Ingénieur(e) en systèmes de traitement de bagages

AtkinsRéalis; Montreal (administrative region); Hybrid; CAD 70.000 - 90.000; Vollzeit

Benefits dieser Stelle

Rémunération concurrentielle

Avantages flexibles

Programmes de formation et perfectionnement

Zusammenfassung

AtkinsRéalis recherche un ingénieur d'expérience en systèmes de traitement de bagages à Montréal. Le candidat devra gérer des projets, superviser les équipes et agir comme conseiller technique auprès des clients. Les compétences requises incluent la gestion de projet, l'ingénierie technique, ainsi qu'une connaissance des systèmes de traitement de bagages. Une rémunération concurrentielle et benefits flexibles sont offerts dans un environnement de travail hybride.

Qualifikationen

• Minimum de 5 ans d'expérience dans un rôle similaire.
• Capacité à superviser et développer des ingénieurs juniors.
• Expérience dans le milieu aéroportuaire est un atout.

Aufgaben

• Superviser activement les équipes et les projets.
• Gérer les communications officielles avec le client.
• Planifier les besoins en ressources pour les projets.

Kenntnisse

Ingénierie technique

Gestion de projet

Gestion de client

Développement des affaires

Bilinguisme (anglais-français)

Communication

Ausbildung

Baccalauréat en génie de la production automatisée

DEC technique dans un domaine connexe

Tools

Microsoft Office (Word, Excel, PowerPoint, MS Project)

REVIT

Jobbeschreibung

À propos du poste

À titre d'ingénieur d'expérience de systèmes de traitement de bagages, le candidat devra démontrer les compétences suivantes : ingénierie technique, gestion de projet, gestion de client, gestion de personnels, développement des affaires et développement organisationnel. Le candidat doit appliquer ces compétences aux différentes étapes des projets de systèmes de traitement de bagages pour les aéroports.

À Ce Titre

• Superviser activement les équipes et participer aux différentes phases des projets de construction, de la collecte d’informations à la fermeture du projet, en passant par la définition des besoins des utilisateurs, les rapports de faisabilité, les concepts, les plans et devis, l’analyse des soumissions, la surveillance de chantier et les tests sur site.
• Diriger les équipes et participer à la conception de solutions pour les systèmes ou des parties de système de traitement de bagages, incluant la mécanique, l'électricité, l'automatisation et le contrôle, l'informatique et la réseautique, de l'enregistrement au chargement des bagages.

Votre rôle

• Être responsable d'un ou plusieurs projets.
• Réviser le contenu technique et la qualité des livrables.
• Gérer les changements.
• Assurer le suivi de l'effort et le suivi financier.
• Planifier les besoins en ressources.

Au niveau des clients

• Gérer un ou plusieurs clients.
• Agir comme conseiller technique auprès des clients.
• Administrer les modifications aux contrats d'honoraires.
• Gérer les communications officielles.
• Représenter AtkinsRéalis auprès du client.
• Représenter le client auprès des entrepreneurs.

Au niveau de l'équipe

• Superviser, conseiller et développer les ingénieurs juniors en collaboration avec les autres ingénieurs d'expérience.
• Participer activement au développement des affaires.
• Réaliser les offres de services.
• Participer aux embauches, à l'organisation et au développement interne du groupe.
• Contribuer et collaborer avec les autres disciplines d'AtkinsRéalis.

À propos de vous

• Baccalauréat en génie de la production automatisée, en génie industriel ou équivalent.
• Minimum de 5 ans d'expérience dans un rôle comportant des fonctions et des responsabilités équivalentes.
• Une spécialisation en systèmes manufacturiers ou équivalent constitue un atout.
• Un DEC technique (diplôme d'études collégiales techniques) dans un domaine connexe pertinent constitue un atout.
• Être membre d'un ordre d'ingénierie reconnu dans une des provinces au Canada ou être en mesure de le devenir.
• Être membre de l'ordre des ingénieurs du Québec (OIQ) constitue un atout.
• Système de traitement de bagages, centres de tri automatisés, chaînes de production ou autres systèmes de manutention automatisée.
• Milieu aéroportuaire (construction, opération, systèmes aéroportuaires).
• Génie-conseil (design, ingénierie, supervision de construction, gestion de projet).
• Gestion (projets, contrats, clients, personnels, équipe multidisciplinaire).
• Développement (affaires, équipe, entreprise).
• Le bilinguisme (anglais-français) est requis.
• Fortes compétences en communication tant à l'oral qu'à l'écrit.
• Sens des affaires.
• Grande polyvalence, dynamisme, créativité, capacité d'apprentissage élevées, orienté client et relation interpersonnelle.
• Excellent jugement, esprit d'équipe et motivé.
• Aptitude démontrée à travailler en groupe dans une équipe multidisciplinaire.
• Souci du détail, avec de fortes habiletés à prioriser dans un environnement évoluant rapidement.
• Excellent sens de l'organisation.
• Connaissance générale en mécanique, électricité, automatisation et contrôle, informatique et réseautique.
• Aptitude et intérêt pour la rédaction de documents et de rapports techniques.
• Maitrise des logiciels de bureautique; Microsoft Office (Word, Excel, PowerPoint et MS Project).
• Connaissance du logiciel de modélisation 3D REVIT ou autres logiciels de modélisation 3D constitue un atout.
• Connaissances des outils de programmation Visual Basic/VBA, C/C++, SQL et autres constitue un atout.
• Connaissance et maîtrise des différents codes et normes électrique, bâtiment et particulièrement en automatisation : ISA, AINSI, ISO, IEC, etc. constitue un atout.
• Titulaire d'un permis de conduire, classe 5 valide.
• Être apte à voyager.
• Ce poste requiert la connaissance d'une autre langue que le français, soit l'anglais, puisque les clients et fournisseurs avec lesquels vous interagirez sont principalement anglophones et situés à l'extérieur du Québec.

Rémunération et avantages sociaux

Rémunération concurrentielle, reconnaissance valorisante, avantages flexibles, programmes de formation et perfectionnement professionnel, politique de congés généreuses, culture de travail hybride et équilibre vie professionnelle vie personnelle.