Fuel Systems Integrator - Aerospace

Capgemini Engineering

Mirabel

Hybrid

CAD 110,000 - 140,000

Full time

5 hours ago
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Job summary

Capgemini Engineering recherche un Intégrateur(trice) des systèmes carburant pour diriger les activités techniques liées aux systèmes carburant des aéronefs commerciaux à Mirabel. Vous assurerez le développement, le maintien en service, le soutien production et les modifications d’aéronefs en collaboration avec les fournisseurs et les parties prenantes.

Ce rôle requiert 3 à 10 ans d’expérience dans l’intégration de systèmes carburant, une connaissance des règlements FAR Part 25 et des documents

Qualifications

  • Diplôme en génie aérospatial ou génie mécanique exigé.
  • 3 à 10 ans d’expérience dans l’intégration et le développement de systèmes carburant.
  • Connaissance des réglementations navigabilité FAR Part 25 et des documents TC/EASA FAA (TC, FAA, EASA).

Responsibilities

  • Réviser la documentation de qualification des composants (spécifications, ATP, QTP, QSR, QTR).
  • Gérer les tâches avec fournisseurs et parties prenantes internes du client.
  • Réaliser des analyses de causes racines et de sécurité des problèmes en service.
  • Préparer et définir des documents d’exigences techniques et d’évaluations d’ingénierie.
  • Évaluer propositions techniques et demandes de modification de programme.
  • Réviser et approuver les spécifications fournisseur et la documentation de conception.
  • Soutenir les programmes d’essais d’aéronefs et les rapports de conformité.
  • Gérer les dossiers de modifications d’ingénierie et les Service Bulletins.

Skills

Autonomie
Analyse
Résolution de problèmes
Anglais (communication)
MS Office

Education

Diplôme en génie aérospatial ou génie mécanique

Job description

  • Review component qualification documentation (Spec, ATP, QTP, QSR, QTR, etc.)
  • Support aircraft test programs

Titre du poste : Intégrateur(trice) des systèmes carburant

Lieu: Mirabel (mode hybride, 3 jours par semaine)

L’intégrateur(trice) des systèmes carburants est responsable, sans s’y limiter, du soutien aux activités techniques liées aux systèmes carburant pour les aéronefs commerciaux. Les responsabilités comprennent le leadership technique du développement et du maintien en service des systèmes carburant, le soutien à la production, les modifications d’aéronefs ainsi que le soutien aux problèmes rencontrés en service.

Votre rôle :
  • Réviser la documentation de qualification des composantes (spécifications, ATP, QTP, QSR, QTR, etc.).
  • Gérer les tâches directement avec les fournisseurs et les parties prenantes internes du client.
  • Effectuer des analyses de causes racines et des analyses de sécurité concernant les problèmes survenant en service.
  • Préparer et définir les documents d’exigences techniques ainsi que les évaluations techniques d’ingénierie.
  • Évaluer les propositions techniques des fournisseurs ainsi que les demandes de modification de programme internes.
  • Réviser et approuver les spécifications des exigences fournisseurs ainsi que la documentation de conception et de justification technique.
  • Soutenir les programmes d’essais d’aéronefs.
  • Préparer des rapports techniques démontrant la conformité aux exigences de certification applicables.
  • Soutenir les programmes d’aéronefs en créant et en révisant des dossiers de modifications d’ingénierie basés sur les demandes de changement des clients ou des organismes de réglementation.
  • Soutenir le développement des Bulletins de service (Service Bulletins) et les enquêtes sur la flotte en service en traitant les rapports de difficultés en service (Service Difficulty Reports).
  • Détenir un diplôme en génie aérospatial ou en génie mécanique.
  • Posséder de 3 à 10 ans d’expérience dans l’intégration et le développement de systèmes carburant.
  • Avoir une bonne connaissance des réglementations de navigabilité civile FAR Part 25 relatives aux systèmes carburant ainsi qu’une compréhension pratique des documents d’orientation de l’industrie applicables aux exigences de certification de Transports Canada (TCCA), de l’EASA et de la FAA.
  • Être familier(ère) avec les rapports de problèmes (Problem Reports) visant à documenter la cause racine, l’effet immédiat de la défaillance, les actions correctives et les preuves associées.
  • Être familier(ère) avec le contenu technique des Bulletins de service.
  • Faire preuve d’autonomie et être capable de gérer directement les tâches avec les fournisseurs et les parties prenantes du client.
  • Posséder un niveau intermédiaire à avancé de maîtrise de la suite Microsoft Office (Word, Excel et PowerPoint).
  • Démontrer d’excellentes aptitudes d’analyse et de résolution de problèmes.
  • Être capable de respecter les échéanciers de façon constante tout en portant une attention particulière aux détails.
  • Être capable de communiquer clairement et de façon concise, tant à l’oral qu’à l’écrit, en anglais. La connaissance du français constitue un atout.
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