Ingénieur architecture systèmes de propulsion hybride et électrique aéronautique

Immigrant Québec; Montreal; On-site; CAD 90,000 - 130,000; Full time

Job summary

Immigrant Québec recherche un ingénieur en propulsion électrique aéronautique expérimenté pour concevoir l'architecture des systèmes de propulsion et la génération électrique associée pour aéronefs légers ou e-VTOL. Vous réalisez le dimensionnement, la distribution et le stockage d'énergie, et collaborez avec les équipementiers et les partenaires du programme.

Vous maîtrisez Catia 3D Experience et MS Office, et connaissez les normes FAA/EASA/TCCA; bilingue Français/Anglais.

Qualifications

• Diplôme d'ingénieur en génie électrique requis.
• Au moins 5 ans d'expérience sur propulsion électrique/ hybride série dans l'aéronautique ou transport.
• Maîtrise des exigences FAA/EASA/TCCA et de la certification associée.

Responsibilities

• Gestion de l'architecture de la chaîne de propulsion électrique et dimensionnement de la génération et stockage d'énergie.
• Interface technique et contractuelle avec les équipementiers et constructeurs (125 kW à 500 kW, >500 kW stockage).
• Analyser cahiers des charges internes et valider les principes de conception.
• Participer au développement et au choix des fournisseurs et à l'intégration CAO Catia 3D Experience.
• Collecter/produire la documentation nécessaire à qualification et certification de la chaîne.

Skills

Propulsion électrique

Architecture système

Gestion de projet

Travail en équipe

Education

Diplôme d'Ingénieur en génie électrique

Tools

Catia 3D Experience

MS Office

Job description

Dans le cadre du développement de nos activités en ingénierie de propulsion électrique Aéronautique, nous recherchons un ingénieur expérimenté dans le domaine de la propulsion électrique aéronautique et la génération de puissance pour application de type « hybride série » ou « full électrique ». À titre d'ingénieur en charge du système propulsif électrique, vous participerez à la définition de l'architecture des systèmes de propulsion et de la génération électrique associée, pour des aéronefs de type « plus léger que l'air » ou e-VTOL.

Dans le cadre de ce poste, vous serez appelé à :

• Avoir la charge de l'architecture de la chaine de propulsion électrique de l'aéronef : dimensionnement de la génération de puissance, distribution de la puissance électrique et du stockage électrique.
• Etre le point focal technique et contractuel avec les équipementiers constructeurs de systèmes de propulsion électriques (gamme de 125 kW à 500 kW), de la génération de forte puissance électrique ( > 500 kW) et de stockage électrique (batterie, Super capacités)
• Analyser des documents techniques et des cahiers des charges internes (besoins et requis des autres acteurs du programme : cellule, systèmes, EWIS) et en valider les principes ;
• Participer à la définition des travaux internes et externalisés, ainsi qu'au choix des fournisseurs du programme ;
• Participer au déploiement des outils et au processus de conception des études liées à l'intégration de la chaine de propulsion électrique (prédimensionnement et modélisation simulée).
• Participer aux études préliminaires et architecture système, choix préliminaire des composants électriques (connectique, harnais, composantes de câblage, batteries, distribution électrique, moteurs électriques…) ;
• Participer au développement des travaux d'intégration de la chaine de propulsion électrique Catia 3D Expérience, gestion des données techniques ;
• Collecter et, au besoin, produire, la documentation nécessaire à la qualification et à la certification relative de la chaine de propulsion ;
• Mettre en place des moyens de vérification de la performance.

Profil Recherché

• Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur en génie électrique ou équivalent, et avez au moins 5 ans d'expérience sur un projet/programme ou en R&D dans le domaine de la propulsion électrique et/ou « hybride série » dans l'Aéronautique ou dans un domaine lié au transport.
• Vous êtes familier avec les exigences de la FAA ou EASA ou TCCA pour les règles de conception et qualification / certification, concernant le domaine de la propulsion électrique avec une expérience significative concernant les systèmes électrique de forte puissance ;
• Vous avez une expérience pratique avec les outils de CAO Catia 3D Expérience et MS Office ;
• Vous maîtrisez les jalons projets dans le cadre d'un nouveau programme aéronautiques (PDR, CDR…) ;
• Vous connaissez les principes de la qualification / certification associée aux aéronefs plus léger que l'air ou e-VTOL
• Vous êtes bilingue (français et anglais), écrit et oral.

Aptitudes Requises

• Vous êtes capable de travailler avec un minimum de supervision, vous aimez le travail d'équipe, vous avez des aptitudes à l'organisation de projet et avez l'habitude de travailler en interface d'équipes pluridisciplinaires ;
• Vous faites preuve d'initiative, vous avez un grand sens des responsabilités et un bon jugement technique.

Présentation De La Structure

MTLS Aerostructure est une entreprise de prestation de services d’ingénierie et fabrication en aérospatiale. Nous offrons l’ensemble des consultants et services nécessaires à la conception, la modification et la fabrication d’Aéronefs, à toutes les étapes du cycle de produit, allant de l’avant-projet (R&D) au support à la fabrication.

Nos Pôles D’expertise Sont

• Structures (calcul et conception)
• Systèmes (architecture, fonctionnel, calcul et conception)
• Industrialisation 4.0 et outillages
• Électrification des transports (systèmes de propulsion, commandes de vol, avionique,... )
• Support à la certification

Zones d'exportation: Amérique du Nord, Europe Occidentale,

Service Aérospatial: Militaire, Civil

Types d'Avions desservis: Voilure fixe, Voilure tournante, UAV, aéronefs électriques et hybrides, dirigeables,

Sous-secteurs de l'Aviation: Cellule, moteurs, train d'atterrissage, systèmes