Bellevue

Sur place

CAD 90 000 - 130 000

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Résumé du poste

Le groupe MDA recherche un/une ingénieur(e) IVV pour satellites et charges utiles pour rejoindre le département d'ingénierie des systèmes. Vous dirigerez la V&V de bout en bout et l’intégration matérielle et logicielle, en assurant la traçabilité et la vérification des exigences avant le lancement et pendant la période orbitale.

Le rôle couvre tout le cycle de vie et coordonnera des équipes pluridisciplinaires, élaborera des plans et stratégies de test et soutiendra les générations actuelles et

Qualifications

  • Baccalauréat en génie électrique, aérospatial ou physique.
  • Plus de 5 ans d'expérience en ingénierie des systèmes spatiaux.

Responsabilités

  • Définir et maintenir les exigences de vérification et de validation au niveau du système.
  • Produire les matrices de vérification et de validation reliant les exigences aux cas de test.
  • Rédiger et maintenir les plans de test et de validation, les exigences et procédures de test.
  • Gérer les tests d'exigences et assurer une traçabilité bidirectionnelle tout au long du cycle de vie du programme.
  • Approcher l'intégration et la validation des plateformes DSS et FlatSat et diriger les bancs d'essai correspondants.

Connaissances

Génie des systèmes spatiaux
Anglais technique
Communication écrite et orale
Présentation

Formation

Baccalauréat en génie électrique/aérospatial/physique
Plus de 5 ans d'expérience en ingénierie des systèmes spatiaux

Outils

Confluence
JIRA

Description du poste

MDA recherche un ou une ingénieur(e) IVV pour satellites et charges utiles afin de se joindre à son département d'ingénierie des systèmes. Il/elle dirigera la V&V de bout en bout et l'intégration du matériel et des logiciels de satellites et de charges utiles, s'assurant que toutes les exigences sont respectées, traçables et vérifiées de manière démontrable avant le lancement et tout au long de la phase en orbite. Le rôle couvre l'ensemble du cycle de vie et coordonnera des équipes multidisciplinaires, élaborera des plans de test et des stratégies de test pour le développement, la qualification et les essais à l'appui de nos générations actuelles et futures de satellites de télécommunication ou d'observation de la Terre.

Aperçu du rôle :

MDA recherche un ou une ingénieur(e) IVV pour satellites et charges utiles afin de se joindre à son département d'ingénierie des systèmes. Il/elle dirigera la V&V de bout en bout et l'intégration du matériel et des logiciels de satellites et de charges utiles, s'assurant que toutes les exigences sont respectées, traçables et vérifiées de manière démontrable avant le lancement et tout au long de la phase en orbite. Le rôle couvre l'ensemble du cycle de vie et coordonnera des équipes multidisciplinaires, élaborera des plans de test et des stratégies de test pour le développement, la qualification et les essais à l'appui de nos générations actuelles et futures de satellites de télécommunication ou d'observation de la Terre.

