Chef de service Ingénierie de maintenance, fiabilité et méthodes - Système Corridor et Emprise ferroviaire

Pulsar; Brossard; Hybrid; CAD 90,000 - 120,000; Full time

Benefits offered by this job

Assurance santé

Régime de retraite employeur

Accès REM gratuit

Jours de congé et vacances

Job summary

Pulsar recherche un Chef de service Ingénierie de maintenance, fiabilité et méthodes pour le Système Corridor et Emprise ferroviaire. Vous supervisez une équipe pluridisciplinaire et assurez le pilotage des activités d’ingénierie et de méthodes de maintenance, tout en visant l’optimisation des performances et de la fiabilité.

Le poste nécessite une formation en génie (électrique ou mécanique), plus de 3 ans d’expérience en ingénierie/fiabilité et au moins 3 ans en supervision d’équipes

Qualifications

• Leadership naturel et capacité à motiver une équipe pour atteindre des objectifs communs.
• Rigueur, sens de l’organisation et souci du détail.
• Capacité à gérer plusieurs actions simultanément dans un environnement contraint.

Responsibilities

• Superviser et coordonner l’équipe d’ingénierie & méthodes pour un système complexe (ingénieurs, techniciens).
• Assurer le suivi des performances et le développement professionnel des employés.
• Participer aux réunions avec clients et fournisseurs pour définir les exigences et les spécifications techniques.
• Agir comme expert technique et favoriser l’amélioration continue des processus de maintenance et fiabilité.

Skills

Leadership

Organisation

Rigueur

Communication

Autonomie

Education

Diplôme universitaire en génie électrique ou mécanique

Tools

GMAO

Job description

Chef de service Ingénierie de maintenance, fiabilité et méthodes - Système Corridor et Emprise ferroviaire

• Expérience professionnelle 3 à 5 ans d'expérience
• Date d'affichage 11/09/2026
• État/Province Quebec
• Ville Brossard
• Secteur d’activité Réparation et maintenance

Pulsar Opération et Maintenance est responsable de l’opération et de la maintenance de l’ensemble des infrastructures et équipements du REM, incluant les véhicules, les voies, l'alimentation électrique de traction, les 26 stations et les deux centres de maintenance.

Description du poste

Pulsar est à la recherche d’un ou uneChef deservice Ingénierie de maintenance, fiabilité et méthodes- Système Corridor et Emprise ferroviaire .

Nous façonnons la mobilité de demain.

Nous évoluons dans un milieu de travail collaboratif,sécuritaire, agile et passionnant.

Nous souhaitons que chacun ait l’impression que sa voixcompte, que toutes les cultures sont respectées et que les points de vue, aussivariés soient-ils, sont non seulement bienvenus, mais également essentiels ànotre succès. Nous nous traitons mutuellement avec équité et dignité, sanségard à la race, au genre, à la nationalité, à l’origine ethnique, à lareligion, à l’âge, à l’orientation sexuelle ou à tout autre aspectdistinctif.

Si vous aimez les défis et évoluer dans un contextequelquefois imprécis, où les attentes sont grandes et le travail ne manque pas,lisez ce qui suit!

Sousla supervision du Directeur Ingénierie & Méthodes, le Chef de servicesIngénierie et Fiabilité - Système Corridor et Emprise ferroviaireest responsable de superviser et de coordonner lesactivités d’ingénierie et de méthodes de maintenance dans un domaine spécifique(MR, énergie, caténaire, signalisation, voie ferrée, Bâtiment). Cesresponsabilités inclus l’optimisation de la performance et fiabilité dessystèmes, l’établissement des méthodes et procédures de travail préventives etcorrectives sécuritaire ainsi que la proposition d’amélioration. Il agit commeleader technique et gestionnaire, supervisant une équipe multidisciplinaire etcollaborant avec les parties prenantes internes et externes pour assurer lesuccès des projets en matière de conception, d’innovation et de gestion deressources.

Tâches et responsabilités

• Superviseret coordonner le travail de l'équipe d’ingénierie & méthodes pour unsystème (ingénieurs, techniciens spécialiste, rédacteurs technique etspécialiste méthode et industrialisation.
  
• Responsabled’assurer le suivi des performances individuel et du développementprofessionnel de ces employés;
  
• Participeraux réunions avec les clients, fournisseurs, sous-traitants et équipes internespour définir les exigences et s'assurer du respect des spécificationstechniques;
  
• Agir en tantqu’expert technique en favorisant l’innovation et l’amélioration continue desprocessus avec un objectif d’un service fiable, confortable et sécuritaire;
  

Avec son équipe:

• Assurer lesuivi de la fiabilité par la mise en place de mesure de performance dessystèmes et l’établissement d’un suivi des défaillances, identification descauses racines et mise en place de plans d’actions pour améliorer lesperformances via le processus FRACAS.
  
• Assurer del’exactitude de l’information tant au niveau des actifs, de la structurehiérarchique et de son incorporation dans le système de Gestion de laMaintenance Assistée par Ordinateur (GMAO)
  
• Définir etmettre à jour les plans de maintenance, les gammes d’opérations et assurer leurintégration au GMAO.
  
• S’assurerque pour chaque maintenance les pièces à approvisionner sont définis
  
• Concevoir etvalider les méthodologies de travail incluant, concepts, les ressources, les matériauxnécessaires et l’outillages;
  
• Vérifier approuveret assurer la disponibilité des schémas, rapports techniques, procédures etplans conformément aux normes et exigences des projets lorsque requis;
  
• Identifieret gérer les risques, en mettant en œuvre des stratégies d'atténuation et enassurant une communication efficace avec toutes les parties prenantes;
  
• Collaboreravec les équipes Pulsar pour garantir la réalisation rapide et efficace deslivrables, enquêtes, non conformités ou autres;
  
• Participer àl’implantation de projets d’industrialisation incluant l’utilisation denouvelles technologies pour augmenter la productivité et l’exactitude dutravail;
  
• Effectuer toute autre tâcheconnexe liée à la fiabilité et l’ingénierie de maintenance.
  
• Diplôme universitaire en génie électrique ou mécanique et/ou expertise démontrée sur le système de la position postulé;
  
• Expérience de 3 à 5 ans en Ingénierie et fiabilité de maintenance sur le système ciblé.
  
• Minimum de 3 ans d’expérience en supervision ou coordination d’équipes techniques;
  
• Capacité de gérer des ressources, des budgets et échéanciers;
  
• Expertise en analyse et amélioration fiabilité.
  
• Connaissance de l’industrie ferroviaire (un atout).
  

Habiletés recherchées

• Leadership naturel et capacité à motiver une équipe pour atteindre des objectifs communs;
  
• Sens de l’organisation, rigueur et souci du détail;
  
• Capacité à gérer plusieurs actions simultanément dans un environnement contraint;
  
• Fortes compétences en communication interpersonnelle et en résolution de problèmes;
  
• Autonomie et initiative pour proposer des solutions novatrices;
  
• Esprit d’analyse et capacité à établir des priorités;
  
• Curiosité intellectuelle, créativité et engagement envers l’amélioration continue.
  

Informations contractuelles

Horaire

40 heures par semaine, majoritairement de jourmais selon les besoins opérationnels, il peut parfois être appelé à travaillerla nuit ou les fins de semaine.

• Assurancedentaire;
• Assuranceinvalidité;
• Régimede retraite avec contribution de l’employeur;
• Joursde congé personnels et jours de vacances disponibles dès l’embauche;
• Accèsau REM gratuitement;
• Possibilité de travail en modehybride (selon les postes);