Résumé des tâches :
Exigences et planification
  • Définir et maintenir les exigences de vérification et de validation au niveau du système pour le satellite et la charge utile.
  • Produire des matrices de vérification et de validation reliant les exigences aux cas de test, y compris la gestion des pannes.
  • Rédiger et maintenir les plans de test et de validation, les exigences et procédures de test, ainsi que les documents de gestion des données de test.
  • Effectuer la gestion des tests d'exigences et maintenir une traçabilité bidirectionnelle tout au long du cycle de vie du programme.
Stratégie d'intégration
  • Élaborer des stratégies d'intégration et de validation pour les plateformes DSS et FlatSat.
  • Diriger la conception et la construction de bancs d'essai d'intégration, en assurant l'alignement avec les documents de contrôle d'interface (ICD).
Exécution des tests et analyse des données
  • Superviser l'exécution des tests au niveau des sous-systèmes et du système (fonctionnels, de performance, environnementaux, RF, intégration FSW et validation de la base de données de référence).
  • Superviser l'acquisition de données, l'analyse des tendances et le post-traitement automatisé; évaluer les non-conformités et piloter les actions correctives.
FDIR et gestion des pannes
  • Soutenir la mise en œuvre du FDIR de la charge utile à la plateforme par les tests.
  • Soutenir le dépannage des satellites et des charges utiles pendant les phases d'intégration, de test et en orbite.
Coordination interfonctionnelle, interactions avec les parties prenantes et le programme
  • Communiquer le statut technique, les évaluations des risques et les résultats des études comparatives à la haute direction et/ou aux clients ou partenaires.
  • Coordonner les activités entre les équipes de matériel, de logiciel, d'EGSE et de plateforme/charge utile.
  • Soutenir les activités B&P (Phase 0 et pré-phase A).
Leadership technique et mentorat
  • Mentorer et guider les jeunes ingénieur(e)s et les stagiaires.
  • Agir en tant que liaison technique avec les clients, les partenaires et les fournisseurs externes.
  • Agir en tant qu'intervenant en amélioration continue.
  • Contribuer à la base de connaissances de MDA, à l'amélioration des processus et au développement des normes.
Configuration, documentation et gestion des normes
  • Rédiger et maintenir les normes de test des satellites MDA (philosophie de marge, efficacité, DFT, DFM, sécurité, etc.).
  • Fournir des rapports de test clairs et concis, des résumés de vérification et de la documentation sur les leçons apprises.
  • Saisir et contrôler la version de tous les artefacts, analyses, livrables et documentations dans un environnement PLM.
  • Diriger et soutenir les revues de conception (SRR, PDR, CDR, MRR/TRR, etc.).
  • Soutenir la feuille de route technologique et l'innovation.
Support en orbite et support aux opérations
  • Soutenir l'équipe des opérations lors de l'EOR, de la résolution des anomalies et de la validation post-lancement.
  • Fournir un support technique aux opérations de mission pour la surveillance de routine de la santé de la charge utile et du bus, la gestion des urgences et l'analyse des tendances de performance.
  • Diriger les enquêtes sur les causes fondamentales des anomalies en orbite; mettre à jour les bases de référence de conception et les leçons apprises.
  • Analyser la télémétrie en orbite, mettre à jour les paramètres de filtrage et générer des rapports de performance.
  • Soutenir le développement du SOOH et la formation des opérateurs associés.
Qualifications requises :
  • Baccalauréat ès sciences en génie électrique, aérospatiale ou en physique avec plus de 5 ans d'expérience en ingénierie des systèmes spatiaux sur des missions LEO/MEO.
  • Connaissance approfondie des sous-systèmes de vaisseaux spatiaux et de leurs interactions.
  • Expérience en gestion des exigences, contrôle de configuration et documentation d'architecture système.
  • Solides aptitudes à la rédaction technique (exigences, ICD, procédures de test, rapports de risques) et compétences en présentation; à l'aise pour interagir avec les clients, les fournisseurs et la haute direction.
  • Solide compréhension des principes fondamentaux de l'ingénierie des systèmes aérospatiaux.
  • Personne pratique capable de soutenir les processus d'intégration de systèmes et d'avoir la capacité de tester des systèmes et de résoudre des problèmes.
  • Expérience avec Confluence et JIRA.
  • Capacité démontrée à travailler efficacement avec peu de supervision.
  • Capacité à distiller des problèmes complexes en principes fondamentaux pour les résoudre par l'analyse, la similarité ou la créativité.
  • Démontrer d'excellentes compétences en communication écrite et orale en anglais; la connaissance du français sera considérée comme un atout (contact avec des clients à l'extérieur du Québec et travail sur des livrables en anglais).
Commentaires / Considérations spéciales :

Les candidats retenus doivent obtenir et détenir une cote de sécurité au niveau de la cotes de fiabilité et réussir l'évaluation de sécurité pour le Programme des marchandises contrôlées (PMC).

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